Zakup używanej alfy Veloce czy słabsza wersja

[walgreen]

Rocznik 2021+ to gwarancja 5 lat, chociaż te pozostałe 3 lata to już nie jest na całość.

[epsonix]

pozostałe 3 lata to doubezpieczenie, już np nie działa gwarancja na sprawy typu: bo np skóry obłażą czy coś się łuszczy albo przetarło/odkleiło - koncept takiej "gwarancji" to w uproszczeniu typowo naprawa usterki mechaniki czy elektroniki tylko aby działały funkcje i auto było technicznie legalne/sprawne (np tu łuszczenie się klaru na lampie z jednej strony mogli by zbyć, z drugiej możnaby się kłucić o to że takie lampy nie są legalne i muszą wymienić).

[aldo6581]

Ja mam Giulie Veloce MY21, dwa lata użytkowania bez najmniejszych problemów. Samochód wygląda wspaniale, w porównaniu do wersji powiedzmy Business. Fotele bardzo wygodne, nawet przy dłuższych trasach. Do tego moc silnika i napęd Q4 są bez dwóch zdań warte siegnięcia głębiej do portfela.

[tomaszko]

Ja wziąłęm jedną z tych dwóch co to tutaj pojawiają się w wątku sprint my22. Przynajniej prawie nowe (0km, ale zarejestrowane) i jeszcze w jako tako rozsądnych pieniadzach bo wyszło 170k. Za proceeda gt którego też brałem pod uwagę trzeba dać ponad 150k, a jednak auto zdecydowanie klase niżej w każdym aspekcie (jeździłem i trochę mnie rozczarowało, nawet na tle 159), no może poza spasowaniem. U mnie klapa z tyłu woła o pomstę do nieba, ale to chyba standard bo w salonie druga my23 veloce też miała podobnie przekoszoną, mam na myśli nierówne szczeliny i przez to przesunięcie na jednej lampie, temat na odrębną dyskusję.

[netzmark]

Przynajniej prawie nowe (0km, ale zarejestrowane)

Pamiętaj że gwara leci Ci od tej pierwszej rejestracji nawet jeśli była na dealera, a nie od Twojego zakupu. Oczywiście komputer w samochodzie pokazuje Ci zapewne od daty sprzedaży - taka zmyłka. Z autopsji wiem że można się zdziwić...

to chyba standard bo w salonie druga my23 veloce też miała podobnie przekoszoną

U mnie oboje lewe drzwi wyglądały jakby montowane przez niepełnosprawnego ucznia na ZPT. Cóż Alfa mistrzem dokładności na pewno nie jest.

[Don Pedro]

Pewnie były montowane przez inżyniera lub lekarza z Syrii albo Senegalu. Podobno ich tam teraz dużo.
Moje były montowane widocznie przez robola spod Neapolu, bo wszystko proste, no ale to było ponad 2 lata temu.

[tomaszko]

Czasem się ktoś pomyli i złoży równo, zdarza się.

Z tą gwarancją wiem, pierwszy przegląd za 2 miesiące, akurat pójdzie olej po dotarciu. Załozylem że 4x4 i 280KM za wiele różnicy mi nie zrobi, a sprint my23 ze stoku to minimum 200k.

[tomaszko]

Apropo spasowania, trzeba przyznać, że mają powtarzalność
Jeżeli mało widać to jest przesuniecie na reflektorze prawym i klapa idzie delikatnie wyżej niż błotnik przy szybie, delikatny ząb, przez co szczelina robi się tam mała, a niżej już wyraźnie szersza, o ile lewa strona jest w miarę to prawa często kuleje.

[daras]

Też to zauważyłem.
Takie byle jakie spasowanie klapy miała też nagminnie 156.
W mojej Giulii na szczęście wszystko jest idealnie spasowane.

[Krzysztof]

Apropo spasowania, trzeba przyznać, że mają powtarzalność
Jeżeli mało widać to jest przesuniecie na reflektorze prawym i klapa idzie delikatnie wyżej niż błotnik przy szybie, delikatny ząb, przez co szczelina robi się tam mała, a niżej już wyraźnie szersza, o ile lewa strona jest w miarę to prawa często kuleje.

Czepiacie się tego spasowania o 1-2mm jakby od tego zależało wasze życie. Przecież to nie są wybory Miss Polonia. Jak się nie podoba, to głosuję na inną modelkę :-)