Oklejanie auta w całości

Rozumiem, iż nie ma ryzyka, że folia po paru latach będzie w różnych odcieniach na poszczególnych elementach auta (np. tych zagrożonych solą lub większym nasłonecznieniem) ?

Jak jest z rysami ? Wiadomo - samochód eksploatowany w mieście, jest narażony na ryski, obicia itd. W przypadku lakieru można powiedzieć: "trudno" na jakieś małe zadrapanie na drzwiach, ale w przypadku, jeśli spod czarnej folii ukaże nam się po takim incydencie np. czerwony lakier, to już jesteśmy zmuszeni do wymiany folii...



Pozdrawiam
 
mar0s napisał:
Rozumiem, iż nie ma ryzyka, że folia po paru latach będzie w różnych odcieniach na poszczególnych elementach auta (np. tych zagrożonych solą lub większym nasłonecznieniem) ?

Jak jest z rysami ? Wiadomo - samochód eksploatowany w mieście, jest narażony na ryski, obicia itd. W przypadku lakieru można powiedzieć: "trudno" na jakieś małe zadrapanie na drzwiach, ale w przypadku, jeśli spod czarnej folii ukaże nam się po takim incydencie np. czerwony lakier, to już jesteśmy zmuszeni do wymiany folii...
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeżeli tak przedrzesz folię, że wyjdzie spod niej lakier, to oklejasz na nowo element i święty spokój. W przypadku, gdyby folii nie było - zrobisz rysę do blachy i trzeba malować... Z żadnej strony, jakby na to nie patrzeć, nie jest dobrze.
A przepraszam - jest. Przy ponownym malowaniu łatwiej spieprzyć element ;)
 
jak się ma zmiana koloru jeżeli samochód jest czarny, oklejam na biało, a wnęki drzwi, bagażnika, maski?? Są w stanie to okleić??
 
Junior napisał:
jak się ma zmiana koloru jeżeli samochód jest czarny, oklejam na biało, a wnęki drzwi, bagażnika, maski?? Są w stanie to okleić??
Kliknij, aby rozszerzyć...

Zależy od firmy i od tego, ile chcesz za to zapłacić. Najczęściej okleja się tylko zewnętrzną powierzchnię (widoczną). Progi, wnęki drzwi, itp - zostają w starym kolorze.
 
WItam Panowie,

Planuje okleic białą folią i częsciowo karbonową swoją czarną bellę.

Czy wiecie może gdzie w okolicy Warszawy zrobią mi to dobrze i przystepnie cenowo ?
 
Dla zainteresowanych..
tak wygląda oklejona 159 na biały połysk z czarnym dachem;)

IMG_0288.jpgIMG_0287.jpgIMG_0290.jpg
 
Ostatnia edycja:
Ja nie płaciłem bo płacił wcześniejszy właściciel;) ale na fakturce której teraz mi się nie chce szukać jest coś ok.3600-3800zł
Alfa wcześniej była szara..
s6008773.jpg
 

Załączniki

  • s6008918.jpg
    s6008918.jpg
    551.5 KB · Wyświetleń: 269
Mógłby mi ktoś podpowiedzieć: Czy istnieje możliwość oklejenia relingów?!

Z uwagi na fakt, że demontaż jest niemożliwy - czy jakiś fachowiec mógłby mi powiedzieć czy jest sens je oklejać ? Chodzi mi o to, czy będzie to wyglądało estetycznie bez zdemontowania?


Pozdrawiam


​
 
MAJESIO napisał:
WItam Panowie,

Planuje okleic białą folią i częsciowo karbonową swoją czarną bellę.

Czy wiecie może gdzie w okolicy Warszawy zrobią mi to dobrze i przystepnie cenowo ?
Kliknij, aby rozszerzyć...
Zapraszam do Nas
Moj nr tel 604 516 398 Sławek

www.autocolorshift.pl

- - - Updated - - -

mar0s napisał:
No dobrze, wszystko jest fajnie, ale kto traktuje taką folię jako "ochronę" lakieru ? Raczej to ma być upgrad'e wyglądu. Ciekaw jestem opinii użytkowników aut oklejonych - jak folia sprawdza się w codziennym użytkowaniu:

- Czy zdarzają się (jak często) odpryski od kamieni, żwiru?

- Jak folia reaguje na mycie ciśnieniowe?

- Jak folia reaguje na sól

- Jak folia się zmienia - rozumiem, że jej trwałość to 5-7 lat, ale raczej cała powierzchnia nie psuje się równo, a opcja jazdy z np. odklejającym się błotnikiem, czy zderzakiem, albo samochodem w 5 odcieniach, nikogo tutaj nie kręci.

