Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 19

Temat: mechanik do wywalenia klap wirowych alfa 159 16v okolice rybnika/śląskie

  1. #1
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kizior
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Rybnik-Kamień
    Auto
    Alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 sw
    Postów
    110

    Domyślnie mechanik do wywalenia klap wirowych alfa 159 16v okolice rybnika/śląskie

    Witam,szukam mechanika który wywali ustrojstwo typu klapy z kolektora (z zaspawaniem itd.)może być cały śląsk,ale im bliżej rybnika tym lepiej,lub ewentualnie gdzie mógłbym podesłać kolektor do zaspawania.(kolektor aluminiowy)alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 r.

  2. #2
    Użytkownik Romeo Avatar sickboy
    Dołączył
    09 2008
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    AR 159 1.9JTDm 16V Distinctive 2006r
    Postów
    1,106

    Domyślnie

    ja klektor robiłem w cinsof - gliwice

    Nero Provocatore - AR159
    Jedna mARka - Jeden Klub - Alfaholicy

  3. #3
    Użytkownik Ogier Avatar Junior
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stanowice k. Rybnika
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
    Postów
    196

    Domyślnie

    jeśli jesteś zainteresowany to mogę pomóc CI pogrzebać przy tym ale spawanie musisz załatwić sam szkoda bo mam kolektor bez klap tylko że plastikowy na handel. Ja kolektor wymieniałem sam.

  4. #4
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kizior
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Rybnik-Kamień
    Auto
    Alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 sw
    Postów
    110

    Domyślnie

    ile byś za niego pragnął?bo można plastik wrzucić zamiast aluminiowego chyba co?

  5. #5
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał sickboy Zobacz post
    ja klektor robiłem w cinsof - gliwice
    jak wyżej :-)








  6. #6
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kizior
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Rybnik-Kamień
    Auto
    Alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 sw
    Postów
    110

    Domyślnie

    dzięki bardzo już pisałem do cinka

    - - - Updated - - -

    a jak myslicie profilaktycznie wywalić te klapy?jak narazie auto chodzi normalnie ale niechce sie zdziwić za jakiś czas(np.przy ruszaniu na chorwacje)czy sie coś stanie oprucz tam spadku delikatnie mocy,czy klapki sie urwią czy tylko w plastikach takie żeczy sie dzieją,jakie jest zagrożenie?

  7. #7
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar grzesk
    Dołączył
    02 2010
    Mieszka w
    Wodzisław Śląski
    Auto
    było Mito 1.4TB ,Brera 2.4/jest 147 GTA
    Postów
    388

    Domyślnie

    Jak coś wpadnie to cylindra to chyba wiesz jakiego bigosu narobi,poza tym przez ten cały eko szajs masz tylko wydatki.Usuń to,co klekotowi do życia nie jest potrzebne i masz święty spokój z silnikiem
    Q2,K&N,BREMBO ORO,TAROX 114 CORSA,OZ ULTRALEGGERA 18',BRIDGESTONE POTENZA ADRENALIN,GOODRIDGE,SEBRING,BILSTEIN B14 PSS,MILLERS CFS

  8. #8
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kizior
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Rybnik-Kamień
    Auto
    Alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 sw
    Postów
    110

    Domyślnie

    no ale wywalenie wszystkiego to wydatek rzędu dobijającego 3000,-(z wymianą rozrządu przy okazji co ma sens) także sie zastanawiam jeszcze czy nie odpuścić sobie narazie dpf i egr(a z kasą jak narazie nie aż tak dobrze)

  9. #9
    Użytkownik Ogier Avatar Junior
    Dołączył
    09 2011
    Mieszka w
    Stanowice k. Rybnika
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
    Postów
    196

    Domyślnie

    Musiałbyś się zagłębić w temat czy można zamienić amielinowy na plastikowy plug&play. Cenę posłałem CI na PW

  10. #10
    Użytkownik Dwusuwowiec Avatar kizior
    Dołączył
    03 2013
    Mieszka w
    Rybnik-Kamień
    Auto
    Alfa 159 jtdm 1,9 16v 2006 sw
    Postów
    110

    Domyślnie

    no i wykrakałem,przyjrzałem sie dopiero dzisiaj bo miałem czasu troche ,kolektor aluminiowy ,listwy nie ma,klapy "spocone" olejem,2 wygląda tak jakby były zamknięte,a 2 otwarte ,a autko śmiga bez problemu,jak myślicie jeździć czy działać?bo teraz ich nie ma co urwać(tak mi sie wydaje),spalanie w miarę w normie ,także raczej tam nic nie urwało,chociaż do świętego spokoju podepne pod kompa,czy coś jest nie tak-ale tak jak mówię auto ma pełnego kopa,no i takie pytanie jeszcze czy plastik podejdzie zamiast aluminium (w razie w)?

Podobne wątki

  1. usunięcie klap wirowych
    Utworzone przez marcinsw w dziale Świętokrzyskie
    Odpowiedzi: 57
    Ostatni post / autor: 02-04-2017, 18:24
  2. [159] Usuwanie klap wirowych 1.9 jtd 150 KM
    Utworzone przez rzydek1990 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 31-12-2015, 10:50
  3. [159] Usunięcie klap wirowych Warszawa?
    Utworzone przez AlfRomeo w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 22-05-2015, 10:33
  4. Cięgno klap wirowych 939 i 937 1,9 JDTM
    Utworzone przez krzysztof_o w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 06-04-2015, 19:28
  5. Dobry mechanik do diesla (z głową) okolice Rybnika ???
    Utworzone przez Junior w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 11-06-2012, 19:55

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory