Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 21

Temat: [156] Sonda Lambda – dane techniczne

  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Osięciny / Włocławek
    Auto
    Brak :(
    Postów
    134

    Domyślnie

    Kolego Wal_kon gdzie kupowałeś i w jakiej cenie tą sondę?
    Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark 1999 M.1.5.5

  2. #12
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2007
    Mieszka w
    Lubasz
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm automat 2013r.
    Postów
    185

    Domyślnie

    Sondę kupiłem w sklepie w Intercarsie cena 324 zł.

    - - - Updated - - -

    Do sklepu zabrałem miernik - rezystancje mierzyłem jeszcze w sklepie (na wszelki wypadek )
    wal_kon

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Osięciny / Włocławek
    Auto
    Brak :(
    Postów
    134

    Domyślnie

    Dziś jeszcze zmierzyłem oporność grzałki ma 9.8Ohm ale błąd na kompie się niestety pojawia (P0170) ... ?
    Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark 1999 M.1.5.5

  4. #14
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2007
    Mieszka w
    Lubasz
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm automat 2013r.
    Postów
    185

    Domyślnie

    A jak wygląda praca sondy np na biegu jałowym.
    U mnie sonda pracuje w sinusoidzie mniej więcej od 50 mV do 840 mV
    Fiat Ecu Scan pokazuje też stany sondy, moja pracuje w stanach: bogata, ubogi, ograniczenie dolne i czasami zimna (wydaje mi się, że tylko po odpaleniu).
    Jak jest u Ciebie ?
    wal_kon

  5. #15
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Osięciny / Włocławek
    Auto
    Brak :(
    Postów
    134

    Domyślnie

    Z tego co pamiętam jakiś czas temu było cały czas BOGATA, jutro sprawdzę wszystko, mam w warsztacie (przydomowym) kompa z alfadiagiem.
    Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark 1999 M.1.5.5

  6. #16
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał DaVeD Zobacz post
    Z tego co pamiętam jakiś czas temu było cały czas BOGATA, jutro sprawdzę wszystko, mam w warsztacie (przydomowym) kompa z alfadiagiem.

    MAF ... CLT w takiej kolejności do sprawdzenia.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Osięciny / Włocławek
    Auto
    Brak :(
    Postów
    134

    Domyślnie

    MAF nowy, przepustniczka czysta, zaworek przepustnicy czysty, rury dolotowe całe, wariator nowy, rozrząd też, tylko jedyny problem to powracający błąd sondy.
    Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark 1999 M.1.5.5

  8. #18
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    02 2007
    Mieszka w
    Lubasz
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta 2.0 JTDm automat 2013r.
    Postów
    185

    Domyślnie

    Napisz jeszcze, czy masz może w aucie LPG ? Bo przyczyną takieg błędu mogą być również źle dobrane czasy wtrysków wtryskiwaczy gazowych.
    wal_kon

  9. #19
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Osięciny / Włocławek
    Auto
    Brak :(
    Postów
    134

    Domyślnie

    Nie mam gazu, ani żadnych innych modyfikacji, pełen oryginał.

    Dopisuje jeszcze opis błędu który pokazał alfadiag:

    Failed Component Code: Lambda RegulationFault Symptom: Above Maximum Limit
    Warning Lamp Status: Warning Lamp not Illuminated
    Fault Test State: Test complete for this Error or not applicable.
    Fault Code Storage State: Error Present at time of request
    Event Count: 64 count
    Filter Count: 0 count
    Environmental Condition One: Engine Speed: 1000 rpm
    Environmental Condition Two: Filtered Load: 2000 uS
    Ostatnio edytowane przez DaVeD ; 28-06-2012 o 13:37 Powód: Dopisanie informacji
    Alfa Romeo 156 2.0 TwinSpark 1999 M.1.5.5

  10. #20
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    AR 159 2.4 JTD 200KM
    Postów
    17

    Domyślnie

    Czy ktoś jeszcze zdecydował się na 0 258 006 206 z Fiata Bravo 1.2?
    Stoję teraz przed wyborem oryginał Bocha 0 258 006 190....uniwersalną sondę Boscha za cenę równie "sympatyczną", wspomnianą sondę od Fiata Bravo ewentualnie uniwersalne allegrowe sondu Denso/Magneti Marelli.


    Jaki jest najtańszy w 100 % pewny wariant? Chińskie allegrowe pierdolety oczywiście odrzucam z założenia :-)


    Z góry dzięki za pomoc.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 16-07-2014, 22:44
  2. Problem z sonda lambda - która to sonda :(
    Utworzone przez xsnailx w dziale 147
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 20-01-2014, 21:28

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory