A macie może schematy do polifta?
A macie może schematy do polifta?
danus77 dzięki za schematy, ale obyło się bez. Zrobiłem całość na logikę i po kolorach kabli.
W razie pytań jak wsadzić DSP do polifta z wiązką z przed lifta, służę pomocą. Wbrew pozorom to nie trudna operacja (choć na pierwszy raz wydaje się być). Dziś już nie mam weny na fotorelacje i takie tam. Ważne że działa, gra i to naprawdę dużo lepiej niż seria.
zabrałem się dziś za montaż DSP.
Pacjent - FL
Dawca - przedlift
Tak więc wrzuciłem Procka na prawy błotnik, wiązkę puściłem prawym progiem.
No i kilka problemów Zaznaczam, że jestem technicznym ignorantem. Po pierwsze, to ICS nie uruchamia się na wiązce DSP. Na starej wystarczyły te dwie wtyczki - zielona i czarna . Na DSP w tym samym układzie już nie. Oczywiście plus i masa podłączone
To oczywiście do plusa, ale krótki ten kabel. Muszę przedłużać, czy mam tu gdzie podłączyć?
Gdzie to podłączyć?
I to?
I to?
Do tego masę podłączyłem, mam nadzieję, że git
Ostatnio edytowane przez Tomtrz ; 05-07-2015 o 19:44
I jeszcze jedno - jak podpinam tą największą wtyczkę zamiast starej (za ICS, u mnie akurat w tunelu, zaraz przed lewarkiem), to wywala mi błąd skrzyni biegów...
Podłączasz wszystkie wtyczki do ICS'a. Oczywiście starą wiązkę wyciągasz z auta, do niczego nie będzie Ci potrzebna. Kable/wtyczki z drugiego i trzeciego zdjęcia odpowiadają za tylne głośniki. W polifcie nie ma kostek żeby podłączyć te wtyczki. Za sygnał na głośniki odpowiada duża kostka w bagażniku, do której trzeba przedłużyć kable od tych wtyczek.
Czyli po prostu tą kostkę w bagażniku ucinasz, przedłużasz kable z dwóch kostek ze środka auta. Z tego co pamiętam to zielone kable to lewy tył a ta druga strona to prawy tył. Nie pamiętam tylko w bagażniku które kolory odpowiadają za którą stronę.
Teraz tak.
Kable zaznaczone na czerwono to głośniki przednie. Wpinasz się w nie, przedłużasz i lutujesz również do kostki w bagażniku (w zasadzie już jej tam nie ma ).
Ja sporo czasu straciłem, bo tył grał a przód nie. Te same kable które odpowiadają za przednie głośniki znajdziesz przy kostce, którą wpinasz z tyłu ICS'a (oczywiste! ).
Kostkę da się wpiąć tylko jedną stroną, więc przyłóż kostkę od wiązki DSP do ori instalacji która jest w aucie i zobaczysz, że 3 kabelki z niebieskiej kostki będą się pokrywały z kablami z białej (DSP). Te 3 kable z niebieskiej po prostu utnij i zaizoluj. Nie są potrzebne, a masują i dlatego nie gra przód. Oczywiście plus i masę najlepiej bezpośrednio z akumulatora podłączyć.
W razie pytań pisz na PW lub na FB, napisałem Ci wiadomość. Mam nadzieję, że coś trochę wyjaśniłem Piona
Panowie więc tak..
Znowu KaaC, znowu Alfa, Znowu DSP, Znowu problemy..
Zasugerowałem się przepięciem samego DSP z wiązki (odłożenie okablowania DSP poza wiązkę)
Więc..
Od czego dokładnie idą kable od białej wtyki wzmacniacza (oprócz głośników) i od czego idą od czarnej wtyki kable ?
Dokładnie chodzi mi dlaczego wracają na przednią kostkę głównej wiązki (tej białej) i dlaczego niektóre łączą się z NAVI i Czarną wtyką za ICS ?
Za największego wroga ludzie mają tego, kto mówi im prawdę // Platon.
Była Marea 2.4TD HLX 125KM '98r
Była Marea 2.4JTD ELX 131KM '99r
Była 166 2.4JTD 10v 150KM '03r
Była 166 2.4JTDm 20v 175KM @ 238KM 504Nm by @sdero '04r
Jest 166 2.4M-jet 20v 2006r @ ?
Masz problem z autem ? Chcesz usunąć klapy wirowe, DPF bądź EGR ?
Zrobić kompleksową diagnostykę ?
Wymiany rozrządów/eksploatacja i remonty silników ?
Załatwimy nawet programowo !
Zapraszam na nasz warsztat.
Musisz miec komunikaty z nawigacji w głośnikach które muszą przejść przez DSP.
Czyli co ?? Bez problemu moge lewa czesc glownej wtyki z mojej wiazki obciac i spiac te idace z dsp do tej ktora mam w aucie podlaczona teraz ?
A jak masz cala wiazke to nie latwiej Ci bedzie wszystko pozamieniac ?
Chcialem tylko dolozyc dsp i nie bawic sie z klima itp... Teraz zdaje sobiee sprawe, ze lattwiejssza byla opcja przelozenia callej wiazki. A teraz wszystko. Mam pociete. Nagram filmik z objasnieniem co gdzie jak moze mi ktos pomoze bo nie wiem czy tak jak chce zrobic bedzie dobrze.