Pozdrawiam
Kliknij, aby rozszerzyć...
Folia do zmiany koloru również chroni lakier i to bardzo skutecznie. Można też ochronić lakier folią bezbarwną. Folie są odporne na zarysowania, kamyki, warunki atmosferyczne w tym sol drogowa,temperatury ujemne i dodatnie nie stanowią problemu :).
Myjąc auto czy to oklejone czy nie zawsze trzeba uwazac. Jesli bedziemy przestrzegac zasad nic sie nie stanie.
Jesli caly proces mycia,czyszczenia i naklejania jest zrobiony ze sztuka nic się nie będzie dzialo z folią.
To tak po krotce.
Dla tych którzy chcą zaoszczedzic kilka zdjęć https://www.facebook.com/media/set/?set=a.176229769201282.1073741826.105574726266787&type=1
Ocenę pozostawię Wam.

Serdecznie zapraszamy do korzystania z naszych uslug. Rabat tez sie znajdzie ;)

- - - Updated - - -

mar0s napisał:
Rozumiem, iż nie ma ryzyka, że folia po paru latach będzie w różnych odcieniach na poszczególnych elementach auta (np. tych zagrożonych solą lub większym nasłonecznieniem) ?

Jak jest z rysami ? Wiadomo - samochód eksploatowany w mieście, jest narażony na ryski, obicia itd. W przypadku lakieru można powiedzieć: "trudno" na jakieś małe zadrapanie na drzwiach, ale w przypadku, jeśli spod czarnej folii ukaże nam się po takim incydencie np. czerwony lakier, to już jesteśmy zmuszeni do wymiany folii...



Pozdrawiam
Kliknij, aby rozszerzyć...
Jesli zarysujesz folię, aż będzie widać lakier to wiadomo,że trzeba oklejac dany element na nowo. Zazwyczaj trwa do parę godzin. Jeśli zarysujesz lakier w taki sposob, że nie da sie nic zrobisz to lakierujesz na nowo. W przypadku zarysowań na folii, jesli nie jest uszkodzona, można usunąc ryski tak jak i z lakieru :)
 
ACS, mógłbyś jeszcze napisać, czy istnieje możliwość oklejenia relingów bez demontowania i czy będzie to wyglądało "profesjonalnie" ?


Pozdrawiam
 
Junior napisał:
jak się ma zmiana koloru jeżeli samochód jest czarny, oklejam na biało, a wnęki drzwi, bagażnika, maski?? Są w stanie to okleić??
Kliknij, aby rozszerzyć...
Zazwyczaj okleja się auto na "zewnątrz" i wykleja się wnęki jak najgłębiej.
Wykleic wneki drzwi to nie problem. Wg mnie wyklejanie maski mija się z celem z racji tego, że nie otwieramy jej codziennie.
Cena z wyklejaniem wnęk jest o wiele większa niż standardowe oklejenie auta.
Oczywiscie wszystko zalezy od tego ile się chce wydać pieniędzy ;)

- - - Updated - - -

mar0s napisał:
Alfa 159 SportWagon.

Pozdrawiam
Kliknij, aby rozszerzyć...
"Najprościej" byłoby zdjąć relingi i oklejać. Musiałbym ocenic na żywo jak to wygląda.
Co mialoby byc na tych relingach? Jakis sticker czy jeden kolor?
 
Odswierze watek.
Ostatnio widzialem tak oklejona AR 159:
attachment.php


Rozmawialem z wlascicielem i powiedzial mi ze jest to samochod demonstracyjny. Jego firma reklamowa wprowadzila usluge oklejania samochodow. Koszt takiego oklejania to 7-8 tys pln. Nie wiem czy ta cena jest atrakcyjna czy nie, nie mam porownania.
 

Załączniki

  • 20141006_123828_Android.jpg
    20141006_123828_Android.jpg
    106.6 KB · Wyświetleń: 488
Pytanie tylko czy jest sens oklejania za 8 tys jeżeli za taką kasę możesz polakierować auto na kolor z dowolnej palety w dobrym serwisie (jak dobrze pójdzie to nawet jeszcze zostanie trochę srebrników w portfelu)?
 
Od 6 lat pracuje w podobnej branży, i jak słyszę ceny od 5 do 10 tyś. to mi się śmiać chce normalnie.. Z czego ta folia? Oklejanie auta w Warszawie tyle może kosztować mimo, że konkurencji jest w brud.
 
Ostatnia edycja:
tylko ze jak polakieruje auto to juz koloru nie przywroci :) A folie zawsze moze zedrzeć . Ja się dowiadywałem to z gwarancja 2 letnią, w bautzen w niemczech oklejenie calej 147 to koszt 1200euro.Czyli 5tys zl +- :)
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra