Proxim@Ar
Nowy
Opalarka 
[159/Brera] ringi DRL - projekt
- Autor wątku YonasH
- Data rozpoczęcia
Karton z dziurą? Miejscowo? Jaka moc opalarki?Opalarka
No nie bądz wiśnia, usiądź na 3 minuty i napisz mały referat
W imieniu pozostałych zainteresowanych, oraz oczywiście swoim, bardzo ładnie proszę...
Qki
Nowy
Wyślijcie mu lampę to Wam zrobi . Do tej sztuki trzeba trochę praktyki, to nie takie hop siup .
. Do tej sztuki trzeba trochę praktyki, to nie takie hop siup .Tu nie chodzi o jedną lampę, a o tuzin Założenie jest takie, żeby każdy mógł sam sobie takie ringi zamontować. Chodzi też o to, że rozmontowanie lampy korespondencyjnie zajmie z tydzień. Plus montaż ringów, klejenie = prawie dwa tygodnie bez auta.
Może założenie jest na wyrost - to się niebawem okaże Wtedy jednak każdy chętny zapewne poszuka punktu rozbierającego lampy blisko miejsca zamieszkania, aby zyskać na czasie.
Dla zainteresowanych:
Pan ze sklepu Wolwikar nie odpisuje, więc napisałem do szczecińskiej Jafry. Oto ciekawie brzmiąca odpowiedź
Ze wstępnych pomiarów wynika, że będą potrzebne dwa ringi 90 i jeden 95mm (na lampę). Koszt razem z modułem DRL wyniesie więc około 450zł.
Prace teoretyczne w toku, praktyczne od piątku, jak wrócę z delegacji...
Założenie jest takie, żeby każdy mógł sam sobie takie ringi zamontować. Chodzi też o to, że rozmontowanie lampy korespondencyjnie zajmie z tydzień. Plus montaż ringów, klejenie = prawie dwa tygodnie bez auta.Może założenie jest na wyrost - to się niebawem okaże
Wtedy jednak każdy chętny zapewne poszuka punktu rozbierającego lampy blisko miejsca zamieszkania, aby zyskać na czasie.Dla zainteresowanych:
Pan ze sklepu Wolwikar nie odpisuje, więc napisałem do szczecińskiej Jafry. Oto ciekawie brzmiąca odpowiedź
Ze wstępnych pomiarów wynika, że będą potrzebne dwa ringi 90 i jeden 95mm (na lampę). Koszt razem z modułem DRL wyniesie więc około 450zł.
Prace teoretyczne w toku, praktyczne od piątku, jak wrócę z delegacji...
Ostatnia edycja:
Qki
Nowy
Wystarczy kupić komplet paździerzowatych lamp na Allegro i je sobie podsyłać pod wymianę .
.Dziś miałem czas wolny i usiadłem do lampy.
Najpierw zrobiłem kolejny test środka rozpuszczającego silikon - zero reakcji.
Potem w ruch poszedł piekarnik. Najpierw 75, potem 100 i na koniec 125 st. C. Przy 100 i więcej czarna obudowa staje się troszkę plastyczna. Przezroczysty przód nie mięknie - co jest bardzo dobrą wiadomością. Podważanie gorącego klosza lampy powoduję odginanie się czarnej obudowy. Częściowo trwałe. Ostatecznie postanowiłem poświęcić jeden narożnik lampy i dobrać się do niego z pełną "mocą". Czarny tył się porozginał, ale w końcu śrubokręt wszedł do środka.
Operowałem na spodniej stronie lampy, która i tak jest niewidoczna, więc ewentualne ubytki i inne kosmetyczne skazy nie będą problemem. Z "uwolnionego" narożnika miałem dość dobry dostęp do dolnej krawędzi, więc zacząłem wwiercać się długim śrubokrętem wzdłuż niej. Ten klej trzyma jak diabli!
Dolna krawędź rozklejona. W dość marnym stanie, ale wiem jak tego uniknąć w kolejnym egzemplarzu O tym później.
Dobrałem się do boków. Podobna metoda wwiercania się. Poszło dość dobrze. Bez większych kosmetycznych uszkodzeń.
Pomyślałem, że jak będę miał 3 boki uwolnione, to lampę otworzę jak drzwi i ostatnia krawędź puści. Nic z tego! Wszystko trzeszczało, palce pozgniatane (dobrze, że operowałem w rękawiczkach), lampa ani drgnie. Chciałem też się wwiercać, ale nie było takiego dostępu. I w końcu zastosowałem metodę, która sprawdzi się chyba najlepiej w rozbiórce całej lampy: dwa śrubokręty i podważanie centymetr po centymetrze. Poszło wyjątkowo łatwo i bezszkodowo.
Lampa rozebrana!
Jutro zamieszczę fotki.
Myślę, że mam metodę na rozebranie kolejnej sztuki, ale szczerze, to nie wiem czy to gra warta świeczki. Może każdy z nas powinien rozebrać lampy w jakimś punkcie usługowym, potem przerobić i skleić już samemu? Po rozebraniu tej jednej na pewno nie podjąłbym sie rozebrania swojego ksenonu. Zaznaczę, że chodzi tu wyłącznie o estetykę. Nic nie pękło, nic nie odpadło, lampę da się zmontować. Krawędzie są po prostu.... jutro zobaczycie zdjęcia Górna, widoczna - 8-9/10. Dolna 3-4/10 
Więcej jutro.
---------- Post added at 23:30 ---------- Previous post was at 23:06 ----------
ps. http://www.alfaowner.com/Forum/alfa...he-159-brera-and-spider-halo-drl-project.html
Najpierw zrobiłem kolejny test środka rozpuszczającego silikon - zero reakcji.
Potem w ruch poszedł piekarnik. Najpierw 75, potem 100 i na koniec 125 st. C. Przy 100 i więcej czarna obudowa staje się troszkę plastyczna. Przezroczysty przód nie mięknie - co jest bardzo dobrą wiadomością. Podważanie gorącego klosza lampy powoduję odginanie się czarnej obudowy. Częściowo trwałe. Ostatecznie postanowiłem poświęcić jeden narożnik lampy i dobrać się do niego z pełną "mocą". Czarny tył się porozginał, ale w końcu śrubokręt wszedł do środka.
Operowałem na spodniej stronie lampy, która i tak jest niewidoczna, więc ewentualne ubytki i inne kosmetyczne skazy nie będą problemem. Z "uwolnionego" narożnika miałem dość dobry dostęp do dolnej krawędzi, więc zacząłem wwiercać się długim śrubokrętem wzdłuż niej. Ten klej trzyma jak diabli!
Dolna krawędź rozklejona. W dość marnym stanie, ale wiem jak tego uniknąć w kolejnym egzemplarzu
O tym później.Dobrałem się do boków. Podobna metoda wwiercania się. Poszło dość dobrze. Bez większych kosmetycznych uszkodzeń.
Pomyślałem, że jak będę miał 3 boki uwolnione, to lampę otworzę jak drzwi i ostatnia krawędź puści. Nic z tego! Wszystko trzeszczało, palce pozgniatane (dobrze, że operowałem w rękawiczkach), lampa ani drgnie. Chciałem też się wwiercać, ale nie było takiego dostępu. I w końcu zastosowałem metodę, która sprawdzi się chyba najlepiej w rozbiórce całej lampy: dwa śrubokręty i podważanie centymetr po centymetrze. Poszło wyjątkowo łatwo i bezszkodowo.
Lampa rozebrana!
Jutro zamieszczę fotki.
Myślę, że mam metodę na rozebranie kolejnej sztuki, ale szczerze, to nie wiem czy to gra warta świeczki. Może każdy z nas powinien rozebrać lampy w jakimś punkcie usługowym, potem przerobić i skleić już samemu? Po rozebraniu tej jednej na pewno nie podjąłbym sie rozebrania swojego ksenonu. Zaznaczę, że chodzi tu wyłącznie o estetykę. Nic nie pękło, nic nie odpadło, lampę da się zmontować. Krawędzie są po prostu.... jutro zobaczycie zdjęcia
Górna, widoczna - 8-9/10. Dolna 3-4/10 Więcej jutro.
