Sprężarka klimy włącza/wyłącza się, co jest?

[czarek82]

nie słuchaj takich bzdur. jak się nie zna to niech się za to nie bierze. prawdopodobnie napełnił ci zbyt dużo czynnika i dlatego nie chodzi ci przy wyższych temperaturach zewnętrznych.

[kobe83]

Tak po krotce to inna ilość czynnika wchodzi do wersji przed liftowej i poliftowej. Nie jestem pewien czy to tyczy się też liftu środka po 2001 ale pewnie tak skoro miał już filtr kabinowy pod deska. Miałem to samo jak mi nabili za dużo czynnika w roczniku 2004. 650 jest chyba przed liftem. Nie pamiętam ile po lifcie ale mniej. Było już o tym na forum. Możecie sobie zobaczyć mój filmik na you tube z problemem www.youtube.com/watch?v=pGZ2uLtByjg

[base]

dzięki za pomoc, czytałem o tym problemie w innych postach , ale nie pasowało mi to, że przy niższych temperaturach działa sprawnie...na dniach jadę zmniejszyć ilość czynnika. Jak by ktoś pamiętał ile ma być dokładnie dla wersji z liftem wewnętrznym to bede wdzięczny Pozdrawiam

[majster]

Jak by ktoś pamiętał ile ma być dokładnie dla wersji z liftem wewnętrznym to bede wdzięczny

Różne książki różnie podają. Z maszyny Boscha wyszło, że 500g, a fiat podaje niby 550g wiec można przyjąc że od 500 - 550g max. po lifcie środka. Ja mam 500g nabite i mrozi ręce ładnie do tego wyczyszczona chłodnica klimy i jest różnica.

[czarek82]

jeśli masz osuszacz w błotniku to wchodzi 650g a jeśli na skraplaczu to wchodzi 550g ale już ci spece powiedzą gdzie go masz a jeśli nie będą wiedzieć to uciekaj od nich i jedź do tych co się znają.

[michal_lc4]

aha, po ilu się powinien włączyć wentylator? bo sprężarka pracuje cyklicznie a wentylator sie nie włącza a chyba jest odpowiedzialny za ciśnienie

Teraz od innej strony niż wszyscy. Wentylator załącza się zaraz po uruchomieniu klimy,skoro nie załącza Ci się wentylator (jak wspomniałeś) być może to jest powodem wyłączania kompresora. Ja tak miałem identycznie jak po nabiciu klimy z nieznanych przyczyn miałem poluzowaną kostkę na silniku wentylatora. Sprężarka włączała się ale przy próbie (nieudanej) uruchomienia wentylatora wyłączała się i tak w kółko.

[majster]

Teraz od innej strony niż wszyscy. Wentylator załącza się zaraz po uruchomieniu klimy,skoro nie załącza Ci się wentylator (jak wspomniałeś) być może to jest powodem wyłączania kompresora. Ja tak miałem identycznie jak po nabiciu klimy z nieznanych przyczyn miałem poluzowaną kostkę na silniku wentylatora. Sprężarka włączała się ale przy próbie (nieudanej) uruchomienia wentylatora wyłączała się i tak w kółko.

Nie załącza sie bezpośrednio po włączeniu klimatyzacji, lecz gdy dojdzie do wzrostu ciśnienia w układzie, a za tym temperatury na chłodnicy, włącza sie i wyłącza 1 bieg wentylatora wg. potrzeby. Czasami jest tak, że temp. oscyluje ok. 35st. wyłączysz silnika a wentylator jeszcze przez chwile pracuje.

[michal_lc4]

Dokładnie,wentylator nie załącza się jednocześnie z dotknięciem guzika klimy Jednak zaraz po jej włączeniu,nie sprawdzałem stoperem. Tak jak piszesz "po wzroście ciśnienia,a za tym wzrostu temp. w układzie" więc jakieś 2 minuty po odpaleniu zimnego silnika lub praktycznie natychmiast po włączeniu klimy na ciepłym.

[Damian1989]

Ja tak mam w BMW i odpowiedzialny za to jest nie zalaczajacy sie wiatrak klimy. W miescie klima przerywa, ale na trasie chlodzi caly czas.

[muckers]

Mam Alfe po lifcie i wymieniałem sobie czynnik gdyż już słabo dawała klima. Z początku nabiłem 650g na próbę i klima dawała wspaniały efekt w środku, tylko się wentylatory na drugi bieg za chwilę włączały, co z góry uznałem za błąd, więc spuściłem do 550g i jest ok