Witam. Co myślicie o tym interfejsie: http://moto.allegro.pl/interfejs-fia...474665761.html
1. Czy zrobie nim adaptacje przepustnicy po czyszczeniu ?
2. Czy sprawdzę sondę i przepływkę?
Czy z odpiętą sonda samochód może wogóle funkcjonowac normalnie? bo odpiolem ale nic to nie zmienilo. Niedawno robiłem mały przegląd wymieniłem silniczek krokowy ponieważ falowały obroty, przepływkę i sondę, wszystko wykombinowałem używane ale sprawdzane i sprawne jedynie w sądzie podobno był uszk. "integrator" jak dobrze pamiętam i po adaptacji wszystkiego (w warsztacie) nawet chwile było fajnie dopuki nie pojechałem do gaziarza który zrobił moc w miare na gazie ale zpaprał na paliwie kompletnie, twierdzi ze jest stara instalacja i trzeba by bylo ja wymienic bo sie gryzie z komputerem paliwa i zawsze komp bedzie lapal bledy od gazu - ale wczesniej jakos chodzilo i na tym i na tym... auto sie dławi jak je zapalam do tego stopnia ze gasnie, dopiero za któryms razem jak odpalam i delikatnie dodaje gazu wchodzi na 1200, 1300 obr. to po chwili zalacza sie gaz na ktorym jest w miare ok. Na paliwie nacisniecie na pedal gazu powoduje kompletne zmulenie. az przesadny brak mocy to jest, nieda sie jechac nawet...
3. Jak pod maska ciagne za linke przy przepustnicy dodajac gazu slysze takie zasysanie wyrazne w okolicach kolektora z tyłu - możliwe jest ze peknol gaziarzom przy regulacji kolektor ssacy i ciagnie tam gdzies lewe powietrze (zasysa) i dlatego samochod kompletnie sie dlawi a na gazie w miare jezdzi (niewiem jak sie ma przy gazie lewe powietrze i wogole jego ilosc poza przeplywka...) ??
4. co to za sonda niby uniwersalna i niby BOSH: http://moto.allegro.pl/nowa-uniwersa...457821672.html
5. Nieda sie tak ustawic komputera zeby samochod dzialal w miare dynamicznie bez sondy lambda... ?
Dzieki za wszystkie odpowiedzi - Pozdrawiam.