Sprzedaz modyfikowanej Alfy

[bimsky]

Nad czym nie pomyślał?
Smród z wydechu każdy przy oględzinach poczuje.
Nawet lepiej, żeby wiedział czemu śmierdzi, niż miałby się domyślać czemu tak pachnie. Wiadomo jacy "znawcy technologi" się zdarzają...

Jakby mowa była o samochodzie wyścigowym robionym pod kątem zawodowej lub amatorskiej rywalizacji na torze raz w miesiącu, to bym przymknął oko. Ale to nie jest samochód wyścigowy, a z założenia, oszczędny, lanserski dupowozik.

[Krajcok]

Czyli jednak auto nie jest w tak świetnym stanie, skoro może nie przejść zwykłego badania technicznego...

Spotkales sie z badaniem spalin w Dieslu? Ja nigdy, a od 8 lat nimi jezdze.

[Krzysiek146]

Jakby mowa była o samochodzie wyścigowym robionym pod kątem zawodowej lub amatorskiej rywalizacji na torze raz w miesiącu, to bym przymknął oko. Ale to nie jest samochód wyścigowy, a z założenia, oszczędny, lanserski dupowozik.

Można się lansować mając więcej mocy niż seria, właściwie auto się wyróżnia na 'plus'. Spalanie dalej jest niskie

miedzy 6, a 6.5L/100 km.

Myślę, że jak ktoś będzie zainteresowany to nie powinno być problemu. Mnie osobiście hybrydowa turbina trochę odpycha

[bocian]

Witam
nie zawsze jest tak jak piszecie, prosty przykład?
Bociek i jego GT, tez po programie, a sprzedajacy takie głupoty gadał ze o mało nie parsnknelismy smiechem.

jak to "o mało " ?
przecież my darli z tego kilka razy
a ja do tej pory czasem komuś opowiadam o tym "super programie"
a co do kupna - ja kupowałem auto a nie program ( ten zawsze można zmienić więc nie był on ważnym punktem zakupu )

[HyenaHF]

Spotkales sie z badaniem spalin w Dieslu? Ja nigdy, a od 8 lat nimi jezdze.

to nie kwestia tego czy badają czy nie
tylko tego, że jeździsz smrodem i smrodzisz
zbiedniałbyś bardzo na sportowy katalizator
i 210KM w podpisie zamiast 218?

[Krajcok]

to nie kwestia tego czy badają czy nie
tylko tego, że jeździsz smrodem i smrodzisz
zbiedniałbyś bardzo na sportowy katalizator
i 210KM w podpisie zamiast 218?

Dojrzewam do tego, choc trzeba miec swiadomosc, ze taki wysokoprzeplywowy kat nie poprawi znaczaco wyników, byc moze Euro 2 bedzie...

[alces1]

Nie kazdy, wierz mi. Nie kazdy chce przecierac szlaki, testowac wykonawcow, rozwiazania metoda nieraz prob i bledów. Nie kazdy tez chce wywalic 10 tys na modyfikacje.

Zgadza się, wolałbym kupić wzmocnione auto z pewnego źródła, niż serię i bawić się w modyfikacje tego typu jak Krajcok.
Co do katalizatorów - odzywają się "ekolodzy", sęk w tym, że katalizator to część eksploatacyjna, która się zużywa i wymienić się ją powinno, a jeśli się tego nie zrobi, to nie spełnia on już swojej funkcji, czyli tak jakby go nie było... Ciekaw więc jestem czy wspomniani "ekolodzy" mają w 100% sprawne katalizatory w swoich autach...
Ponadto pozwolę sobie zauważyć, że dyskusja troszkę schodzi z głównego tematu.
Pozdrawiam.
- Rafał

[HyenaHF]

Co do katalizatorów - odzywają się "ekolodzy", sęk w tym, że katalizator to część eksploatacyjna, która się zużywa i wymienić się ją powinno, a jeśli się tego nie zrobi, to nie spełnia on już swojej funkcji, czyli tak jakby go nie było... Ciekaw więc jestem czy wspomniani "ekolodzy" mają w 100% sprawne katalizatory w swoich autach...

2 lata temu wstawiałem nowy do swojego złoma
bieda może usprawiedliwia wycinanie kata,
robienie wyczynowego auta również,
ale taki tjuning, wybaczcie...
nie jestem żadnym ekologiem, tylko takie mam zdanie
i uwazam że Krajcok wcale by nie zbiedniał chociaż
te "może Euro 2"

Ponadto pozwolę sobie zauważyć, że dyskusja troszkę schodzi z głównego tematu.

nie schodzi

[pafka]

Co do katalizatorów - odzywają się "ekolodzy"

Temat mówi o tym czy kupiłbym takie auto po modyfikacjach. A więc ja bym nie kupił głównie ze względu na brak kata. I wcale nie dlatego, że jestem "ekologiem", bo akurat uważam, że auta mniej szkodzą niż pierdzące krowy, ale dlatego, że miałem problemy z autem bez katalizatora. Na pierwszym przeglądzie po kupnie diagnosta zauważył, że nie ma kata, sprawdził spaliny i były powyżej normy. Jak bym miał kata to prawdopodobnie nawet by nie sprawdzał.
Jak miałbym kupować auto w świetnym stanie, to wolałbym nie trząść dupą przed zbliżającym się przeglądem.

[cuoreventi]

Dlatego teraz wrócę do pytania postawionego w pierwszym poście.
Jeśli kupowałbym z perspektywy Alfisty na forum to nie miałbym oporów.
Każdy z nas przecież marzy by mieć podkręconego diesla, democara z AlfaClubu albo chociaż 156 ale z 3.0 v6

Nie odniosę się jak wyglądałyby poszukiwania GT gdybym szukał jak "Kowalski" bo zbyt emocjonalnie podchodzę do tej marki, ale za to gdybym szukał sobie BMW i przeczytał opis właściciela:

Auto zamiast seryjnych 150 PS ma 220, hybrydowe turbo, duzy IC na przedzie, mocniejsze sprzeglo, wydech z nierdzewki, kilka dodatkowych zegarow na slupku,

To bym pomyślał że na bank służyła do driftu, skrzynia pewnie ledwo zipie, silnik dwusów bo tyle oleju pije no i jeszcze jak mi się coś zepsuje to gdzie to serwisować?

robi 100 km/h w wysokie 6 sek, 200 km/h w 26 sek,a delikatny dystans na piastach dodaje uroku i poprawia wspolnie z Q2 zachowanie w zakretach.

A po takim wpisie pomyślałbym że kierowca pewnie co wsiadł do auta to musiał sprawdzić te 6 sek do setki, a i tak pewnie ciągle śmigał 200km/h i że ogólnie poniżej 4 tyś obrotów nie schodził. I do tego ostro w zakrętach bo przecież szpera.
Co z tego że dajmy na to 20tyś przebiegu skoro 98% pod odcinkę

Reasumując. Szukałbym dalej, wersji seryjnej lub z chipem na max 180 kucy