czujnik polozenia rozrzadu czy jak tam)

[altiplano]

koledzy-dzis bylem na diagnostyce poniewaz od 2 dni pali sie kontrolka wtrysku -marchewka a auto jezdzi ok tak wiec komputer pokazal mi awarie czujnika walkow rozrzadu czy jakos tak- kto wie czy to grozne podczas jazdy? ile kosztuje teki czujnik i czy trudno go wymienic?

---------- Post dodany o godzinie 18:46 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 18:34 ----------

wydruk z komputera pokazuje kod P0340 phase sensor

[wal_kon]

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się pod kołem pasowm wałka zaworów wydechowych. Z wymianą czujnika związany jest demontaż paska rozrządu i w/w koła pasowego. jeżeli czujnik ten jest uszkodzony to nie działają zmienne fazy rozrządu, auto będzie słabiej przyśpieszac. Uszkodzenie tego czujnika nie grozi uszkodzeniem silnika.

[atanek1970]

Z tego co sie orientuje to koszt sto pare zlotych ale kupuj tylko oryginal, a wymienisz go tylko przy wymianie rozrzadu

[altiplano]

co znaczy ze wymienie go tylko przy wymianie rozrzadu? tzn od razu trzeba caly rozrzad wymieniac??????????jaki to koszt?

[SG0240]

Z tego co sie orientuje to koszt sto pare zlotych ale kupuj tylko oryginal, a wymienisz go tylko przy wymianie rozrzadu

Za "sto parę złotych" to sobie możesz kupić czujnik wału korbowego - dokładnie ok. 120 zł.
Natomiast oryginalny czujnik halla (czyl tzw. czujnik wałka rozrządu) do TS-a kosztuje ok. 500 zł.
Można kupić tańszy zamiennik produkcji EPS za ok. 250 zł, ale nie polecam.
Już wymieniłem 2 takie czujniki, a kupowałem w sklepie nowe - to są zwykłe buble.

---------- Post dodany o godzinie 19:50 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:47 ----------

co znaczy ze wymienie go tylko przy wymianie rozrzadu? tzn od razu trzeba caly rozrzad wymieniac??????????jaki to koszt?

Rozrządu wymieniać nie musisz, jeśli masz dopiero co wymieniony.
Natomiast jeśli rozrząd jest już stary to będziesz miał okazję połączyć wymianę czujnika z wymianą rozrządu i nie będziesz płacił 2 razy za praktycznie tę samą robotę.

---------- Post dodany o godzinie 19:51 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 19:50 ----------

Czujnik położenia wałka rozrządu znajduje się pod kołem pasowm wałka zaworów wydechowych. Z wymianą czujnika związany jest demontaż paska rozrządu i w/w koła pasowego. jeżeli czujnik ten jest uszkodzony to nie działają zmienne fazy rozrządu, auto będzie słabiej przyśpieszac. Uszkodzenie tego czujnika nie grozi uszkodzeniem silnika.

Z tego, co wiem to nawet bez sygnału z tego czujnika wariator jest sterowany przez ECU i zmienne fazy działają.

[altiplano]

w sierpniu wymienialem wariator i pompe wodna jak byc ile kosztuje sama wymiana tego czujnika halla?

[SG0240]

Cena za samą wymianę czujnika będzie zbliżona do wymiany paska rozrządu z wariatorem.

[krawat]

Pamiętaj żeby wymienić pasek rozrządu!! (trzeba wymieniać po każdym zdjęciu)!! Jeśli masz 2,0 to masz jeszcze pasek od wałków balansujących..

EDIT: dobra widzę że masz 1,8 więc nie masz wałków balansujących.

[SG0240]

Pamiętaj żeby wymienić pasek rozrządu!! (trzeba wymieniać po każdym zdjęciu)!! Jeśli masz 2,0 to masz jeszcze pasek od wałków balansujących..

EDIT: dobra widzę że masz 1,8 więc nie masz wałków balansujących.

Mimo wszystko nie podzielam zdania kolegi z tą wymianą paska po każdym demontażu.
Jeśli pasek jest nowy i dobry to nie znajduję uzasadnienia do jego wyrzucania.
Sam niedawno założyłem ponownie swój pasek, na którym przejechałem ok. 10 tys. km.
Ta opinia bierze się z warsztatów, które w słusznej sprawie ochrony własnych interesów zawsze powinny założyć nowy pasek po jego demontażu.

[dance1]

Biorąc pod uwagę koszt samego paska skłaniam się do opinii warsztatów, co prawda sensownego uzasadnienia nie znam ale tak robię. Gumy nigdy 2 razy nie używam.
Moje zdanie i moje widzimisię. Oszczędność żadna a spokój bezcenny.