K
Kys
Guest
Jak w tytule potrzebuje jakiegoś dobrego elektryka z okolic sosnowca znacie jakiegoś? , lub kogoś kto pomoże mi z elektryką szyb (alfa 145)
drago256
Nowy
- Rejestracja
- Sie 23, 2010
- Postów
- 330
- Wiek
- 40
- Lokalizacja
- Sosnowiec
- Auto
- Alfa 146 1.6 Boxer, GT 1.9 jtd
http://www.uniserwis.pl/
Jeśli pracuje tam chociaż połowa starej ekipy to można ich nazwać dobrym zakładem. Z tym, że do elektryki szyb nie jest chyba potrzebny specjalista ?
Z tego co doczytałem to masz problem z przewodami lub przekaźnikiem. Sprawa jest prosta - jeśli po naciśnięciu przycisku słyszysz, że przekaźnik tyka to znaczy, że sterowanie działa. Problem leży na linii zasilającej. NAjlepiej gdybyś wziął multimetr i zmierzył rezystancję styków przekaźnika gdy jest on wysterowany (ewentualnie od razu go wymień). Po wyelminowaniu przekaźnika sprawdź czy ten grubszy przewód, któy do niego dochodzi nie jest nigdzie zaśniedziały, albo czy nie ma zerwanej izolacji. Dodatkowo oprócz przewodu który idzie z przekaźnika do silniczka musisz sprawdzić także ten który dochodzi do niego z okolic skrzynki bezpiecznikowej - ot cała filozofia.
Zazwyczaj przyczyną tego typu usterek są zniszczone przewody( 90% przypadków to nie stykająca masa), upalona cewka przekaźnika ewentualnie przepalone styki przekaźnika.
Pozdrawiam.
Jeśli pracuje tam chociaż połowa starej ekipy to można ich nazwać dobrym zakładem. Z tym, że do elektryki szyb nie jest chyba potrzebny specjalista ?
Z tego co doczytałem to masz problem z przewodami lub przekaźnikiem. Sprawa jest prosta - jeśli po naciśnięciu przycisku słyszysz, że przekaźnik tyka to znaczy, że sterowanie działa. Problem leży na linii zasilającej. NAjlepiej gdybyś wziął multimetr i zmierzył rezystancję styków przekaźnika gdy jest on wysterowany (ewentualnie od razu go wymień). Po wyelminowaniu przekaźnika sprawdź czy ten grubszy przewód, któy do niego dochodzi nie jest nigdzie zaśniedziały, albo czy nie ma zerwanej izolacji. Dodatkowo oprócz przewodu który idzie z przekaźnika do silniczka musisz sprawdzić także ten który dochodzi do niego z okolic skrzynki bezpiecznikowej - ot cała filozofia.
Zazwyczaj przyczyną tego typu usterek są zniszczone przewody( 90% przypadków to nie stykająca masa), upalona cewka przekaźnika ewentualnie przepalone styki przekaźnika.
Pozdrawiam.
Ostatnia edycja:
K
Kys
Guest
Dzięki za odpowiedź rozbiore drzwi i resztę i sprawdzę gdzie i jak mniej więcej idą kable poszukam tego przekaźnika od szyb bo w instrukcji nie napisane który to
