A ja nie bardzo rozumiem ostatnie Twoje zdanie...?
A ja nie bardzo rozumiem ostatnie Twoje zdanie...?
Chodzi o to, żeby linia odcięcia światła była taka:
a nie taka:
Ostatnio edytowane przez Matti ; 06-03-2011 o 22:57
Cześć, mam na imię Mateusz i jestem Alfaholikiem
Kolega wyjaśnił to obrazkowo. W drugim przypadku jest soczewka halogenowa i świeci taka samą wiązka jak reflektor (wyraźna jest tylko linia światło-cienia) i po montażu w niej hidów powoduje oślepianie innych kierowców.
Witam. Czyli rolek osobiście odradzasz montowanie HIDów do soczewek halogenowych?
Jak masz dobrze światła ustawione i klosze czyste nikogo nie oślepisz, ale fakt, jest dokładnie tak, jak mówi kolega.
Teraz wszystko jasne
Wystarczy rozebrac reflektor i zmienic kształt przysłony, wtedy linia światłocienia będzie taka jak na pierwsztm zdjęciu.
hid w soczewce halogenowej zawsze będzie oślepiał i nie ma możliwości poprawnego ustawienia wiązki. Przysłona w soczewce xenonowej odcina wiązkę światła _/--- natomiast w soczewce halogenowej wiązka idzie do góry _/ i jest skumulowana na wysokości naszych lusterek.Napisał sawikjunior
A jak chcesz to zrobić?
Wczoraj na mieście zwracałem uwagę na światła samochodów a właściwie na to jak światło rozkładało się na ścianie i mało które miało takie ułożenie jak na pierwszym zdjęciu, tylko w nowej Hondzie CRV było takie światło, cała reszta na które zwracałem uwagę miały ułożenie jak na zdjęciu drugim. Oczywiście mówię o światłach ksenonowych montowanych przez producenta, bo wątpię, żeby właściciele nowych RAV4 albo Audi A6 bawili się w HIDy tym bardziej, że lampy poziomowały się same po uruchomieniu więc to musiał być oryginalnie zakładane ksenony.
Jest z tym troche roboty. Rozbierasz reflektor. Wykręcasz soczewke razem z odbłyśnikiem (projektorem). Oddzielasz samą soczewke od odbłyśnika (trzeba rozwiercić bo to są zaciskane połaczenia). Potem demontyjesz przysłone.
W oryginalnych hella są dwa ustawienia przysłony. Otwarta (europejska) wtedy linia światłocinia jest taka jak na drugim zdjęciu. Oraz zamknięta, obowiązuje w ruchu lewostronnym, wtedy linia światłocienia jest całkiem płaska.
Ja zrobiłem to tak...
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...20a2273a7.html
Otwarta na żarówke h1 i zamknięta (przerobiona) na ewentualne hidy.
Trzeba poprostu zeszlifowac dosłownie 2,5mm przysłony i tyle. Masz projektor pod hid. Wtedy linia światłocienia jest taka jak na pierwszym zdjęciu i nie masz prawa nikogo oślepiać. Mówie o prostej drodze przy dobrze ustawionych światłach. Nie wiem jak jest na podjazdach i zjazdach (samopoziom) chociaż nawet samochody z oryginalnymi xsenonami i samopoziomowaniem też czasem daja nieźe po oczach!!!
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
