Panowie a jak z taki technicznymi sprawami jak adaptacje przepustnicy czy np z kompem do auta mozna cos zrobic czy to taki egzemplarz prosty do diagnozowania-przeplywomierz czy sonda albo inne czujniki
Panowie a jak z taki technicznymi sprawami jak adaptacje przepustnicy czy np z kompem do auta mozna cos zrobic czy to taki egzemplarz prosty do diagnozowania-przeplywomierz czy sonda albo inne czujniki
8V nie podepniesz do kompa, tylko dioda i kody błyskowe. Przepływka to newralgiczny punkt jak w każdym aucie i może wiele różnych dziwnych rzeczy powodować a reszta czujników jak zwykle, wymieniasz jak się sypnie.
Ale jest wtyczka na stary typ OBD prawda?Dlaczego pytam bo w sumie mam na ok u jakies typy ale po przekladce motoru z 1.7TS na 2.0 i z 1.8 TS na 2.0 wiec jak te auta dobrze sprawdzic bo sa oczywiscie w stanie super.Nie wiem jakie roznice sa miedzy tymi silnikami w osprzecie i czy potem nie bede mial problemow z doprowadzeniem takiego auta
---------- Post added at 22:54 ---------- Previous post was at 22:22 ----------
Rozważam jeszcze silnik 1.8 8V czy sa spore roznice w osiagach?duzo slabszy i spalanie?
mniej wiecej z tego co ogladam to jest to jak w przypadku TS16V tylko pojemnosc reszta to samo.Rozrzad lancuch i cala reszta podobnie
grzybek jak nie podepniesz 8V pod kompa jak ja to zrobiłem u siebie.Jest coś o czym nie wiem?
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
I wszystko jasne
---------- Post added at 19:46 ---------- Previous post was at 19:44 ----------
I tu znowu powiela się Oda do grzybka
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Ok, w takim razie stawiam flaszkę temu który podepnie moją pod kompa przez OBD, stoi??
Co do spalania to ponoć 1.8 i 2.0 praktycznie się nie różni, osprzęt też, wszystko dostępne bez problemu i tanio. Nie wiem jak z osiągami bo nie jeździłem 1.8.
Nie boje sie prac mechanicznych ale jesli elektronik ama jakies tajemnice badz specyficzne zachowania chce wiedziec wczesniej.W 156 jest w zasadzie sama grzebanina i adaptacje itp.wydaje mi sie ze 155 ma prostszze ECU.Wariator tez chetnie zobacze z reszta wogole mam ochote rozebrac ten samochod na czesci i zlozyc
Oczywiscei zartuje.Zabiegi w typie czyszczenie przepustnicy i dopasowanie potem czy krokowy i jego zachowanie.Przy zmianie silnika ECU w 155 zostaej te same?