Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10

Temat: [156] Różnice w wersji przed i po FL

  1. #1
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie [156] Różnice w wersji przed i po FL

    Witam,
    Czy są jakieś różnice między 156'tką przed i po lifcie? Oprócz wyglądu oczywiście Zawieszenie, układ kierowniczy, ochrona przed korozją , jakość materiałów itd.

  2. #2
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    03 2011
    Mieszka w
    Wieruszów
    Auto
    Alfa Romeo 156 2.0 JTS LPG 2002r po LF
    Postów
    1,982

    Domyślnie

    Oczywiście że tak. Główna zmiana po za wyglądem to dostosowanie czystości spalin do nowych norm.Więcej sond lambda i inne katalizatory.
    Co za tym idzie inne trochę moce silników.

  3. #3
    Użytkownik Ogier Avatar jajcek
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Bialystok, Bialystok, Poland, Poland
    Auto
    BMW 530D E39
    Postów
    170

    Domyślnie

    pierwsze Dostosowanie do nowych norm Euro nastąpiło już w 2001 r np 2.0 ts miał 155 hp do 2001 r po 2001 ma 150 i jest wzbogacony do 3 sond lambda

  4. #4
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    A jak pod względem zawieszenia, materiałów wykończeniowych itp?

  5. #5
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ExO
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    415

    Domyślnie

    Co do zawieszenia nie wypowiem się.

    Jeżeli chodzi o użyte materiały wewnątrz auta.
    Ja posiadam wersje przed liftem, a mój brat po. Wydaje mi się, że w wersji po lifcie zostały użyte bardzo słabej jakości plastiki w konsoli przedniej. Szybko tracą swój urok i wszystko klekocze i rusza się.
    Cała deska rozdzielcza jest wykonana z innego materiału. W dotyku w wersji po lifcie wydaje się lepsza, ale wizualnie moim zdaniem daleko jej do deski z przed fl. Mam na myśli oczywiście fakturę użytego materiału.

  6. #6
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Belfer
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Gorlice
    Auto
    Chwilowo: 156 GTA Q2, 159 TBI, Lancia Phedra FL, 147 2.0 3D, RAV4 04' i GT JTD
    Postów
    7,543

    Domyślnie

    FL dzielił się na 2 a nawet 3 fazy. Najpierw zmieniono wnętrze (koniec 2002) a potem również karoserię (przełom 03/04). W między czasie zmieniały się silniki ale np JTD CF3 8V można spotkać zarówno w wersjach z roku 2001, jak i w roczniku 2004. Diesel 16V był stosowany też z wersjami po FL wnętrza. Silniki JTS stosowano od 2002. 2,5 V6 produkowano do końca ale po 2003 było ich mało. Końcem 2004 dokonano też FL wnętrza i te modele mają materiały tapicerskie identyczne, jak w 159 (faktura tapicerki, alfatex itp) i są one dużo lepsze niż poprzednie. Niektórzy twierdzą, że wersje po pełnym FL mają też wzmocnioną przednią ramę pomocniczą/lub podłużnice ale na 100% nie jestem tego pewien. Również 156 Crosswagon występował dopiero od 2003 i on miał zmiany w zawieszeniu oraz ramie. Jest jeszcze wersja 156 SW Q4 (zwykły SW z torsenem) ale to już ogromna rzadkość. Różnic można by wymieniać całą masę (np brak komputera pokładowego przed FL) więc podałem tylko te moim zdaniem najistotniejsze.

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    Czyli 156 po lifcie wnętrza, ale przed liftem karoserii ma w środku materiały gorszej jakości niż ta po lifcie karoserii?

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar ExO
    Dołączył
    05 2010
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    AR 156 2.5 V6
    Postów
    415

    Domyślnie

    Tak jak pisałem, moim zdaniem konsola środkowa z przed liftu jest z o wiele lepszego materiału, natomiast jeżeli chodzi o całą deskę to moim zdaniem po lifcie jest użyty lepszy materiał (nie znacznie), ale wizualnie lepiej prezentuje się przed liftem.

  9. #9
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar matezoma
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Olsztyn
    Auto
    166 3.2
    Postów
    852

    Domyślnie

    A wersje po lifcie (wnętrze i karoseria) też ruda tak bierze? Bo czytam tak posty i patrze, że 156 lubi sobie rdzewieć.

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar sedici
    Dołączył
    10 2007
    Mieszka w
    OPL & (ANsbach) DE
    Auto
    Bravo1,6Mj , Astra J
    Postów
    1,912

    Domyślnie

    Cytat Napisał Belfer27 Zobacz post
    Niektórzy twierdzą, że wersje po pełnym FL mają też wzmocnioną przednią ramę pomocniczą/lub podłużnice ale na 100% nie jestem tego pewien.
    tak ,to prawda , nadwozie po FLu jest wzmocnione ,

    info FIAT :

    NOWE WZMOCNIENIE POPRZECZNE DLA UNIKNIĘCIA INTERFERENCJI Z NADWOZIEM
    DAT 01-2003


    WPROWADZONO NOWĄ POPRZECZKĘ PRZEDNIĄ Z 2 DYSTANSAMI ATAKUJĄCYMI WZMOCNIENIE NCAP


    NOWA PODŁUŻNICA Z MODELU 4X4
    DAT 04-2004
    this is my truth tell me yours
    "Polityka została wymyślona po to, aby kłamstwo brzmiało jak prawda." G.Orwell
    http://www.youtube.com/watch?v=liSxjtd16xQ - bastard

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 02-05-2014, 18:26
  2. Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-05-2014, 21:05
  3. [MiTo] Różnice w wersji distinctive na przestrzeni ostatnich lat
    Utworzone przez swiezak w dziale MiTo/Giulietta
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 10-04-2013, 20:09
  4. Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 01-02-2013, 23:35
  5. Kierunki boczne z wersji przed i po lifcie - różnice?
    Utworzone przez velandil w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 06-03-2012, 22:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory