Witam mam problem z moja kolejna alfa po kupnie silnik chodził idealnie, ale po 400 km obróciła sie panewka... mam problem i pytanie dotyczace wyjęcia tłoka z silnika, czy da sie to zrobic dołem po wyciagnieciu wału korbowego? Generalnie panewka obóciła sie na wolnych obrotach i na oko korbowód nie wyglada na zniszczony a wał jest delikatnie przytarty, ale zakład szlifierski twierdzi ze jak sie obróciła to na 100 % trzeba sprawdzic korbe przed ponownym montażem, nie chce sie pchac w nie potrzebne koszty i z ciaganie głowicy jesli ktos przerabiał podobny problem prosze o pomoc