Korekty wtrysków

[gt_1]

Panowie wziąłem się za wtryskiwacze oto logi:


Zagrzany silnik, wszystko wyłączone oprócz świateł mijania
Jak byście to ocenili? Może Sdero byś się wypowiedział?
[notranslate]Alfa[/notranslate] gorzej pali rano, spalanie plus 1l/100, chyba słyszę lekkie metaliczne stukanie przy mniejszych obrotach.

[gt_1]

No dobra biorę się za lekturę 260 stron wątku

[zorro102]

Ponoć wg wskazań FM do +- 2 mieszczą się w normie. Ja się zabrałem za swoje ( na razie 1) jak miałem +5 - a na stole fachman od regeneracji stwierdził że nie jest źle...

[@sdero]

No dobra biorę się za lekturę 260 stron wątku

Słusznie !
Z niektórych postów dowiesz się w jakiej formie dostarczać logi aby nadawały się do analizy

- - - Updated - - -

Ponoć wg wskazań FM do +- 2 mieszczą się w normie.

+-2 to już nie jest za dobrze.

Ja się zabrałem za swoje ( na razie 1) jak miałem +5 - a na stole fachman od regeneracji stwierdził że nie jest źle...

Bo wtrysk zapewne był dobry, tylko jak to najczęściej bywa podkładka miedziana miała przedmuchy. Stąd +5. Jakby kolega poczytał ten temat, to wydałby coś w granicach 3 zł. za podkładkę zamiast zapewne koło 100 zł. za sprawdzenie wtrysku.

[ARVELOCE]

Witam. Moglibyście mi coś powiedzieć o moich korektach? Zupełnie się na tym nie znam i chciałbym się poradzić.

Zimny silnik (jałowy)
Ogólna dawka 11,889
Cylinder 1 + 0,32
Cylinder 2 + 2,80
Cylinder 3 - 0,44
Cylinder 4 - 2,68
Podczas jazdy 120 km/h (tempomat)
Ogólna dawka 33,393
Cylinder 1 -1,64
Cylinder 2 +0,93
Cylinder 3 - 0,70
Cylinder 4 +1,39
Na rozgrzanym silniku (jałowy)
Ogólna dawka 7,797
Cylinder 1 -2,05
Cylinder 2 +0,37
Cylinder 3 -1,10
Cylinder 4 +2,80

[zorro102]

Słusznie !
Z niektórych postów dowiesz się w jakiej formie dostarczać logi aby nadawały się do analizy

- - - Updated - - -



+-2 to już nie jest za dobrze.



Bo wtrysk zapewne był dobry, tylko jak to najczęściej bywa podkładka miedziana miała przedmuchy. Stąd +5. Jakby kolega poczytał ten temat, to wydałby coś w granicach 3 zł. za podkładkę zamiast zapewne koło 100 zł. za sprawdzenie wtrysku.

No nie do końca się z tym zgodzę - podkładka - ok - przedmuchów nie było - suchutko wokół wtrysku - olewałem go dwa lata - odkąd pokazywał w FES +2 - zabrałem się za niego jak miał + 5

[@sdero]

No nie do końca się z tym zgodzę - podkładka - ok - przedmuchów nie było - suchutko wokół wtrysku - olewałem go dwa lata - odkąd pokazywał w FES +2 - zabrałem się za niego jak miał + 5

Jak koło wtrysku polazuje się osad, to już nie tylko jest źle ale znaczy , że przedmuchy na +5 są od bardzo dlugiego czasu. Zamiana wtrysków miejscami odpowiedziała by też jednoznacznie co jest powodem. Koszt diagnozy około 2x4zł plus czas Oczywiście to wersja działania dla oszczędnych lub dla tych dociekliwych i ciekawskich, ktorzy lubią się trochę ubrudzić Ale chyba takich większość tu ma forum.

Wysłane z mojego LG-H635 przy użyciu Tapatalka

[zorro102]

Jak koło wtrysku polazuje się osad, to już nie tylko jest źle ale znaczy , że przedmuchy na +5 są od bardzo dlugiego czasu. Zamiana wtrysków miejscami odpowiedziała by też jednoznacznie co jest powodem. Koszt diagnozy około 2x4zł plus czas Oczywiście to wersja działania dla oszczędnych lub dla tych dociekliwych i ciekawskich, ktorzy lubią się trochę ubrudzić Ale chyba takich większość tu ma forum.

Wysłane z mojego LG-H635 przy użyciu Tapatalka

Masz rację - ale u mnie stopniowo leciał - osadu nie było - uszczelka/podkładka ładna - wyciągnąłem oddałem do sprawdzenia - nie trzymał parametrów do końca - choć ponoć tragedii nie było - ale - przycinał się (m.in wyskakiwał mi błąd p091) - minimalny koszt regeneracji - 300zł - pełny 700zł - olałem to kupiłem fabrycznie zregenerowany za 600zł z gwarancja 24 miesiące - wsadziłem i jest OK. Teraz jeszcze muszę zająć się wtryskiem nr 3 - bo na przelewach wychodzi źle - a komp pokazuje grubo ponad +2,5 korektę. Jako ciekawostkę dodam że jak miałem na 4 wtrysku korektę ok + 5 to na pierwszym pokazywał mi... ok -5 - po wymianie 4 korekta pierwszego wróciła do normy.

Po za tym niestety samemu tego pod blokiem nie zrobię - nie wyjmę wtrysków - koszt w warsztacie m.in 50zł od sztuki + ew. programowanie lub zakup kabla - więc muszę jakoś po omacku trochę działać

[arrrogant]

Witam. Jestem nowy na forum dlatego proszę o wyrozumiałość i życzliwe podejście. Otóż potrzebuję pomocy w rozgryzieniu bolączki auta. Od początku. Od jakiegoś czasu obserwowałem lekkie wahnięcia obrotów na biegu jałowym, głównie po uruchomieniu zimnego silnika. Ponad miesiąc temu jak spadła temperatura otoczenia po wyjeździe z garażu podczas drogi do pracy auto nagle zgasło podczas jazdy. Moje zaskoczenie było dość spore bo nigdy wcześniej nie miałem tego typu problemów. Ciężko było ponownie uruchomić, podczas rozruchu strasznie telepało silnikiem. W momencie wysprzęglania w czasie jazdy, co jakiś czas gasł a procedura rozruchu trwała w nieskończoność nawet na środku skrzyżowania. Uznałem, że przyczyną może być przytkany filtr paliwa dlatego też tego samego dnia zabrałem się za jego wymianę. O dziwo, pomogło. Przez miesiąc auto jeździło powiedzmy "normalnie" ale mimo to nadal bacznie się mu przyglądałem. No i sytuacja się powtórzyła. Teraz podejrzany stał się dla mnie czujnik położenia wału. Dla pewności podjechałem do kolegi na kompa w poszukiwaniu błędu. Niestety błędów żadnych nie było więc natomiast korekty wtrysków dość rozjechane. Jako, że auto jest mi niezbędne zastosowałem szybką kurację środkiem Liqui Moly spulung, który wlałem bezpośrednio do filtra jednocześnie zaopatrując się w kabel aby mieć dostęp do komputera. Środek do czyszczenia wtrysków pomógł na tyle, że auto nie gaśnie. Martwi mnie jednak nadal jego praca głównie na zimnym i po odpaleniu. Falujące obroty, 800rpm na biegu jałowym co wydaje się zbyt mało, trochę ospała reakcja na gaz. z rury nic nie kopci silnik zatelepie jak dodam gaz, odpuszczam i obroty spadają tak przy ok 1000. Dodaje korekty wtrysków z wczoraj. Proszę o pomoc w interpretacji. Nie jestem znawcą ale przed generowaniem kosztów regeneracji muszę mieć 100% pewności dolegliwości trapiących moje auto. Poniżej korekty:
Czas Inj. correction Cyl. 1 Inj. correction Cyl. 2 Inj. correction Cyl. 3 Inj. correction Cyl. 4
s mm³/w mm³/w mm³/w mm³/w
0 -0,46 0,23 -0,6 0,66
0,8 -0,3 0,34 -0,66 0,49
1,55 -0,2 0,35 -0,61 0,57
2,36 -0,41 0,33 -0,56 0,85
3,17 -0,65 0,26 -0,5 1,09
3,92 -0,9 0,26 -0,48 1,19
4,73 -0,99 0,33 -0,51 1,17
5,55 -0,99 0,33 -0,51 1,17
6,34 -0,99 0,33 -0,51 1,17
7,13 -0,99 0,33 -0,51 1,17
7,94 -0,93 0,33 -0,52 0,97
8,7 -0,7 0,17 -0,36 0,77
9,47 -0,53 0,11 -0,3 0,61
10,22 -0,41 0,19 -0,36 0,5
11,03 -0,36 0,25 -0,39 0,54
11,81 -0,46 0,29 -0,39 0,73
12,63 -0,69 0,3 -0,38 0,78
13,44 -0,7 0,3 -0,38 0,78
14,25 -0,7 0,3 -0,38 0,78
15,03 -0,69 0,3 -0,42 0,7
15,84 -0,54 0,23 -0,36 0,58
16,66 -0,36 0,21 -0,39 0,38
17,47 -0,23 0,29 -0,43 0,38
18,23 -0,29 0,33 -0,45 0,56
19 -0,49 0,27 -0,4 0,7
19,75 -0,58 0,29 -0,41 0,7
20,55 -0,58 0,29 -0,41 0,7
21,35 -0,58 0,29 -0,42 0,69
22,11 -0,5 0,28 -0,42 0,56
22,92 -0,39 0,2 -0,35 0,49
23,74 -0,35 0,27 -0,41 0,54
24,55 -0,44 0,31 -0,43 0,56
25,36 -0,44 0,31 -0,43 0,55
26,17 -0,41 0,3 -0,45 0,47
26,99 -0,3 0,24 -0,41 0,45
27,8 -0,26 0,28 -0,48 0,41
28,61 -0,26 0,36 -0,51 0,49
29,42 -0,41 0,34 -0,48 0,74
30,22 -0,62 0,25 -0,41 0,92
31 -0,78 0,31 -0,45 0,89
31,81 -0,76 0,32 -0,45 0,89
32,63 -0,76 0,32 -0,45 0,89
33,44 -0,73 0,32 -0,46 0,78
34,25 -0,55 0,23 -0,38 0,61
35,05 -0,42 0,22 -0,41 0,52
35,86 -0,34 0,33 -0,47 0,52
36,66 -0,47 0,44 -0,49 0,52
37,47 -0,6 0,43 -0,48 0,66
38,28 -0,6 0,43 -0,48 0,66
39,1 -0,59 0,43 -0,49 0,58
39,85 -0,47 0,32 -0,39 0,52
40,66 -0,45 0,32 -0,44 0,51
41,47 -0,41 0,41 -0,5 0,5
42,24 -0,43 0,44 -0,53 0,64
43,05 -0,64 0,44 -0,52 0,92
43,86 -0,86 0,42 -0,55 1,12
44,68 -1,01 0,47 -0,62 1,18
45,47 -1,03 0,47 -0,65 1,21
46,29 -1,02 0,46 -0,66 1,23
47,08 -1,02 0,45 -0,67 1,25
47,9 -1,01 0,43 -0,68 1,28
48,71 -1,01 0,41 -0,69 1,31
49,52 -1,02 0,4 -0,71 1,34
50,3 -1,02 0,39 -0,72 1,37
51,11 -1,03 0,38 -0,73 1,38
51,91 -1,02 0,37 -0,74 1,4
52,72 -1,01 0,35 -0,75 1,41
53,52 -1,01 0,34 -0,75 1,42
54,33 -1,01 0,32 -0,75 1,45
55,15 -1,02 0,32 -0,76 1,47
55,96 -1,02 0,31 -0,77 1,48
56,77 -1,01 0,3 -0,78 1,5
57,58 -1,02 0,29 -0,79 1,53
58,35 -1,02 0,29 -0,8 1,54
59,16 -1,02 0,29 -0,82 1,54
59,97 -1,01 0,3 -0,83 1,55
60,73 -1,01 0,3 -0,84 1,55
61,54 -1 0,29 -0,85 1,56
62,33 -1 0,29 -0,85 1,57
63,15 -1 0,28 -0,85 1,58
63,94 -1 0,27 -0,85 1,58
64,76 -0,99 0,27 -0,87 1,58
65,55 -0,98 0,27 -0,87 1,57
66,37 -0,97 0,27 -0,87 1,58
67,18 -0,96 0,26 -0,87 1,57
67,99 -0,95 0,26 -0,88 1,57
68,8 -0,95 0,25 -0,88 1,57
69,6 -0,94 0,26 -0,89 1,58
70,37 -0,94 0,25 -0,88 1,58
71,13 -0,94 0,24 -0,88 1,57

[Casio]

Wrzuć logi w postaci pliku. csv.