próba przelewowa pokarze tylko czy góra puszcza za dużo na powrót czy nie.
Jak kopci to coś się dzieje z dołem końcówka / gniazdo te sprawy (Jeśli obstawiacie wtryski )
próba przelewowa pokarze tylko czy góra puszcza za dużo na powrót czy nie.
Jak kopci to coś się dzieje z dołem końcówka / gniazdo te sprawy (Jeśli obstawiacie wtryski )
Dym przy pełnym bucie,stąd moja rada próby przelewowej.Napisał lukas1983
Mozliwa też jest niesczelnosc w dolocie,ale ja bym obstawiał niedomaganie w układzie paliwowym,lub turbo,ale te było by czuć pod pedałem.
Czy po chip tuningu mierzyliście o ile poprawiły osiągi waszych samochodów?
Julka z silnikiem 2.0 JTDm o mocy 170 KM ma takie osiągi ( wartości średnie):
0 - 100 : 8
0 - 160 : 20,9
0 - 200 : 43,5
60 - 100 ( IV ) : 5,8 s
80 - 120 ( IV ) : 6,3 s
80 - 120 ( V ) : 8,3 s
80 - 120 ( VI ) : 10,8 s
Przeczytałem temat i jestem ciekaw jak z perspektywy czasu oceniacie podniesienie mocy i ile faktycznie jest bezpiecznie dla podzespołów.
Witam...Kupiłem nówkę ( 2012r ) a program zrobiłem zaraz po zakończeniu gwarancji, najpierw u czołowego Warszawskiego Tjunera i wyszło pierdylion kuni i momentu ale auto na drodze nie jechało i nie było czuć tej mocy...Pojechałem więc ponad 300 km do Cinsoftu i wyszło, że autko ma znacznie gorsze parametry niż miało być...Po usunięciu pseudo ekologi ( mimo że była sprawna, ale wcześniej czy poźniej i tak klęknie ), programie wyszło trochę ponad 210Ps i około 420Nm. Podczas powrotu, uśmiech nie schodził mi z gęby. Zakres użytecznych obrotów, reakcja na gaz itd. Nie sądziłem że dwu litowy klekot może tak fajnie jeździć: 100-200, jakieś 27-28 sek. 60-100 ( trzeci bieg ) poniżej 4 sek. 80-120 ( na 4 biegu ) około 5 sek..Obecnie po kilku latach jazdy i 260 tyś km z czego prawie 200tyś na chipie, mogę powiedzieć że zdecydowanie warto ale tylko u Pana Marcina z Cinsoft, którego serdecznie pozdrawiam
Ostatnio edytowane przez Andreus1979 ; 02-09-2019 o 15:25
Widać że Marcina polecają na różnych forach.
Ostatnio edytowane przez mazmarcin ; 25-11-2019 o 20:39 Powód: ortografia
tez myślę coś zrobić z mocą tylko tak nie wiem gdzie jechać.
Nie ma co się zastanawiaći robić tam gdzie ktoś poleca.
jak z żywotnością skrzyni C635 oraz sprzęgła po modyfikacjach? ile są w stanie wytrzymać? Jakieś standardowe problemy?
To zależy jak użytkujesz samochód. Jeśli z głową, to skrzynia, sprzęgło, dwumasa będzie to spokojnie wytrzymywać, ale jeśli jesteś kierowca - rzeźnik, to nawet bez programu zajeździsz powyższe podzespoły w krótkim czasie.
Oczywiście dużo zależy od tego z jakim przebiegiem jest samochód i kto i jak użytkował go przed Tobą.
U mnie np. jest 200KM/430Nm i zaraz po programie klękło sprzęgło, więc je wymieniłem i do dzisiaj nie ma żadnych problemów, a już kilkadziesiąt tys km po chipe zrobiłem.
W 2.0 nie trzeba wiele by auto odżyło, zwłaszcza w dolnym zakresie obrotów, gdzie seria ma mocno obcięte Nm.
Pozdrawiam.
- Rafał
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
