Witam,
Czy są jakieś różnice między 156'tką przed i po lifcie? Oprócz wyglądu oczywiście Zawieszenie, układ kierowniczy, ochrona przed korozją , jakość materiałów itd.
Witam,
Czy są jakieś różnice między 156'tką przed i po lifcie? Oprócz wyglądu oczywiście Zawieszenie, układ kierowniczy, ochrona przed korozją , jakość materiałów itd.
Oczywiście że tak. Główna zmiana po za wyglądem to dostosowanie czystości spalin do nowych norm.Więcej sond lambda i inne katalizatory.
Co za tym idzie inne trochę moce silników.
pierwsze Dostosowanie do nowych norm Euro nastąpiło już w 2001 r np 2.0 ts miał 155 hp do 2001 r po 2001 ma 150 i jest wzbogacony do 3 sond lambda
A jak pod względem zawieszenia, materiałów wykończeniowych itp?
Co do zawieszenia nie wypowiem się.
Jeżeli chodzi o użyte materiały wewnątrz auta.
Ja posiadam wersje przed liftem, a mój brat po. Wydaje mi się, że w wersji po lifcie zostały użyte bardzo słabej jakości plastiki w konsoli przedniej. Szybko tracą swój urok i wszystko klekocze i rusza się.
Cała deska rozdzielcza jest wykonana z innego materiału. W dotyku w wersji po lifcie wydaje się lepsza, ale wizualnie moim zdaniem daleko jej do deski z przed fl. Mam na myśli oczywiście fakturę użytego materiału.
FL dzielił się na 2 a nawet 3 fazy. Najpierw zmieniono wnętrze (koniec 2002) a potem również karoserię (przełom 03/04). W między czasie zmieniały się silniki ale np JTD CF3 8V można spotkać zarówno w wersjach z roku 2001, jak i w roczniku 2004. Diesel 16V był stosowany też z wersjami po FL wnętrza. Silniki JTS stosowano od 2002. 2,5 V6 produkowano do końca ale po 2003 było ich mało. Końcem 2004 dokonano też FL wnętrza i te modele mają materiały tapicerskie identyczne, jak w 159 (faktura tapicerki, alfatex itp) i są one dużo lepsze niż poprzednie. Niektórzy twierdzą, że wersje po pełnym FL mają też wzmocnioną przednią ramę pomocniczą/lub podłużnice ale na 100% nie jestem tego pewien. Również 156 Crosswagon występował dopiero od 2003 i on miał zmiany w zawieszeniu oraz ramie. Jest jeszcze wersja 156 SW Q4 (zwykły SW z torsenem) ale to już ogromna rzadkość. Różnic można by wymieniać całą masę (np brak komputera pokładowego przed FL) więc podałem tylko te moim zdaniem najistotniejsze.
Czyli 156 po lifcie wnętrza, ale przed liftem karoserii ma w środku materiały gorszej jakości niż ta po lifcie karoserii?
Tak jak pisałem, moim zdaniem konsola środkowa z przed liftu jest z o wiele lepszego materiału, natomiast jeżeli chodzi o całą deskę to moim zdaniem po lifcie jest użyty lepszy materiał (nie znacznie), ale wizualnie lepiej prezentuje się przed liftem.
A wersje po lifcie (wnętrze i karoseria) też ruda tak bierze? Bo czytam tak posty i patrze, że 156 lubi sobie rdzewieć.
this is my truth tell me yours
"Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard