Swap V6 do transaxle

[Stefan116]

na początek to w 164 był silnik R4 turbo bo kiedyś oglądałem takie auto :twisted:
a jesli chodzi o swap silnika R4 turbo z 164 to co innego niżeli V6
po pierwsze primo silnik V6 był montowany w bliźniaczym modelu 75 (mowa o Giuliettcie) znaczy róznice np miedzy silnikiem 3.0 V6 12V z 75 mozna pokryć częścimi z 75V6 znaczy wał skrzynia miska olejowa itpitp natomist jeśli chodzi o skrzynie to wiem że bardzo dobrze spisuje sie skrzynia z 75 ts-a w połączeniu z V6 (krótsze przełożenia i lepse osiągi)
czeli generalnie robiąc Giulietet z silnikiem np 3.0 V6 24V najlepiej miec silnik 24V z 164 i do tego najlepiej jakąś rozbitą 75 V6 dzięki temu najłątwiej będzie sie wzorować na modelu 75.
Nie uważam żeby to niebyło niewykonywalne i uważam to za lepsze rozwiązanie niżeli uturbianie silnika 2.0 który jest zasilany dwoma dwugardzielowymi gaźnikami :twisted: :twisted:
jeśli chodzi o sam swap to poza silnikiem wymienia sie tez mase innych rzeczy od komputera całej wiązki elektrycznej przez ukłąd przeniesienia napędu poprzez pąpe paliwa itpitpitp na zawieszeniu kończąc choć akurat przednie zawieszenie Giulietty jest baaardzo mocne.
A zakładając ten topic chciałem usłyszec konkrety a nie tylko wpisy typu kiedy kupiłem silnik (który nigdy nie jeździł w żadnym RWD ;// ) i mi nic nie pasowało i ogrom przeróbek był ogromny to sie za to niezabierałem bo na to tzreba kupe kasy.
I ostatnie pytanie jakie sa dokładnie różnice pomiędzy silnikiem V6 12V w 164 a silnikiem V6 12V w modelu 75??

[75andrew155]

A gdzie masz wał w 164?

[Stefan116]

niebardzo rozumiem o co ci chodzi pytam o różnice w samym silniku 3.0 V6 12V w 164 i 3.0V6 12V w 75??
Może jestem gówniaz ale chyba nieładnie odpowiadac na pytanie pytaniem? ;//

[75andrew155]

Zle zrozumiałem , myslałem że chodzi ci ował napędowy w 164 a to chodzi o wał korbowy za to przepraszam ops: ale nie widzę nic nie stosownego na twoje pytanie odpowiedzieć pytaniem :shock: ? Co ma do tego wiek ? Porównywałem silnik 2.5V6 z Alfy 75 do 2.5 V6 z 155 niby to prawie to samo ale prawie robi wielką różnicę

[Stefan116]

OK skończmy bo sie zaraz zrobi OT a tego nikt nie chce :wink:
w takim razie ponaglam swoje pyatnie jeśli ktos zna konkretna odpowiedz rozbierał te silniki lub robił coś z nimi to jaka jest różnica pomiędzy 30V6 12V w 164 a 3.0 V6 12V w 75? poza miską olejową oczywiście

[75andrew155]

W twoim przypadku nie chodzi o poprzeczny czy nie silnik. Ale o to ze probowales przeszczepic silnik z Fiata a nie Alfy (w 164 2.0 TS i ten rzedowy 2.0 T nie maja nic ale to nic ze soba wspolnego). A jezeli nie widzisz roznicy to wynika to pewnie z faktu ze zabrales sie za robote nie przegladajac wczeseniej internetu i przygladaniu sie fotografiom.

Jak ja miałem z tym do czynienia to niewielu w Polsce miało wtedy internet. Tu nie chodzi o marke auta tylko o względy techniczne .

[Rafał]

Mogę podpowiedzieć że Alfa 164 z silnikiem Turbo czterocylindrowym była produkowana w latach 1988 do 1992 i miała moc 171 kM i to był silnik fiatoski z przykrywką aluminiową pośrodku silnika z napisem ALFA ROMEO

Ciekawe mas zjakis dowodzik ze to było fabryczne?
bo szzcepów z silnikami cromy to widziałem całe stadko.
a wiadomosci ksiażkowe to nie wszystko trzeba troszke praktyki aby o czyms gadac co w/g ciebie jest niemozliwe.
pytano!
skoro twierdzisz ze w 164 było montowane 2.0 turbo 4-rzęd. to jak było zasilane- wtrysk czy gaznik?

[MarcinF]

http://ipsz.luftbrandzlung.org/alfaromeos/modern/164/471%20(Medium).gif

byla R4 Trurbo w 164 ale przez 2 lata

[Rafał]

to jest silnik lancii themy - stosowany wczesniej w cromie zasilanej gaznikiem- byc moze jakas "sportowa edycja" wyszła na jakis rynek - prawdopodobnie było to cos w stylu lancia thema 8.32 ferrari.
Nie spotkałem takiego silnika w fabrycznych alfach 164 - do tej pory to były szczepy i jesli jest gdzies taka alfa to prosze o nr. nadwozia chetnie sprawdze czy cos takiego wychodziło fabrycznie- na razie pozostaje " niewiernym Tomaszem"
Pozdrawiam!!!!

[Rafał]

właśnie dostałem info od kumpla z włoch!!!
hehe ale jazda w 89 r wypuszczono wersje alfy 164 2.0 ie 4 cylindrowa na rynek skandynawski i tylko w roku 1989 i 1990 go produkowano na tamten rynek- klima manual swiatła na stałe tzn jazda cała dobe na swiatłach - inna wiazka el.
i spartanskie wyposażenie tzn el lusterka ma ale o fotelach zapomniec.
heh przyznaje i zwracam honor BYŁA ar 164 2.0 ie turbo 4 cylindrowa !!!
oki jestem dłuzny dobrego browara i nauka na "zaś" niema nic pewnego!
im człowiek wiecej wie to dopiero wie jak mało wie!!!