Gałka dźwigni zmiany biegów

[Ciastek C]

podobnie w lato
JAk na krecie jeździłem P206 CC z metalową gałką.
Masakra, Bo przez koszulkę trzeba było używac dźwigni, tak parzyła

[oosia]

Dzisiaj zauważyłem, że zaczęła mi się ruszać gałka dźwigni zmiany biegów. Tak o milimetr w prawo i w lewo. Po jakimś czasie przestała, ale pewnie jutro znowu zacznie. Zauważyłem to samo w samochodzie zastępczym, tylko nie milimetr ale centymetr, więc pewnie będzie to samo po przejechaniu tyle i tamten miał na liczniku.
Czy to jakiś standard w Giuliettcie i już czas pojechać na wymianę, którą zrobią bez problemu w ramach gwarancji jeżeli wszystkich to dotyczy? Boję się, że znowu powiedzą, że nie wiedzą o co chodzi, tak jak gdy miałem Bravo i urwało się tylne logo z bagażnika, które wszystkim odpadało, to powiedzieli najpierw, że "chuligani pewnie urwali". Potem się okazało, że w 90% egzemplarzy wymieniali. A te 10% to pewnie były te, które "chuligani urwali".

Czy udało się komuś rozwiązać problem? Moja gałka lata prawo/lewo, góra/dół i strasznie mnie to irytuje. Przy zmianie biegów słychać obijanie się plastiku. Czy ten dekielek od góry jest ściągany, a w środku jest coś do dokręcenia czy trzeba całość wymieniać?

[PingNoMore]

Dekielek jest zdejmowany. Pod nim jest śruba. Jak delikatnie go podważysz to zejdzie i będzie się nadawał do ponownego montażu. Ja wymieniłem na nowy bo mój bym już mocno porysowany.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka