Witam panowie jakie polecacie sprezyny do 155 tak zeby zachowac w miare oryg wysokosc
Witam panowie jakie polecacie sprezyny do 155 tak zeby zachowac w miare oryg wysokosc
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Temat już był wałkowany,ale ja u siebie w TS16V mam suplex sport.bardzo fajnie się lata z tym zestawem
no własnie Artek twoje springi są optymalne, gdzie wyhaczyłeś te suplexy?
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Rafi załatwił mi je człowiek od którego biorę części i powiedział że będzie dobrze.kupiłem,założyłem i jest zajebiście zresztą widziałeś jak wygląda.
Salatin jak chcesz obniżać to tylko z odpowiednim amorem,inaczej będziesz darł michą po glebie oczywiście jeżeli masz 16V.MTS i spółka bardzo mocno siadają z seryjnym amorem i robi się niebezpiecznie,no chyba że po stole jezdzisz
podlaczam sie pod temat bo w najblizszym czasie tez bede miec ten dylemat ale narazie jestem po zakupie amortyzatorow na przod bilstein b6 a na tyl zwykle kayaby jestem ciekaw jak ten mix bedzie chodzic przy standardowych sprezynach zastanawiam sie nad eibachem co sadzicie?
Powiem tak nie chce obnizac bo mialem idealnie springi z wersji sport, ale juz musze wymienic bo siadly po 15 latach z tylu i szukam.Tez nie chce by samochod poszedl do gory a mam obawy ze zwykla KYB moze znaczaco podnies samochod. Napisalem do Andrzeja bo on chyba ma KYB w swojej 2.5 zobaczymy co powie
Ostatnio edytowane przez salatin ; 16-10-2012 o 14:36
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Jerry czyli co nie polecasz KYB jak ci sie na tym jezdzi? przeswit miedzy opona a blotnikiem ok, ja sie obawialem ze znaczaco KYB podniesie auto.A powiec mi jak masz teraz komplet pasazerow z tylu to obciera czy nie ?
Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.
155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4
164 3.0 V6 12v- Byla
155 1.7 TS- Byla
159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums
Prześwit na pusto miedzy oponą a krawędzią błotnika ma ok 50mm przy oponie 195/55/15
Przy komplecie osób nie przyciera.Wcześniej na dużych nierównościach to się zdarzało.
Wg mnie wysokość jest ok.
Amortyzatory tez zmieniałem na kyb excel g.
Przód jeszcze nie ruszany,ale na pewno kwalifikują się do wymiany i springi i amory.
Ostatnio edytowane przez Jerry1 ; 16-10-2012 o 17:58