---------- Post added at 23:30 ---------- Previous post was at 23:06 ----------
ps. http://www.alfaowner.com/Forum/alfa...he-159-brera-and-spider-halo-drl-project.html
Lista do zrzuty:
YonasH
szewi
Lcs
grzdylu
Stanleyyy
coachu
VVoytec
Klejek
Lampa z przesyłką kosztowała 115zł, więc na chwilę obecną wychodzi po 14,38zł na osobę.
Proponuję po 14zł póki co. Osoby z Warszawy mogą mi wrzucić w kieszeń kilka monet przy okazji, reszta niech się wstrzyma. Z głodu nie umrę, a może pojawią się kolejne drobne koszty.
YonasH
szewi
Lcs
grzdylu
Stanleyyy
coachu
VVoytec
Klejek
Lampa z przesyłką kosztowała 115zł, więc na chwilę obecną wychodzi po 14,38zł na osobę.
Proponuję po 14zł póki co. Osoby z Warszawy mogą mi wrzucić w kieszeń kilka monet przy okazji, reszta niech się wstrzyma. Z głodu nie umrę, a może pojawią się kolejne drobne koszty.
Ostatnia edycja:
Jeśli miałbym rozbierać kolejną sztukę zrobiłbym to następująco:
1. Lutownicą lub mini-szlifierką odciąłbym zewnętrzą ścianę dolnego "korytka" (http://www.forum.alfaholicy.org/att...23809436-159_brera_ringi_drl_projekt-159a.jpg)
2. Nożykiem wyciąłbym maksymalną ilość spoiwa z tej krawędzi
3. Delikatnie podważając rozłączyłbym dolną krawędź
4. Operując dwoma śrubokrętami podważałbym klosz miejsce po miejscu, zaczynając od środka dolnej krawędzi
4a. Możliwe, że podważanie wykonywałbym na ciepło (75-100°C; ~5min.)
Lampa rozebrana w ten sposób może zostać idealnie złożona, a dolna, niewidoczna krawędź zalana nowym spoiwem.
Nie wiem jednak czy to wystarczająco nieinwazyjny sposób. Porozglądajcie się za punktami, które rozebrałyby takie lampy. Koledzy z Warszawy - nas jest najwięcej - do dzieła!
Kolejny punkt to rozebranie tyłu lampy by można było bezpiecznie oczyścić krawędź. Odbłyśnikami lampy testowej się nie przejmuję, ale własnymi już będę. Nie chcę mieć walających się wszędzie i przyklejających gumowych resztek.
Krawędź części przedniej już oczyściłem. W miarę prosta robota. Nożyk i kwadrans wolnego czasu.
Co do montażu ringów mam dwa pomysły:
A/ wewnątrz odblaskowych rurek
- większa widoczność przeróbki
- ryzyko ograniczenia strumienia światła
- możliwość usunięcia modyfikacji
B/ wewnątrz przezroczystej obudowy
- trzeba skrócić wewnętrzne rurki (na stałe)
- wyłączone ringi bardzo mało widoczne
- trudne do przewidzenia refleksy świetlne na przedniej krawędzi kloszy (okaże się na przymiarce)
W obu przypadkach montaż na jakiś silikon techniczny od tyłu. Banalna robota. Jedyny problem może być ze skróceniem rurek, gdy okaże się, że przy cięciu pękają. Wtedy pozostanie jednak zawsze metoda na ciepło. Odcięta krawędź nie musi być idealna, ponieważ i tak będzie zasłonięta ringiem.
Proponuję aby wszyscy zainteresowani ze Stolicy stawili się w czwartek w KEN o 19. Będę tam jednak tylko do 20. Będziemy mogli ustalić kolejne kroki.
1. Lutownicą lub mini-szlifierką odciąłbym zewnętrzą ścianę dolnego "korytka" (http://www.forum.alfaholicy.org/att...23809436-159_brera_ringi_drl_projekt-159a.jpg)
2. Nożykiem wyciąłbym maksymalną ilość spoiwa z tej krawędzi
3. Delikatnie podważając rozłączyłbym dolną krawędź
4. Operując dwoma śrubokrętami podważałbym klosz miejsce po miejscu, zaczynając od środka dolnej krawędzi
4a. Możliwe, że podważanie wykonywałbym na ciepło (75-100°C; ~5min.)
Lampa rozebrana w ten sposób może zostać idealnie złożona, a dolna, niewidoczna krawędź zalana nowym spoiwem.
Nie wiem jednak czy to wystarczająco nieinwazyjny sposób. Porozglądajcie się za punktami, które rozebrałyby takie lampy. Koledzy z Warszawy - nas jest najwięcej - do dzieła!
Kolejny punkt to rozebranie tyłu lampy by można było bezpiecznie oczyścić krawędź. Odbłyśnikami lampy testowej się nie przejmuję, ale własnymi już będę. Nie chcę mieć walających się wszędzie i przyklejających gumowych resztek.
Krawędź części przedniej już oczyściłem. W miarę prosta robota. Nożyk i kwadrans wolnego czasu.
Co do montażu ringów mam dwa pomysły:
A/ wewnątrz odblaskowych rurek
- większa widoczność przeróbki
- ryzyko ograniczenia strumienia światła
- możliwość usunięcia modyfikacji
B/ wewnątrz przezroczystej obudowy
- trzeba skrócić wewnętrzne rurki (na stałe)
- wyłączone ringi bardzo mało widoczne
- trudne do przewidzenia refleksy świetlne na przedniej krawędzi kloszy (okaże się na przymiarce)
W obu przypadkach montaż na jakiś silikon techniczny od tyłu. Banalna robota. Jedyny problem może być ze skróceniem rurek, gdy okaże się, że przy cięciu pękają. Wtedy pozostanie jednak zawsze metoda na ciepło. Odcięta krawędź nie musi być idealna, ponieważ i tak będzie zasłonięta ringiem.
Proponuję aby wszyscy zainteresowani ze Stolicy stawili się w czwartek w KEN o 19. Będę tam jednak tylko do 20. Będziemy mogli ustalić kolejne kroki.
1. Czy ktoś dysponuje takim sprzętem?
http://allegro.pl/multiszlifierka-zestaw-mini-wiertarka-frezarka-160-i1996609505.html
2. Czy Wy żyjecie?!
http://allegro.pl/multiszlifierka-zestaw-mini-wiertarka-frezarka-160-i1996609505.html
2. Czy Wy żyjecie?!
Ostatnia edycja:
Junior
Nowy
- Rejestracja
- Wrz 20, 2011
- Postów
- 196
- Lokalizacja
- Stanowice k. Rybnika
- Auto
- Alfa Romeo 159 SW 1.9 JTDm 150 KM
tak ja posiadam a ło co chodzi 
?? jeśli mogę wyrazić swoje zdanie na temat ringów to: ok są fajne ale ja zrobiłbym je trochę inaczej... mianowicie nie dawałbym całych okrągłych jak np. BiMWi, gulfy itd. tylko coś jakby półkoli... hmmm nie wiem jak mam wam przedstawić swoją wizję, ale tu macie link jakie światełka konstruowaliśmy do na szych CRXów http://video.google.pl/videoplay?docid=-2758135885592309829&q=crx miałoby to fajny efekt w połączeniu z wściekłymi minami naszych alfek no i okrągłymi reflektorami.
?? jeśli mogę wyrazić swoje zdanie na temat ringów to: ok są fajne ale ja zrobiłbym je trochę inaczej... mianowicie nie dawałbym całych okrągłych jak np. BiMWi, gulfy itd. tylko coś jakby półkoli... hmmm nie wiem jak mam wam przedstawić swoją wizję, ale tu macie link jakie światełka konstruowaliśmy do na szych CRXów http://video.google.pl/videoplay?docid=-2758135885592309829&q=crx miałoby to fajny efekt w połączeniu z wściekłymi minami naszych alfek no i okrągłymi reflektorami.
...a ringi SMD tak widać, że zastanowię się nad elektronicznym przyciemnieniem
Panowie,
Zamówiłem ringi na przymiarkę po Świętach. Mnie pasuje każdy dzień od środy do piątku o każdej porze dnia. Fajnie by było gdyby pojawiło się tam kilku z nas.
Tu pojawia się też dodatkowy koszt. Mam nadzieję, że nikt nie zakwestionuje. Otóż w docelowym zamówieniu pojedynczy ring będzie kosztował około 60zł, próbne sztuki będą kosztowały ok. 80-90zł. Tą różnicę będzie trzeba wrzucić w koszt prototypu - po około 10zł na głowę. Dokładny koszt wyliczy się po zaklepaniu ceny hurtowego zamówienia.
Gorzej jeśli ringi z docelowego zamówienia będą inne od testowych. Wtedy ja (no bo kto inny) musiałbym mieć różną moc świecenia po obu stronach. W ostateczności trzebaby dokupić brakujący komplet, a testowy zutylizować. Myślę jednak, że przesadzam z tym straszeniem i będzie oki
Panowie,
Zamówiłem ringi na przymiarkę po Świętach. Mnie pasuje każdy dzień od środy do piątku o każdej porze dnia. Fajnie by było gdyby pojawiło się tam kilku z nas.
Tu pojawia się też dodatkowy koszt. Mam nadzieję, że nikt nie zakwestionuje. Otóż w docelowym zamówieniu pojedynczy ring będzie kosztował około 60zł, próbne sztuki będą kosztowały ok. 80-90zł. Tą różnicę będzie trzeba wrzucić w koszt prototypu - po około 10zł na głowę. Dokładny koszt wyliczy się po zaklepaniu ceny hurtowego zamówienia.
Gorzej jeśli ringi z docelowego zamówienia będą inne od testowych. Wtedy ja (no bo kto inny) musiałbym mieć różną moc świecenia po obu stronach. W ostateczności trzebaby dokupić brakujący komplet, a testowy zutylizować. Myślę jednak, że przesadzam z tym straszeniem i będzie oki
ps. jestem niemal przekonany by iść tą drogą:
Jest jeszcze jeden pomysł. Po części destrukcyjny. Przekrój lampy (każdego z 3. kloszy) wygląda tak:
szary - przezroczysty plastik (obudowa)
żółty - wewnętrzny odbłyśnik
czarny - zewnętrzny, zdejmowany chrom
Myślę, by ostrożnie i dokładnie odciąć klosze (w miejscu niebieskich markerów), zamontować ringi, skleić klosze w paru miejscach (by dało się ew. rozmontować) i uszczelnić całość silikonem. Po założeniu zewnętrznych chromów nie będzie nic widać ani z zewnątrz, ani wewnątrz kloszy.
Ostatnia edycja:
W temacie 159/Brera jeden kolega zapodał ten link:
http://www.smrtuning.com/product_info.php?products_id=523
http://www.smrtuning.com/product_info.php?products_id=523
Przerwa Świąteczno-Noworoczna
W sobotę postaram się umówić z kilkoma członkami projektu ze stolicy i podjechać przymierzyć zamówione testowe ringi.
Kolejny krok to pożyczenie/zakup mini-szlifierki i testowe rozmontowanie lampy w nowy, łatwy sposób.
Później zakup spoiwa/kleju/silikonu do montowania ringów wewnątrz.
Kilka testów uderzeniowych
Sklejenie lampy i test szczelności.
W sobotę postaram się umówić z kilkoma członkami projektu ze stolicy i podjechać przymierzyć zamówione testowe ringi.
Kolejny krok to pożyczenie/zakup mini-szlifierki i testowe rozmontowanie lampy w nowy, łatwy sposób.
Później zakup spoiwa/kleju/silikonu do montowania ringów wewnątrz.
Kilka testów uderzeniowych
Sklejenie lampy i test szczelności.