Giulietta 1.75 TBi - zaczęło się od P024072 (turbo)

[FRGB]

Witam,

Aktualnie nie mogę sobie poradzić z dwoma problemami. Nie mam pojęcia czy są ze sobą powiązane czy nie ale wiem, że są mocno irytujące.

Od około dwóch miesięcy nie mogę ogarnąć problemu związanego z błędem P024072. Objawy są następujące. Na trasie przy mocniejszej jeździe, wyrzuciło check engine i nastąpił spadek mocy. Turbina w zeszłym roku była regenerowana. Pomyślałem, że może to być znowu związane z turbo, więc oddałem do warsztatu, po podpięciu ukazał się wcześniej wspomniany błąd. Z tego co wiem, zawór sterujący podcisnieniem został wymieniony i po zresetowaniu błedu, wyjechaniu w trasę dalej to samo. Turbina znowu została oddana na przegląd i okazało się, że wirnik jest uszkodzony. Turbina znowu została zregenerowana. Tym razem posiadam wydruk z warsztatu. W zeszłym tygodniu odebrałem samochód. Przez dwa dni jeździł naprawdę OK ale nie mogłem go bardziej przetestować. W weekend w trasie znowu to samo.

Drugi problem, tak jak wspomniałem, nie wiem czy powiązany to samochód potrafi zgasnąć sam z siebie. Po czym ma problem z odpaleniem co wskazywałoby na akumulator i wyrzuca następujące błędy: Steering corrector unavailable, VDC unavailable oraz Hill Holder unavailable. O ile na forum znalazłem informacje o tych błędach tak nie mogę zlokalizować info o tym, że sam gaśnie.

Czy ktoś byłby mi wstanie pomóc co można sprawdzić i zrobić zarówno z pierwszym problemem i drugim?

Z góry dzięki!

[Piotriix]

https://www.forum.alfaholicy.org/mit...d_p0240-2.html

[FRGB]

Tak jak pisałem wcześniej, turbo było regenerowane oraz wymieniany był elektrozawór. Dalej to samo.

Z tego co widzę na protokole, który otrzymałem od mechanika to wszystkie parametry po regeneracji są w normie. Jest też wycena i wyszczególnione są następujące pozycje:

Usługi: sprawdzenie ciśnienia oleju (smarowanie), sprawdzenie drożności przewodów olejowych (zasilającego oraz spustowego)

Materiały: talerzyk, wałek, koło kompresji, zestaw naprawczy, korpus

Czy możliwe, że zostało to źle zregenerowane? Z załączonego linka dowiedziałem się także, że powinno się wymienić olej i filtry po wymianie turbo. Z tego co wiem, mechanik tego nie zrobił. Czy to może być powodem, że dalej jest ten sam problem?