Jazda alfą do 4tyś obrotów i gaśnie

[SilverV6]

Elo dziś jadąc alfą w celu jej szybkiego rozgrzania zakręciłem ją do 4 tyś odrotów na drugim biegu i alfa zgasła po przekręceniu kluczyka i odpaleniu za pierwszym razem nie zapaliła ale za drugim ok i marchewka zgasła a że alfę swoją kręciłem pierwszy raz tak wysoko próbę swą powturzyłem i efekt ten sam co to może być chyba że tak reaguję odcięcie sinika na biegu bo jak się zatrzymałem to kręci na postoju do 5200 tyś i jest ok

[grosii]

witam, myśle że kończy ci sie regulator ciśnienia paliwa w pompie CR, przechodziłem przez to samo, gasła mi przy pełnym bucie na niskich biegach, wymieniłem i jest git! czyściłem go tez ale pomogło na chwile

[SilverV6]

a jaki może to być kosz tej zabawy i czy dam radę to zrobić samemu

[grosii]

około 350zł, zależy od sklepu dasz rade sam, ale czystosc musi być zachowana... dwie śrubki na torx przy pompie do odkręcenia i regulator wychodzi

[Shenk]

Podczepie sie odrazu pod temat, zauwazylem od samego poczatku zreszta ze alfa licho zapala jak jest ciepla, na zimnym normalnie na cieplym zapali ale obroty w momencie zaplonu sa na poziomie moze 400-500 po czym rosnie do jalowych 850, a dzis, gdzy byla rozgzana pod luzszej jezdzie, zgasilem ja i po 10 min proba odpalnie i kreci i nic, dopiero za 3 razem odpalila ale tak samo jak zawsze na cieplym czyli zaplon, obroty b. niskie (400-500) i dochodza do 850, mam problem z falowaniem, ale to zapewne cos z abs, tak wnioskuje z innego tematu, a to ze odpala na normalnie na zimnym czyli, zaplon i 1100-1200 to zapewne przez ssanie. Co moze byc powodem takiego problemu, krokowiec (elektrozawor biegujalowego czy jak zwal tak zwal) wraz z przepustnica (byla czyszczona i adaptacja), bledow nie ma, mam mozliwosc podlaczenia do kompa (unidiag).

[grosii]

Podczepie sie odrazu pod temat, zauwazylem od samego poczatku zreszta ze alfa licho zapala jak jest ciepla, na zimnym normalnie na cieplym zapali ale obroty w momencie zaplonu sa na poziomie moze 400-500 po czym rosnie do jalowych 850, a dzis, gdzy byla rozgzana pod luzszej jezdzie, zgasilem ja i po 10 min proba odpalnie i kreci i nic, dopiero za 3 razem odpalila ale tak samo jak zawsze na cieplym czyli zaplon, obroty b. niskie (400-500) i dochodza do 850, mam problem z falowaniem, ale to zapewne cos z abs, tak wnioskuje z innego tematu, a to ze odpala na normalnie na zimnym czyli, zaplon i 1100-1200 to zapewne przez ssanie. Co moze byc powodem takiego problemu, krokowiec (elektrozawor biegujalowego czy jak zwal tak zwal) wraz z przepustnica (byla czyszczona i adaptacja), bledow nie ma, mam mozliwosc podlaczenia do kompa (unidiag).

masz założony gaz?

[Shenk]

Nie, bez gazu, 160k km przejechane, klimatyzacja, odpalam jak diesla, czyli az kontrolki pogasna

[Szczepan]

Jeżeli jest ktoś zainteresowany, to mam taki sprawny regulator do sprzedania Cena - połowa ceny nowego

Pozdrawiam

[SilverV6]

a będzie pasować do 105km

[Szczepan]

Tego nie wiem, bo ja mam 115... ale można to sprawdzić w EPERZE chyba???