Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 20

Temat: Problem z obrotami po wymianie sondy

  1. #1
    Marcin...
    Gość

    Domyślnie Problem z obrotami po wymianie sondy

    Witam, zaczęło się od tego że Alfa kulawo zaczęła pracować (dużo palić benzynki i gazu) ,więc pod kompa podłączyłem ,fiatecuscan pokazał błąd sondy i czujnika temperatury, wymieniłem na nowe, po zabiegu auto pracuje inaczej ale obroty na wolnych to około 500, telepie motorem i gaśnie, za nic nie chcą sie unormować ,na obroty się wkręca ale wolnych nie ma prawidłowych, ponowne podpięcie pod kompa i zero błędów. Przewody nowe,świece nowe,po remoncie silnika,rozrząd ,filtry,oleje nowe,przepływka niedawno zmieniana,cewka nowa. Co można sprawdzić jeszcze? Jak unormować wolne obroty, jak się robi reset kompa i adaptację w 146 1.7 16V?

  2. #2
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Szukałeś nieszczelności w dolocie? Mi to wygląda na lewe powietrze. No i czy temu modelowi nie robi się adaptacji przez zdjęcie klem i przytrzymanie hamulca przez 30s po czym odczekanie jeszcze paru minut i założenie ich?
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  3. #3
    Marcin...
    Gość

    Domyślnie

    Nieszczelności nie zauważyłem,sprawdzałem połączenia gumowe przy kolektorze do przepustnic,połączenie z przepływomierzem,filtr, wszystko dokręcone dycht i brak pęknięć na elementach gumowych. Myślałem że reset zrobię w Fiatecuscan ale ma wersje 2.5 i brak tam takiej opcji, stąd pytanie jak zrobić adaptacje w/w silnika? Pali od strzała i wszystko by było w miarę tylko te niskie wolne obroty na granicy gaśnięcia(tak około 500 ,nawet wskazówka od obrotomierza prawie nie drgnie).

  4. #4
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Jak adaptację masz posta wyżej. A przed sondą w kolektorze nie ma dziur?
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  5. #5
    Marcin...
    Gość

    Domyślnie

    Układ wydechowy bez dziurek (plecy podrapane przy wymianie sondy-przy okazji sprawdziłem wydech),spróbuję z tą adaptacją, wyniki odrazu będą czy to raczej proces na kilkadziesiąt kilometrów? Aha czy zdjąć obie klemy czy tylko plus?
    Ostatnio edytowane przez Marcin... ; 31-05-2012 o 10:01

  6. #6
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Starczy zdjąć minus Najlepiej, żeby silnik był zimny, potem pozwól obrotom się ustabilizować - najlepiej do włączenia się wentylatora chłodnicy poczekać, potem przejechać bez gaszenia z 5-10 km - procedura taka sama jak dla TSów (bo ECU jest M2.10.3), opisywana na forum setki razy ^^
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  7. #7
    Marcin...
    Gość

    Domyślnie

    I tu powstaje problem bo obroty są za niskie, auto gaśnie i ponownie odpalać trzeba a to chyba nie wróży dobrze aby zrobić reset ustawień, po prostu silnik zgaśnie zanim się nagrzeje i co z tym zrobić? Pedału gazu nie można trzymać, linki też nie będę naciągał od gazu, jakiś pomysł?

  8. #8
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Wyczyść silnik krokowy przed operacją, może tu jest problem.
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  9. #9
    Zlomi
    Gość

    Domyślnie

    W programie fiatecuscan powinna być opcja wyzerowania położenia silnika krokowego od przepustnicy czy jokos tak, spróbuj tym. Mi to wyraźnie wygloada na problem z silnikiem krokowym choć dziwne że nastąpił po wymianie sondy. Jak to nie pomoże to spróbuj podciągnac troche linke żeby zrobić adaptacje.

  10. #10
    Użytkownik Romeo Avatar saroo
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Nidzica
    Auto
    Alfa Romeo 146 1.7 16v Bx. Alfa Romeo 164 3.0 V6
    Postów
    2,742

    Domyślnie

    Jaką założyłeś sondę? Oryginał, zamiennik?


Podobne wątki

  1. [146] Problem po wymianie sondy lambda
    Utworzone przez kuros146 w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 22-04-2015, 23:26
  2. [146] Problem ze zbyt wysokimi obrotami po wymianie silnika krokowego
    Utworzone przez dominikon w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 11-08-2011, 12:43
  3. po wymianie sondy lambda
    Utworzone przez Krzychu25wroc w dziale 166
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-04-2010, 13:09
  4. Po wymianie sondy.
    Utworzone przez baronkowaty w dziale 156
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 21-09-2009, 21:42
  5. Ponownie p0130 po wymianie sondy
    Utworzone przez michal100 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 29-07-2009, 18:39

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory