Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 26 z 26

Temat: 156 - Serwisowe studium przypadku

  1. #21
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    z tego co wiem ma byc swap na 1.8....

  2. #22
    zahn
    Gość

    Domyślnie

    Whoah... naokazywało się ;]
    Najwięcej pewnie powiedziałby dobry, bo to u panów z Rumuńskiej [obecnie Bruzdowej] Alfa spędziła dłuższą chwilkę...
    W skrócie - remont uznałem za nieopłacalny. Piękna parę tygodni przeczekała pod domem, czekając na fundusze na silnik. W końcu kupiłem 1.8, wstawiłem pojazd do TMiN i w zeszłą środę odebrałem... i tu powinien być happy end... ale go nie ma.
    Okazało się, że w świeżo nabytym silniku praktycznie nie ma kompresji na środkowych cylindrach, a na zewnętrznych jest mizerna.
    Na szczęście sprzedawca silnika nie próbował się wykręcać i zgodził się pokryć koszt przekładki głowicy. Więc, tymczasem, czekamy na wolny termin u TMiN, na razie zapowiedziany na 21.06 :]

  3. #23
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    no to gut hehe Ty to masz stary przygody z ta alfa

  4. #24
    zahn
    Gość

    Domyślnie

    Cichaj pan panie W., boś pan chyba wykrakał... Właśnie przeturlałem ją po Rudzie, wprowadziłem z powrotem na miejsce, zaparkowałem i... centralny mi nie działa ¬_¬

  5. #25
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    bo zes popsul mi sie alfa nei psuje bo w srodku mam Mac'a Masz winde masz problemy PS WIndows w FIatach tez sie wiesza i wywala wyswietlacze bosko jezdzilem MiTo z komunikatem critical error

  6. #26
    zahn
    Gość

    Talking

    Jeeeździiii! :>

    Szacunek dla duetu TMiN & dobry pod wspólną nazwą... TMiN :]
    Parę tygodni i duużo PLNów później... Alfa wreszcie śmiga o własnych siłach. Nie będę tutaj streszczał, ile to przekleństw zużyłem przez ten czas pod jej adresem, ale wczorajszy powrót z shopu do domu wszystko mi rekompensuje :]
    Trochę mnie wprawdzie martwi tempo ruszania i wchodzenia na obroty [przypomnę, że obecna jednostka napędowa to blok z 1.8 + głowica z 1.6 z wałkami z 1.8], ale kiedy już na nie wejdzie, to nie mam wątpliwości co do skrócenia czasu 0-100 :]

    Teraz pojawia się jeszcze jedno pytanie: Jest w Łodzi ktoś, kto stworzyłby i wgrał mapę ECU dla tego mutanta? Chodziłoby mi o przeniesienie momentu i mocy w niższe obroty... Bo nie powiem, na górnych autko zasuwa bardzo wdzięcznie, ale to jednak nie wypada, żeby 156 ruszała tak ospale ;]

    P.S. Centralny zamek, dzień po awarii, wrócił do życia sam z siebie :P

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 16-01-2015, 06:20
  2. [1.6 TS] Szarpie, dławi... ale w dziwnym przypadku.
    Utworzone przez Cziken w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 25-08-2014, 14:35
  3. Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 03-09-2012, 16:48
  4. Menu serwisowe ICS
    Utworzone przez r_e_b_e_l w dziale 166
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 10-03-2009, 10:49

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory