Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 27

Temat: Serce z 155 1,6 TS do 156 1,6 TS, plug & play?

  1. #1
    oran
    Gość

    Question Serce z 155 1,6 TS do 156 1,6 TS, plug & play?

    Jak w temacie, da rady bez problemowo motor przepiąć ze 155tki do 156? Wiadomo, że goły silnik, bez kolektorów np. Czy może jednak trochę więcej zabawy? Mocowania są takie same? Bo z wyglądu to różnią się te silniki... Plastikową pokrywą no i może tam przy świecach troszkę inaczej to umiejscowione. Ale to chyba tyle na pierwszy rzut oka.

  2. #2
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał oran Zobacz post
    Jak w temacie, da rady bez problemowo motor przepiąć ze 155tki do 156? Wiadomo, że goły silnik, bez kolektorów np. Czy może jednak trochę więcej zabawy? Mocowania są takie same? Bo z wyglądu to różnią się te silniki... Plastikową pokrywą no i może tam przy świecach troszkę inaczej to umiejscowione. Ale to chyba tyle na pierwszy rzut oka.
    Nie ma problemu.Wszystko pasuje.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  3. #3
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    No i może się różnić jedną/dwiema dziurami czujników Gdzieś już było to ^^
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  4. #4
    Użytkownik Alfista Avatar lesio146
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    SZAMOTULY(PYRLANDIA)
    Auto
    159 JTDm ; 156 V6 Qsystem
    Postów
    4,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rzmudzior Zobacz post
    No i może się różnić jedną/dwiema dziurami czujników Gdzieś już było to ^^
    To w drugą stronę.
    Były inne wcześniej. Teraz 159 i 156 oraz 155 do sprzedania.

  5. #5
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kam02
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    alfa romeo 156
    Postów
    54

    Domyślnie

    nie będzie z tym żadnego problemu osobiście miesiąc temu przerzucałem silnik z 156 do 145 w twoim przypadku jest odwrotnie ale wymieniasz cały osprzęt czujniki itp tylko już nie pamiętam jak jest w 155 ale tam chyba jest czujnik na pompie oleju przy filtrze którego nie ma w 156 i też nie da się przełożyć tego czujnika co prawda jest zaślepka w 156 ale jest inna średnica czujnika a zaślepki a ten czujnik chyba jest od ciśnienia czy coś takiego ale to zależy z którego roku masz alfę ja jak miałem 155 z 97 r po fl to już tego czujnika nie było .

  6. #6
    oran
    Gość

    Domyślnie

    Z grudnia 97 bodajże, więc chyba ostatnie rzuty na taśmę Alf

    O jaki dokładnie czujnik chodzi? Ogólnie to w końcu jak, może być ten problem z tym czujnikiem czy nie? Bo nie rozumiem, czy mówisz, że jest on w 155 a w 156 go nie ma (czyli nie ma znaczenia to, po prostu go nie podpinamy i tyle), czy odwrotnie (wtedy błąd w ecu zapewne?).

  7. #7
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kam02
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Radom
    Auto
    alfa romeo 156
    Postów
    54

    Domyślnie

    chodzi mi o czujnik temperatury oleju są w 155 a w 156 ich nie ma zobacz sobie w tym temacie są fotki gdzie on się znajduje
    http://www.forum.alfaholicy.org/145_...y_piszcie.html

  8. #8
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    też mi chodzi włożenie serca ze 155 do 156 tyle że 2.0 8v......więcej roboty niż z 16v ...
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

  9. #9
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    Cytat Napisał MichalRTK7 Zobacz post
    też mi chodzi włożenie serca ze 155 do 156 tyle że 2.0 8v......więcej roboty niż z 16v ...
    dali byśmy radę kolego w razie co.
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  10. #10
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Gregu155
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 147 JTD 8v
    Postów
    486

    Domyślnie

    155 zostaje... błaka mi się po głowie sprzedaż galanta i kupno zdrowej budy 156 i swapik 2.0 8v
    Alfa Romeo 75 2.4 TD 90 rok-BYŁA Było: Mitsubishi Galant ES 2.4 16v LPG 01r.
    Alfa Romeo 156 2.5 V6 98 rok-Była Fiat Tipo 1.4 LPG 94r.
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 8v+LPG 92 rok-Była Opel Corsa A 1.2 LPG 92.r Wariat nie z tej ziemi
    Był Ford Escort 1.4 96r. Ford KA 1.3 niezawodna popierdzielaczka
    Alfa Romeo 155 2.0 TS 16v - Była Chrysler Voyager 2.4 16v +LPG 99r.- Królewska wygoda...Był
    Alfa 147 JTD 115km 2002r.-Jest

Podobne wątki

  1. [156] Wymiana głośników - plug & play
    Utworzone przez destikero w dziale Car Audio
    Odpowiedzi: 40
    Ostatni post / autor: 30-01-2020, 00:06
  2. Licznik, zegar od modelu blackline. Czy jest Plug & Play?
    Utworzone przez stuntmachine w dziale GT
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 01-03-2016, 00:31
  3. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-08-2013, 13:21
  4. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-11-2011, 22:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory