Rożnica w trasie też musi być, wolnossak ma skrzynię 6tkę i do tego turbo nie pompuje Przy przepisowej jeździe po krajówkach 1,4 16v pali w okolicach piątki, przy gnieceniu w trasie trudno przekroczyć 6 litrów (oprócz autostrad.) W turbo rozpiętości w spalaniu będą dużo większe i zaczynają się od wyższych wartości ale jazda tez jest z innej bajki