Możesz spróbować wyczyścić aczkolwiek jest to delikatna rzecz, mały paproch i już po sprawie bo będzie przepuszczał. Ja swój czyściłem po zakupie i działał jeszcze przez jakieś 1,5 roku, nawet na chipie dobrze wyszedł więc na pewno można. Jednak mój był tylko lekko przybrudzony (nie chciał działac w ogóle na początku), wszystko zależy od tego co w środku siedzi i jak bardzo jest już wyeksploatowany. Wymiana to 100% pewności że będzie działał długo.
a nie masz może pomysłu dlaczego nie mogę zrobić żadnych testów?
Witam ponownie, na początku roku wymieniłem przepływkę i pozwole sobie jeszcze raz wrzucić logi z przejazdów które odbyłem dzisiaj. Niestety dopiero teraz warunki pozwalają na szybszą jazdę.
http://www.sendspace.pl/file/3eb29f35200c683c6cee5a0
Nie przycina ci się delikatniie zmienna geometria??? bo masz takie delikatne przeładowanie i wysterowanie ciśnienia doładowania na każdym z logów.Napisał wiedzmaak
dzięki za pomoc. Przeniosłem sobie overboost na przedni pas, rozkręciłem, wyczyściłem i oczom nie wierzę - samochód śmiga, aż miło, nie wyskakują żadne błędy. Logów nie wrzucę na razie, bo kabel jest w wypożyczeniu. Dzięki za pomoc!!!
Ty masz już te auto po programie nie ?
Ciężko stwierdzić, jak depne idzie równo, nie czuje jakiegoś spadku mocy.
Nie nie nic nie było dłubane. Najpierw chciałem silnik doprowadzic do ładu a potem ewentualny program.
Tego jeszcze nie poczujesz, bo nie przesterowało ci zmiennej geometrii żeby było widoczne charakterystyczne minimum (to przez nie odczuwalna jest jakby dziura w gazie przy 2500rpm). Nie jeździj po emerycku i użytkuj samochód (po rozgrzaniu) w całym zakresie obrotów (od czasu do czasu do 3000rpm i dopiero zmiana biegu). tak to logi masz bardzo fajne jak na te dziadostwa co ludzie na forum wrzucają. Pozdrawiam
Panowie kolega wymienił przepływkę a mimo to oczekiwana i mierzona masa powietrza sie nie pokrywa, brakuje średnio ~250 mg/w...Ja w swoich logach mam podobnie wszystk inne gra, tylko ta masa powietrza.... przy pełnym bucie fes zawsze pokazuje ze oczekiwana masa ma być 1200 mg/w , w moim przypadku mierzona jest zawsze ok ~200 mg/w niższa (przepływka stara)Jak to wkońcu jest? taka odchyłka jest dopuszczalna?czy mierzona i oczekiwana masa powietrza musi być identyczna? Bo kolega wiedzmaak mimo ze ma nową przepływke masy powietrza i tak się nie pokrywają...
Ostatnio edytowane przez wlodek02 ; 18-03-2013 o 11:58
Różnica w masach powietrza zawsze będzie, musielibyśmy mieć jakieś super-silniki w których po naciśnięciu gazu od razu jest pompowane powietrze (w przypadku turbiny zasysane) i czujniki wykrywają dokładnie to co chce ECU. W rzeczywistości osprzęt potrzebuje jakiegoś minimalnego czasu aby korygować dawki i dążyć do wartości zadanych.
W przepływomierzu ważne jest to że mierzy do czasu aż puścisz pedał gazu, to że wykres podąża w górę przy przyspieszaniu w miarę równo a nie zaczyna np. zaniżać od 2700obr i wykres wtedy zaczyna leżeć płasko. Wtedy odczuwamy w przyspieszaniu takie jakby zdławienie silnika.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem