Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5

Temat: Demontaż drzwi , dostanie sie do mechanizmu szyby

  1. #1
    Gregorov
    Gość

    Domyślnie Demontaż drzwi , dostanie sie do mechanizmu szyby

    Witam

    Po przeczytaniu ostatniego gdzie opisywano problem zwalniającej szyby, chciałbym się za to zabrać . Wymaga to demontażu pokrywy z drzwi. Oczywiście wszystko przyczepione jest na tych platikowych zapięciach , spinkach. Czy sciągając wewnetrzną część drzwi trzeba odkręcić jakieś sruby ?? czy na chama zrywać te spinki ? Prawodopodnie po tym zabiegu są już do wymiany??

    Przepraszam za laickie pytania ale biorę się za to po raz pierwszy i wolałbym się upewnić.
    Ostatnio edytowane przez Gregorov ; 22-08-2009 o 17:14

  2. #2
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Carlos71
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    była 145 1.4 TS Pack Sport, jest GT 1.9 JTD
    Postów
    241

    Domyślnie

    W 145 wygląda to następująco:
    3 śruby na imbus pod czarnymi zaślepkami, osłona gwizdka na 1 śrubę krzyżak + nakrętka od lusterka pod tą czarną gumką, plus 1 śruba krzyżak pod zaślepką pod klamką, boczek drzwi najlepiej ściągać od dołu ciągnąc do siebie. Ja już 2 razy ściągałem i spinki trzymają jak należy.

  3. #3
    Gregorov
    Gość

    Domyślnie

    Powoli przeanalizowałem ale nie wiem dokładnie o których miejscach dokładnie mówisz :

    a) pod czarnym zaślepkami ??
    b) osłona gwizdka + nakrętka od lusterka pod tą czarną gumką
    c) pod zaślepką pod klamką

    zobacz czy na zdjęciu dobrze narysowalem , nie chce znow czegos pourywać


  4. #4
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar rooshyo
    Dołączył
    04 2008
    Mieszka w
    NBR - Niebezpiecznie Blisko Rosji;)
    Auto
    Służbowe 500 koni
    Postów
    548

    Domyślnie

    Jeszcze w tej kieszeni na dole są chyba dwie śrubki na imbus (teraz już dokładnie nie pamiętam) i raczej trzeba wypiąć głośnik (maskownica + 4 śrubki pod spodem). Ja akurat boczek ściągałem od góry i też wszystkie uchwyty ocalały. Naprawdę nie ma w tym żadnej filozofii nawet dla laika. Nie kombinuj i nie wnikaj za dużo, po prostu idź i wykręcaj, a jak nie będzie szło to szukaj jakiejś śrubki która jeszcze została i trzyma powodzenia

  5. #5
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar Carlos71
    Dołączył
    08 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    była 145 1.4 TS Pack Sport, jest GT 1.9 JTD
    Postów
    241

    Domyślnie

    Tak pod czarnymi zaślepkami są 3, jedna jest w kieszeni
    osłona gwizdka pod tą czarną gumką + śrubka tak od góry na krzyżak
    wszystko bardzo dobrze zaznaczone

    a z tym odkręcaniem głośnika na 100% pewien nie jestem, bo z tego co mi się przypomina to nie trzeba go wykręcać, gdyż jest on przykręcony do boczka, a nie do drzwi.

    P.S.
    Trzeba jeszcze podważyć sterowanie szybami i odpiąć kostke, oraz jak już odchylisz troche boczek to trza odpiąć kostkę od głośnika.

Podobne wątki

  1. Tylne drzwi-wymiana linki mechanizmu opuszczania szyby
    Utworzone przez rafald23 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-12-2023, 05:47
  2. [159] Demontaż tunelu, dostanie się do zapalniczki alfa 159
    Utworzone przez bartek1204 w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 14-11-2014, 18:10
  3. Demontaż mechanizmu różnicowego V6
    Utworzone przez Krzychu25wroc w dziale 166
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 26-01-2012, 08:41
  4. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 16-08-2009, 10:31

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory