[155]

[dejv667]

Cała sprawa jest trochę pogmatwana. Szukam sportowego zawieszenia do mojej Delty HF. Samochód na ulicę, górskie drogi, okazjonalnie tor. Auto ma konstrukcyjnie to samo zawieszenie co 145/155. Wagowo wychodzi bardzo podobnie jak 155q4 (ten sam silnik) lub V6. Może tutaj znajdzie się ktoś kto będzie umiał mi pomóc.
Pierwszy plan był prosty: Eibach + B8/B6. Sprężyny już mam, ale amortyzatory okazały się trudnym tematem.

Katalog Bilsteina twierdzi, że do mojego modelu nie zADNYCH amortyzatorów. Mimo tego na eBay udało się znaleźć sprzedawcę, który twierdził, że ma przednie B8 i tylne B6. Po sprawdzeniu numerów okazało się, że to zestaw dedykowany do Barchetty. Każdy kolejny sprzedawca twierdzący, że ma do sprzedania amortyzatory pasujące do mojego samochodu okazywał się być w błędzie. Zrezygnowany postanowiłem kupić Koni Sport. I znowu zonk - Koni twierdzi, że robią amortyzatory do wszystkich wersji silnikowych poza moją. Zmówili się czy co?
Zrezygnowany powiedziałem sobie "trudno" i zacząłem się rozglądać za normalnymi, ulicznymi Kayabami Excel-G/Gas-A-Just. Naturalnie są dostępne, naturalnie w przystępnej cenie ( Bilstein B6 580 euro, Koni Sport 565 Euro, KYB "cywilna" 320 euro) aż tu nagle trafiłem na ofertę niemieckiej firmy Lowtec, która za około 350 euro oferuje zestaw sportowych amortyzatorów "na grubej sztycy". Naturalnie trudno mi uwierzyć, że w tych pieniądzach będzie to coś naprawdę sportowego.

Czy ktoś może coś doradzić w temacie? Może ktoś ma w swojej 145/155 coś lepszego niż seria i mógłby podzielić się wrażeniami? Będę wdzięczny za każdą sugestię.

[tomi]

Mam u siebie w v6 Koni żółte, nadal są dostępne wg moich wiadomości.
Jaki masz silnik?

[Magnett0]

Bilsteina b6 bierz / b8 nie do jazdy po ulicach. a b4 to jak seryjne

[dejv667]

Mam u siebie w v6 Koni żółte, nadal są dostępne wg moich wiadomości.
Jaki masz silnik?

2,0 16vT

Bilsteina b6 bierz / b8 nie do jazdy po ulicach. a b4 to jak seryjne

Dlaczego? Aż tak twardo?



"... I guess it's just the way I'm wired."

[omen]

B8 nie do jazdy po ulicach ? ludzie, znajomi jakoś jeżdżą i da się.
Tak samo jak gadka ze KW var.3 tylko do spotowej jazdy po torze. Jakoś da się jezdzić na codzien i plomby w zębach nadal mam wszystkie.

[dejv667]

B8 nie do jazdy po ulicach ? ludzie, znajomi jakoś jeżdżą i da się.
Tak samo jak gadka ze KW var.3 tylko do spotowej jazdy po torze. Jakoś da się jezdzić na codzien i plomby w zębach nadal mam wszystkie.

Akurat nawet jakby było bardzo twardo to mało mnie to martwi. Mam w okolicy raczej dobre drogi

"... I guess it's just the way I'm wired."

[Artas 155]

[QUOTE=dejv667;949838]Akurat nawet jakby było bardzo twardo to mało mnie to martwi. Mam w okolicy raczej dobre drogi

To zakładaj jakiś gwint od Fiata Coupe 2.0 16V turbo,i problem z głowy

[dejv667]

Tylko jaki? O to właśnie chodzi, że nie mogę nic znaleźć.

"... I guess it's just the way I'm wired."

[Artas 155]

Jak nie możesz nic znalezć,to znaczy że nie szukaszna allegro są zestawy do coupe nie mówiąc o firmach które zajmują się dystrybucją sportowych zawieszeń.z naszego całego towarzystwa,czyli Alfa/Fiat/Lancia to chyba najwięcej gratów do Fiata jest

[dejv667]

Widzisz, szukam szukam. Tylko to co sprzedawcy na eBay czy allegro opisują jako zawieszenie do Fiata Coupe często okazuje się być zestawem do innego samochodu o podobnej konstrukcji zawieszenia. Dodatkowo kompetencje sprzedających są często tak żenująco niskie, że włos jeży się na głowie. Mnie zwyczajnie nie stać na to żeby wydać 2500 zł w ciemno licząc, że to może być to - wolę się najpierw upewnić



"... I guess it's just the way I'm wired."