W Giulii nie można mieć dojazdówki.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
W Giulii nie można mieć dojazdówki.
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Giulia B-Tech+ Rame Liquido: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...o_vesuvio.html
IG: https://www.instagram.com/shimmy.never.stop/
Mea culpa .
Wysłane z mojego Pixel 4a przy użyciu Tapatalka
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Konfig pod max prócz ceramiki wiec bliżej 500k wychodzi , przeglądam również rynek takiego 1-2 letniego , ale nie wiem jak z wytrzymałością silnika i podzespołów względem km za świeże egzemplarze …
Takie właśnie, że wcześniej Business była tak nisko wyceniona, bo była już mocno zrabatowana sama w sobie, niespecjalnie chcieli/mogli dawać na nią cokolwiek ekstra. Teraz to się zmieniło więc ciekawi mnie jak to się ma do obecnej polityki rabatowej.
Co do placów, niby trochę aut stoi ale znacznie mniej niż przed rokiem. W tym roku nie było też nocy cudów - bo nie było tylu aut zalegających na placach.
Śledzę otomoto na bieżąco teraz - ceny mocno w górę :| jak się pojawi jakaś lepiej wyceniona Giulia, znika w ciągu dnia.
Na auto zamawiane w czerwcu br. (własny konfig odbiór za kilka dni) najlepszą ofertę dostałem w Krakowie (Sobiesław Zasada). Najlepszą, bo bardzo spodobało mi się podejście handlowca i uczciwość w relacji biznesowej. Mogłem kupić Stelvio nieco taniej, ale profesjonalne podejście do tematu Pana Michała z Krakowa zadecydowało (chodzi o jego słowność i rzetelność i przede wszystkim to, że odezwał się do mnie we właściwym momencie). Jeśli chodzi o Kraków to ważne aby złosić się do Pana Michała. Zostałem olany i gburowato potraktowany przy pierwszym kontakcie przez innego krakowskiego sprzedawcę z tego samego salonu co Pan Michał.
Na Stelvio biznes dostawałem wtedy (w czerwcu przed ostatnią podwyżką) w niemal każdym salonie 4%. Podobno maksem bylo 5%. Pisze o średniej z kilku salonów, więc tajemnic żadnych nie zdradzam, a może komuś pomogę w negocjacjach. Proszę dajcie znać jakie teraz rabaty są możliwe i czy według Was warto doposażać tańsze wersje (biznes, super, sprint?, jeśli tak do do max jakiej kwoty) czy od razu (jeśli kogoś stać) ładować się w TI lub Veloce.
Najtańszy nowy samochód z placu mogłem kupić w Lublinie. Bardzo dobry handlowiec-odważny w polityce rabatowej Pan Michał jest dobrym adresem dla kogoś kto chce tanio kupić samochód i być miło obsłużony.
Ze względu na Pana Marka (Ci co się znają wiedzą o kogo chodzi), nie polecam Carserwisu w Warszawie, ale na Veloce dali mi w czerwcu tak potężny rabat, że zastanawiałem się czy nie wziąć kilku sztuk na handel Tak poważnie-ostro polecieli z ceną w dół z tymi Veloce. Nie wziąłem bo trzymałem się swoich założeń finansowych ale kusiło.