Dystanse alfa 159

[rybakmj]

Samo brudzenie mi nie przeszkadza,i tak po każdej trasie zajeżdzam na myjnie.Rzecz w tym,czy odpryski nie będą pojawiały się na błotnikach,lub będzie wieksze narażenie na uszkodzenie lakieru.

[matezoma]

Jak dasz felgi z mniejszym ET to będzie to samo jakbyś dał dystanse, też wystaje bardziej i też syfi spod kół po drzwiach
Najlepiej wziąć dystanse z kołnierzem centrującym, ja bym się bał felgi siedzącej na samych szpilkach.

[Falcon40]

Samo brudzenie mi nie przeszkadza,i tak po każdej trasie zajeżdzam na myjnie.Rzecz w tym,czy odpryski nie będą pojawiały się na błotnikach,lub będzie wieksze narażenie na uszkodzenie lakieru.

Brud, brudem, ale skoro błotko sie tam dostaje, to przypuszczam ze kamyczki tez

[alces1]

Najlepszym sposobem na piaskowanie są chlapacze, ale jakoś nie wyobrażam ich sobie na białym lakierze...
Pozdrawiam.
- Rafał

[rybakmj]

Trochę podzwoniłem,nieco się dowiedziałem.Przedstawiciel eibacha poinformował mnie,iż bezpieczny rozmiar dystansu do 159 to 5mm lub 16mm.Wszystko pomiędzy nie bedzie pasowało na piastę ( brak wycentrowania).Łozyska niby mają nie zuzywać sie bardziej,kierownica tez ma miec taki sam opór jak w serii,promień skrętu również ma być zachowany jak wczesniej.

Szczerze powiedziawszy,zdezorientowałem się nieco.16mm w bok będzie wyglądało napewno godnie,ciekawe tylko jak to faktycznie będzie z sama jazdą?

[Krusz]

Zmienia się promień zataczania, poczytaj tutaj: http://www.intercars.com.pl/pliki/PL...metria_cz1.pdf

1. Wartość promienia zataczania jest bardzo ważna dla pracyzawieszenia. Od niej zależy między innymi oddziaływanie nakoła przednie sił pochodzących od nierówności drogi orazw szczególności wpływ sił hamowania, przeważnie o nie-jednakowych i stale zmieniających się podczas hamowaniawartościach, na utrzymanie zamierzonego przez kierowcętoru jazdy.
   
   

W skrócie - większość pozostanie bez zmian, ale auto będzie trochę bardziej szarpało i reagowało na dziury itp.
Na plus, teoretycznie powinieneś być w stanie pojechać zakręty szybciej bo masz większy rozstaw kół.
Ja u siebie mam dystans 16mm i nie widzę jakiejś kolosalnej różnicy.

[rybakmj]

teoretycznie powinieneś być w stanie pojechać zakręty szybciej bo masz większy rozstaw kół.

Nie tyle mi zalezy na tym,jak na jeszcze stabilniejszym prowadzeniu,no i wyglądzie.

Dystanse zamówione,jednak wybór padł na 16mm.Zobaczymy jak to z nimi jest w praktyce.

[rybakmj]

Dystanse kupione i załozone.Więcej informacji zainteresowani znajdą tu:

http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ybakmj-25.html

W skrócie,bardzo plecam

[Patryczos]

Panowie, może troche odgrzewny kotlet, ale chciałbym być pewny przed zakupem dystansów. Chciałbym wrzucić:

a) felgi 18", szerokość 8", ET50, otwory 5x112, a rozmiar otworu centrującego większy (nie pamiętam dokładnie jaki, chyba 72mm) niż ten, który jest w Alfie 159 czyli 65,1mm,
b) na oponach 225/45/18 lub 235/45/18.

Teraz pytanie:

a) ponieważ oryginalne ET to 35, to chciałbym założyć dystanse, oczywiście max 15mm na koło (ET50 + dystans 15mm = ET35), czyli łącznie 30mm na oś. Czy to nie za dużo? Jak dla mnie to mogą być i dystanse na koło po 10mm, tj. 20mm na oś, ale pozostaje kwesta opisana poniżej,
b) czy stosował ktoś dystans z kołnierzem centrującym? Wtedy zamiast stosowania i dystansów i pierścieni centrujących można by zastosować tylko dystans z kołnierzem,
c) czy jest jakaś minimalna grubość dystansu z kołnierzem centrującym? Bo np. w przypadku dystansów zmieniących rozstaw śrub (np. z 4x100 na 5x110) taka minimalna grubość to 22mm,
d) i pytanie jakie śruby musiałbym zastosować do nowych dystansów? z tego co kojarze to M12, skok gwintu 1,5; a długość?

Byłbym bardzo wdzięczny za pomoc. Pozdrawiam

[Goora]

rybakmj, pisałeś, że montowałeś dystanse. Oglądałem też w Twoim temacie - efekt bardzo fajny
Masz może jakieś negatywne spostrzeżenia po dłuższym czasie użytkowania? Jeśli nie to mógłbyś podesłać jakiś namiar na te, które kupowałeś? I śruby, bo rozumiem, że trzeba również wymienić