czas uzalezniony jest od umijetnosci i paliwa które Cie napedza (piwo) ha ha a tak powaznie polega to na wywierceniu w osłonie wiertłem o25 otworu przez który wkładamy xena i to wszystko a nio oczywiscie nalezy gdzies albo przykrecić albo na opaskach samozaciskowych zamontować przetwornice ja wybrałem 2 opcje by mozna było łatwo zdemontowac i przeniesc do nowego auta i alfine zostawic bez zbednych dziur ..... powodzenia i do zobaczenia na xenach
czas wynika pewnie z tego, ze musisz jakos przetwornice pomontowac, pociagnac kabelki. Pewnie trzeba jakos pokrywke zarowki przewiercic, zeby kalelek poprowadzic... ale nie wyglada to jakos skomplikowanie.
Zauwaz, ze w 156 glupia zarowke wymieniasz dluzej, niz np w maluchu...
ide o zaklad, ze ja montowalbym ze 3 godziny
Największym problemem jest znalezienie rozsądnego miejsca dla przetwornic. W Cougarze np udało mi się je upchnąć pod reflektorami i przymocować śrubami do istniejących otworów. W Alfie sprawa okazała się trudniejsza, bo ciężej się dostać do żarówek no i brak porządnego miejsce na przetwornice. W końcu pomocowałem je opaskami zaciskowymi do bocznych wewnętrznych blach. Trochę to dla mnie prowizora, ale ponieważ w 166 są te fajne plastiki to nie widać tegoNapisał adasco
Na Allegro widziałem już jakieś nowe zestawy z małymi przetwornicami, ale nie wiem jak się spisują no i są droższe.
Trzeba zwracać uwagę na to, aby przetwornice nie były blisko źródeł ciepła no i tak je zamocować (sztywno), aby nie były narażone na wstrząsy, uderzenia itp.
Otwór w "dekielku" wiercimy otwornicą tak aby wtyczki przeszły (przeważnie 25mm średnicy). Z przewodami nie ma problemu, każdy po przeczytaniu instrukcji będzie wiedział o co chodzi i jak je połączyć. Montaż w Alfie zajął mi niecałą godzinę (prawie połowa tego czasu to zastanawianie się gdzie umieścić przetwornice).
- rozumiem, że masz na myśli wiercenie otworu w dekielku który ściągamy/zakładamy przy wymianie żarówki?
Dysponujesz może zdjęciami już po zamontowaniu?
Przymierzam się do tej zabawy i chciałbym to zrobić sam, ale w miarę profesjonalnie.
Podpowiedz też proszę gdzie upchnąłeś te przetwornice.
opinie
ja na początku byłem sceptyczny ale wciąż nie rozumiem do końca jakie bedzie światło na odbłyśniku a nie na soczekwach???
W kazdym razie wizja posiadanie ksenonów mnie zafascynował i z rozmiarów wątku widać ze nie tylko mnie. Fajnie rzeczywiście bedzie jak któryś z kolegów rzuci fotke zamontowanego zestwu.
Pozdraiam
alces 1 w przyszłym tyg wrzuce fotki co i jak pozdo
tak wyglada swiatlo xenonowe w mojej alfie,a kolejne zdjecia przedstawiaja gdzie umieszczone zostaly przetwornice.
pozniej zapodam fotki w nocy odbicia na scianie.pozdro
a tez mi sie podoba :mrgreen: ale musze sie przyznac ze czekam z niecierpliwoscia na rameczke z forumjaka fajna chromowana rameczka
Dzięki, jeśli potwierdzisz, że zdjęcia odzwierciedlają dosyć dobrze barwę światła, to z pewnością zdecyduję się na żarniki 6000K.
Natomiast nadal proszę o zdjęcia montażu w przypadku 156, bo taki model posiadam.
http://motoryzacja.interia.pl/wiadom...nony,992810,,2
Poczytajcie sobie!! Interia apeluje do milicji by łapapali i zabierali dowody amatormom ksenonów.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
