Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 26

Temat: Marchewkowy kłopot

  1. #1
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Vinc
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Złotoryja, Poland
    Auto
    Stelvio 2.0 Q4
    Postów
    417

    Domyślnie Marchewkowy kłopot

    Siadam sobie dziś rano do auta, odpalam i po chwili zauważam, że nie zgasła marchewka. Zazwyczaj czekam, aż zgaśnie i dopiero odpalam auto, ale jakoś tak wyszło, że z rozpędu po kilkunastu sekundach przekręciłem zapłon. Kiedy zobaczyłem, że nie zgasła, wyłączyłem silnik i odpaliłem na nowo, tym razem czekając na zgaśnięcie marchewki. Oczywiście nie zgasła. Cóż, muszę jechać, więc jadę, ale auto niestety nie jedzie jak należy. Przy wciskaniu pedału gazu coś je dusi i przyhamowuje. Po jakimś czasie takiej jazdy postanowiłem zjechać na parking i spróbować cokolwiek zbadać. Odłączyłem przepływkę i jest to samo, ale w międzyczasie samochód zdążył się nagrzać i marchewka zniknęła. Samochód zaczął reagować na gaz, tyle, ze przy agresywniejszym naciśnięciu, spod maski słychać prychnięcia, gdzieś z okolic przepływki, przepustnicy (ciężko to dokładnie zlokalizować). Od jakiegoś też czasu przy mocniejszym wkręcaniu na obroty słychać jakiś taki minimalny gwizd, jaki kiedyś miałem przy przepalonym złączu elastycznym, tyle, ze nie tak intensywnie. Trzeba tu też dodać, ze lekkie przyduszania i poszarpywania na zimnym zdarzały się już od roku, tylko nigdy dotąd nie było to jakimś strasznym kłopotem i nie zapalała się kontrolka. Jakie porady panowie? Czyścić przepustnice, resetować komputer, coś jeszcze można sprawdzić?
    155 TS 1.8 16v - była
    159 JTDm 1.9 16v - była
    GT V6 3.2 - była
    MiTo 1.4 - jest
    Stelvio 2.0 Q4 - jest

  2. #2
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Cyścić błędy i wymieniać sondę!!!temat przerabiałem u siebie.przy okazji sprawdz szczelność wydechu przed sondą.

  3. #3
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Vinc
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Złotoryja, Poland
    Auto
    Stelvio 2.0 Q4
    Postów
    417

    Domyślnie

    Sonda zmieniona rok temu.
    155 TS 1.8 16v - była
    159 JTDm 1.9 16v - była
    GT V6 3.2 - była
    MiTo 1.4 - jest
    Stelvio 2.0 Q4 - jest

  4. #4
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Cytat Napisał Vinc Zobacz post
    Sonda zmieniona rok temu.
    Na oryginalną?jak masz przeparciały wydech to i rok wystarczył aby ją zamordować!ewentualnie przepływka..

  5. #5
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Vinc
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Złotoryja, Poland
    Auto
    Stelvio 2.0 Q4
    Postów
    417

    Domyślnie

    No właśnie oryginalna nie jest, być może trzeba będzie zbadać to od tej strony. Przepływkę odłączałem i sprawdzał to tez mechanik, mówił, że to nie to.
    155 TS 1.8 16v - była
    159 JTDm 1.9 16v - była
    GT V6 3.2 - była
    MiTo 1.4 - jest
    Stelvio 2.0 Q4 - jest

  6. #6
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    To w takim razie sonda!!!zakładaj oryginalną!!będzie latać!i po wymianie błędy wyczyść.

  7. #7
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Vinc
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Złotoryja, Poland
    Auto
    Stelvio 2.0 Q4
    Postów
    417

    Domyślnie

    Szlag by trafił przed świętami prawie 3 stówy wywalać :/
    155 TS 1.8 16v - była
    159 JTDm 1.9 16v - była
    GT V6 3.2 - była
    MiTo 1.4 - jest
    Stelvio 2.0 Q4 - jest

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    Moja Diablica też mi wtedy przed świętami figla spłatała!!nie grzeczna!!
    Fajnie się temat toczy!bordowo/czarno!!ha,ha!

  9. #9
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Vinc
    Dołączył
    07 2010
    Mieszka w
    Złotoryja, Poland
    Auto
    Stelvio 2.0 Q4
    Postów
    417

    Domyślnie

    Póki co zresetuje kompa i podjade do znajomego mechanika, żeby ją podłączył i zbadał sygnał z sondy.
    155 TS 1.8 16v - była
    159 JTDm 1.9 16v - była
    GT V6 3.2 - była
    MiTo 1.4 - jest
    Stelvio 2.0 Q4 - jest

  10. #10
    Użytkownik Znawca Avatar Artas 155
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa/Gródek
    Auto
    Alfa Romeo 155 2.0 16V/Alfa Romeo 155 1.8 8V i FC 20VT
    Postów
    1,155

    Domyślnie

    I przy okazji niech dwururkę zbada!bo założysz nową sondę i zaraz będzie do wymiany.w tamtym miejscu wszystko w oczach rdzewieje!!im niższe temp.zew.,tym coraz gorzej było!

Podobne wątki

  1. Kłopot z silnikiem.
    Utworzone przez Demon 156 w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-03-2011, 18:50
  2. [146] kłopot z kierunkowskazem
    Utworzone przez Hands w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 18-06-2010, 17:38
  3. Kłopot z nadmuchem
    Utworzone przez Roni1988 w dziale 166
    Odpowiedzi: 32
    Ostatni post / autor: 01-05-2010, 16:21
  4. Kłopot po zatankowaniu 75 2.4 TD
    Utworzone przez Gregu155 w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 01-03-2010, 20:01
  5. Kłopot ze świecą
    Utworzone przez jesse_w w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-11-2007, 21:26

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory