Ku pokrzepieniu serc dodam, że szwabskie VW 14 TSI 122 KM TERKOCĄ jak stare Diesle. Padają wariaty i łańcuch rozrządu
Ku pokrzepieniu serc dodam, że szwabskie VW 14 TSI 122 KM TERKOCĄ jak stare Diesle. Padają wariaty i łańcuch rozrządu
Odświeże, bo mam pytanie o wariata.
Dziś odstawiłem auto na wymiane rozrządu, przelot 97k. Jak odpalam po nocy to przez 2/3 sekundy słychać klekot. Mechanik mi powiedział, że to hydrauliczne popychacze zaworów. Na ciepłym silniczek chodzi cichutko, ciszej nawet niz w poprzedniej 147. Grzebać wariota czy narazie jezdzić? Spadku mocy nie zauważyłem.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem