Cześć
Może ktoś z Was wie, jak zdemontować sam znaczek z tylnej klapy?
Mam stary wyblakły a chcę zamienić na dużo ładniejszy.
I po drugie- czym najlepiej skleić nowy znaczek z zamkiem, żeby żaden kolekcjoner się nim nie zainteresował?
Cześć
Może ktoś z Was wie, jak zdemontować sam znaczek z tylnej klapy?
Mam stary wyblakły a chcę zamienić na dużo ładniejszy.
I po drugie- czym najlepiej skleić nowy znaczek z zamkiem, żeby żaden kolekcjoner się nim nie zainteresował?
Najlepiej skleić klejem dwu składnikowym typu pattex i już nigdy nikt Ci tego nie wymontuje.
Z tego co pamietam z wymiany to z tym znaczkiem jest trochę zabawy.
Chodzi głównie o to, że jest tam bardzo mało miejsca a tak najlepiej to robić to na trzy lub cztery ręce.
Powinieneś zdjąć wykładzinę pokrywy bagażnika, jest na plastikowe spinki.
Później jest taki myk ze znaczkiem, że jest na trzpieniu ze sprężynką i taką blokadą, która jest zakładana na wyżłobienie w trzpieniu i ma zadanie trzymać całość do kupy.
O ile założenie tej blokady bez sprężynki nie jest jakoś specjalnie trudne to już ze sprężyną trzeba się nagimnastykować. Ja po dłuższej chwili zrezygnowałem z tej sprężynki w związku z czym znaczek siedzi ciut luźniej niż powinien, ale jest nowy a nie wyblakły.
Po założeniu znaczka spinasz tapicerkę pokrywy bagażnika i po zawodach.
Zastanawiam się po co chcesz sklejać znaczek z całością, u mnie pod spodem jest zamek pod kluczyk więc nawet sobie tego nie wyobrażam.
Mam nadzieję że w jakiś sposób pomogłem.
Dzięki wielkie.
Z zamka nigdy nie korzystałem, a znam MASĘ przypadków wyrwania znaczka z klapy. Wiadomo z jakimi problemami to się może później wiązać, o blasze nie wspominając.
Bagażnik zawsze otwieram pilotem, ew. dźwignią z kabiny.
A i jeszcze jedno- w wersji po FL znaczek jest "firmowo" nieruchomy, więc to żaden problem
Ja też bym nie wymieniał gdyby nie amatorzy cudzej własności