Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 27

Temat: Gdzie usunąć klapy wirowe?

  1. #1
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie Gdzie usunąć klapy wirowe?

    Najlepiej w okolicy Świdnicy, ale Wrocław też wchodzi w grę. Możecie kogoś polecić?

  2. #2
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    evodynamics

  3. #3
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    A może by ich nie usuwać a dać do poprawienia tak żeby się nie urywały. Jakieś tam zalety posiadają jednak http://www.kolektorycdti.pl/

  4. #4
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    A może by ich nie usuwać a dać do poprawienia tak żeby się nie urywały. Jakieś tam zalety posiadają jednak http://www.kolektorycdti.pl/
    To jest taka fuszerka i amatorka, że szkoda gadać.
    Widziałeś jak ten kolektor od nich wygląda po pół roku używania?
    https://www.youtube.com/watch?v=yd6fPCfAkC4

  5. #5
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie

    No właśnie mówi się, że nawet dobrze naprawione klapy i tak się prędzej czy później znów wysypią, więc jestem raczej za ich usunięciem. I okazuje się, że znaleźć kogoś polecanego nie jest łatwo.
    Akurat http://www.kolektorycdti.pl/ są często mocno polecani, ale ten filmik nie napawa optymizmem... Tyle, że dobrze zaślepić jest chyba łatwiej niż dobrze zregenerować?


  6. #6
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    To mój kolektor więc piszę bez ściemy. Dla mnie ten kolektor to było prawie 1000 zł straty. Bez klap jeżdżę 3 lata i polecam ich usunięcie każdemu.

  7. #7
    Moderator Znawca Avatar Teddy84
    Dołączył
    12 2009
    Mieszka w
    Legnica
    Auto
    156 2.0 Turbo/Giulietta 1.4TCT MY'16
    Postów
    1,284

    Domyślnie

    Cytat Napisał jahu Zobacz post
    To jest taka fuszerka i amatorka, że szkoda gadać.
    Widziałeś jak ten kolektor od nich wygląda po pół roku używania?
    https://www.youtube.com/watch?v=yd6fPCfAkC4
    W dieslach nie siedze tyle co mam daily cromę ale wogóle nie moja bajka coś tam wiem i się dziele informacjami.

    Cytat Napisał pafka Zobacz post
    No właśnie mówi się, że nawet dobrze naprawione klapy i tak się prędzej czy później znów wysypią, więc jestem raczej za ich usunięciem. I okazuje się, że znaleźć kogoś polecanego nie jest łatwo.
    Akurat http://www.kolektorycdti.pl/ są często mocno polecani, ale ten filmik nie napawa optymizmem... Tyle, że dobrze zaślepić jest chyba łatwiej niż dobrze zregenerować?

    Dla mnie pozbycie się klap powinno się wiązać ze zmianą w sofcie która będzie uwzględniała wycięcie ich dlatego moim zdaniem łatwiej zregenerować i nie grzebać w sofcie. Tyle że sam przez to jeszcze nie przechodziłem i dlatego wrzuciłem polecany w rożnych miejscach zakład j.w. Najgorsze jest to że zmiana kolektora wiąże się ze zrzuceniem rozrządu i niestety kosztuje czasu bądz pieniedzy

  8. #8
    Użytkownik Znawca Avatar pafka
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Jaworzyna Śląska
    Auto
    Alfa GT
    Postów
    1,550

    Domyślnie

    Cytat Napisał jahu Zobacz post
    To mój kolektor więc piszę bez ściemy. Dla mnie ten kolektor to było prawie 1000 zł straty. Bez klap jeżdżę 3 lata i polecam ich usunięcie każdemu.
    I coś z nim dalej robiłeś, czy tak na razie zostawiłeś?

  9. #9
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    05 2012
    Auto
    brak
    Postów
    1,301

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy84 Zobacz post
    Dla mnie pozbycie się klap powinno się wiązać ze zmianą w sofcie która będzie uwzględniała wycięcie ich dlatego moim zdaniem łatwiej zregenerować i nie grzebać w sofcie. Tyle że sam przez to jeszcze nie przechodziłem i dlatego wrzuciłem polecany w rożnych miejscach zakład j.w. Najgorsze jest to że zmiana kolektora wiąże się ze zrzuceniem rozrządu i niestety kosztuje czasu bądz pieniedzy
    tak to należy zrobić, dlatego podałem namiar na kogoś, kto ogarnie i mechanicznie i elektronicznie. choć forumowi znawcy nie widzą potrzeby grzebania w sofcie po wywaleniu klap bo ponoć zostawienie podłączonego silniczka rozwiązuje problem.

  10. #10
    Użytkownik Pasjonat Avatar jahu
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Giulia Veloce Q4, GT 1300 Junior (1.75)
    Postów
    3,427

    Domyślnie

    Cytat Napisał pafka Zobacz post
    I coś z nim dalej robiłeś, czy tak na razie zostawiłeś?
    Leży w piwnicy na pamiątkę.

Podobne wątki

  1. [159] Mały tutorial jak usunąć klapy wirowe w 1.9 JTDm 16V
    Utworzone przez LukeMazur w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 15-04-2020, 21:36
  2. Klapy wirowe
    Utworzone przez rafal12310 w dziale Łódzkie
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-07-2016, 21:31
  3. Gdzie w Kujawsko pomorskim wywalają klapy wirowe...?!
    Utworzone przez Glowcio24 w dziale Kujawsko-pomorskie
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 24-11-2015, 23:47
  4. Gdzie w Wielkopolsce usunąć klapy wirowe w silniku 1.9 16v 150km?
    Utworzone przez Adam K. w dziale Wielkopolskie
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 20-03-2015, 20:36
  5. klapy wirowe, gdzie usunąć?
    Utworzone przez szakal0606 w dziale Lubelskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-12-2014, 19:43

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory