Blad poduszek - Zwarcie do masy.

[grzesiu1302]

witam mam taki problem ze swieci mi sie czerwona kontrolka poduszki. podlaczylem pod kompa wywalilo 2 bledy poduszki pasazera i kierowcy o nr 67 i 65. jakos blad masy ciagly/przerywany. zrobilem "skasuj blad" to skasowalo tylko blad pasazera, a poduchy kierowcy nie moge.udaje mi sie go skasowac po okolo 20 razy jak nadusze skasuj blad chwila nie mam bledow, a za 2 minuty znowu sie zapala kontrolka poduchy. wchodze w kompa, a tam blad kierowcy poduchy 67 zwarcie masy, pod fotelami sprawdzalem kable mam 2 kostki czarne i biale. obydwa odlaczylem, psiklem i podlaczylem i nic ciagle to samo....

[danus77]

A możesz powiedzieć co mają kostki pod fotelem do poduchy kierowcy, która jest w kierownicy...?
Prawdopodobnie masz uszkodzoną taśmę w kierownicy. Trzeba wyjąc poduchę i dla pewności ją miernikiem przemierzyć.
Co do poduchy pasażera to popraw kostkę na poduszce bo lubi się poluzować.
A już w ogóle najlepiej to wstaw dokładne błędy, które wyrzuca Ci FES.

[grzesiu1302]

blad 67 ladunek wybuch.poduszki kieropwcy zwarcie masy obwod ciagly.... a tak nagle ta tasma sie zepsula? wiem ze zdejmowalem boczek drzwi od pasazera potem zamontowalem i zapalila mi sie poducha pasazera skasowalem blad bylo ok przejechalem sie potem znowu blad pasazera zwarcie masy, potem 2 bledy pasazera i kierowcy pasazera da sie zmazac natomiast kierowcy za ktoryms razem jak dusze skasuj bledy dopiero jest zero bledow..... po chwili znowu sie zapala blad poduchy kierowcy.... ile taka naprawa kosztuje jesli to tasma...? a centralka tez wyczytalem moze miec cos wspolnego z moimi bledami...?

---------- Post added at 21:34 ---------- Previous post was at 21:22 ----------

poduchy tak nagle zaczely wariowac....dzien przed zdejmowaniem boczku nic sie nie dzialo, a zdejmowalem bo elektryka w szybie szwankuje, teraz poduchy, ciagle cos....

[Piotriix]

Jesteś pewny,ze w tej elektryce w drzwiach nic nie nabroiłeś?

[grzesiu1302]

w drzwiach nie mozna nic narobic bo tam nie ma nic wspolnego z airbagiem prawda....?

[Piotriix]

tego nie wiesz czy nie ma?
Sprawdzw schematach czy nie maja wspólnego zasilania.

[grzesiu1302]

co prawda mialem jedna kostke biala wolna i nie mialem ja gdzie podlaczyc, przylaczona byla razem z kablem do gornego glosnika drzwi tego malego , ale wszystko dziala mi w drzwiach, wiec to jakas dodatkowa kostka musiala byc.... zmazalem dzis ponownie blad, chwile pojezdzilem i znowu wyskoczyl, jest to blad ladunku wybuch.poduszki kierowcy-zwarcie masy-(obecny)ciagly raz poraz przechodzi w (przerywany), nie mam schematu

[danus77]

W drzwiach nie ma żadnych elementów mających jakikolwiek związek z poduchami (a już tym bardziej z poduchą kierowcy). Tłumaczę po raz kolejny, że masz uwaloną taśmę zwijacza w kierownicy. Zrób prosty test: Skasuj błąd, a potem na postoju skręć kierownicą max. w lewo i max. w prawo i zobacz kiedy wywali Ci błąd. Jak masz zdolności manualne to taśmę możesz sobie zregenerować, jeśli nie to kup sprawną używkę.

[grzesiu1302]

a jak to jest wymiana takiej tasmy, ile kasuja za wymiane...? to blad airbaga kierowcy spowodowane jest tylko tasma w kierownicy tak...? widze uzywki za okolo 60 zl wiec lepiej kupic uzywke niz placic za lutowanie....

---------- Post added at 17:47 ---------- Previous post was at 17:36 ----------

czytalem na necie ze uszkodzona tasma to klakson nie dziala, a mi dziala..... sama tak sie mogla zerwac...? po skasowaniu bledu, nie ruszajac kierownica blad potrafi sie zapalic po paru sekundach siedzac na fotelu..... raz po raz zapala sie tez blad pasazera,

[danus77]

A sprawdziłeś tak jak pisałem ?
Ile za to biorą to nie mam zielonego pojęcia. Zawszę sam to robiłem u siebie i znajomym. Trzeba:
- zdjąć klemę z aku i poczekać ok. 10 minut
- zdjąć zaślepkę poduszki w kierownicy,
- wyjąć poduszkę
- po odpinać wszystkie wtyczki
- zdjąć kierownicę wcześniej zaznaczając sobie położenie
- zdjąć zwijacz (może być na zatrzaski do pająka) odpinając wcześniej kable
- przed założeniem nowego zwijacza sprawdzić czy jest w położeniu środkowym neutralnym, tzn. czy bez problemu da radę wykonać 3 obroty w lewo i 3 w prawo z położenia neutralnego, żeby nie zerwać później taśmy przy złym ustawieniu zwijacza
- poskładać wszystko w odwrotnej kolejności
Edit:
W zwijaczu nie idą tylko 2 ścieżki którymi przesyłane są wszystkie sygnały. Jest ich ok. 4 (a potrafi być dużo więcej jak masz np. sterowanie radiem lub tempomat). Uszkodzeniu mogła ulec tylko 1 od poduszek. Jesli masz miernik to po zdjęciu poduchy i po rozpinaniu kabli możesz pomierzyć ścieżki.
Sprawdź jeszcze kostkę na poduszce pasażera oraz czy sterownik poduszek ma dobre połaczenie z masą (czy pod nim tam gdzie jest przykręcany nie zrobił się jakis nalot).