Zakup 156 z 2000- 2001r tylko z jakim motorem

[Popciu]

Witam, jestem tutaj nowy, lecz już trochę przestudiowałem Wasze forum ale postanawiam się zapytać osobiście. Otóż chcę kupić alfę rok produkcji 2000-2001 może 02. Głównie chciał bym byście mi powiedzieli jaki silnik najlepiej wybrać jeżeli chodzi o kwestię gazu. Mam zamiar kupić alfę z silnikiem 1.8 - 2.0 ale bardziej ten 2.0 bym preferował mówię tutaj o 16v. Czytałem, że *najlepiej kupić 2,5 ale spalanie jak dla mnie zaduże, dystans jaki przemierzam do pracy to 14km więc nawet by się dobrze nie rozgrzał. Diesel też raczej chyba odpada bo z tego co czytałem silniki ok ale te turbiny itd... Auto będzie miało już 12 lat więc wszystko się może zdarzyć a koszty napraw diesla wiadomo, że są wyższe. Tak więc najbardziej pasował by mi 2.0 Ts tylko również tutaj gdzieś się doczytałem "że do gazu to tak średnio", "wypalające się panewki" itd... Chciałbym byście mi doradzili czy warto kupić takiego 2.0 Ts i zainstalować w nim gaz oraz na co szczególnie zwrócić uwagę*przy zakupie auta z takim właśnie silnikiem. Pozdrawiam serdecznie.

[Tomek_KRK]

Witam, jestem tutaj nowy, lecz już trochę przestudiowałem Wasze forum ale postanawiam się zapytać osobiście. Otóż chcę kupić alfę rok produkcji 2000-2001 może 02. Głównie chciał bym byście mi powiedzieli jaki silnik najlepiej wybrać jeżeli chodzi o kwestię gazu. Mam zamiar kupić alfę z silnikiem 1.8 - 2.0 ale bardziej ten 2.0 bym preferował mówię tutaj o 16v. Czytałem, że *najlepiej kupić 2,5 ale spalanie jak dla mnie zaduże, dystans jaki przemierzam do pracy to 14km więc nawet by się dobrze nie rozgrzał. Diesel też raczej chyba odpada bo z tego co czytałem silniki ok ale te turbiny itd... Auto będzie miało już 12 lat więc wszystko się może zdarzyć a koszty napraw diesla wiadomo, że są wyższe. Tak więc najbardziej pasował by mi 2.0 Ts tylko również tutaj gdzieś się doczytałem "że do gazu to tak średnio", "wypalające się panewki" itd... Chciałbym byście mi doradzili czy warto kupić takiego 2.0 Ts i zainstalować w nim gaz oraz na co szczególnie zwrócić uwagę*przy zakupie auta z takim właśnie silnikiem. Pozdrawiam serdecznie.

Kup sobie 1.9 JTD 115KM i nie świruj z turbinami. Koszt wymiany turbiny w JTD to 1/3 kosztu remontu TS-a.

[Popciu]

Nie świruj z turbinami hehe nie świruję tylko przytaczam to co część z Was napisała. Zawsze mnie się dźwięk dieselka podobał tylko jak cos mi przy nim walnie to koszty wielkie. Myślałem o alfie z przedziału 8-10k zł. Diesla za dobrego to chyba nie kupię. A dlaczego mówisz że nie tego TS? co z nimi jest nie tak?. Tak jak powiedziałem kupił bym samą benzynę i zamonotował w nim gaz, bo juz raz się sparzyłem gdy kupiłem auto z zainstalowanym gazem.*

[mietkienogi]

Wrzuć w wyszukiwarkę forum przykładowo frazę 'twin spark panewki' i będziesz więcej wiedział. To nie są bezobsługowe silniki jak 8v Opla, do tego gaz nie polepsza statystyk. Dobrze kupiony na pewno Cię nie zrujnuje, ale trafić minę dużo łatwiej.

[mario1942]

Posłuchaj użytkowników TS-a. Swego czasu była to nowoczesna konstrukcja... A co za tym idzie, teraz jest ciężka w eksploatacji.
Koszty są duże. Weź pod uwagę konieczność zrobienia rozrządu z wariatorem (ponad 1000 zł), kupna świec platynowanych NGK. A po tym wszystkim przekręci Ci panewkę i koniec, masz remont całości. Poza tym taka konstrukcja w gazie - to po prostu muszą być kłopoty. Oczywiście są wyjątki nawet na tym forum. Ale po co ryzykować? V6 bardziej sie nadaje do gazu - ale tak jak zauważyłeś - nawet by się nie nagrzał.
Z tego jeden wniosek: dozbieraj i kup jtd-ka

[Popciu]

Ok, dziękuję Wam bardzo za pomoc w wyborze benzyniaka.* Co do diesla to z tego roku co będę chciał kupic napewno przebiegi są w okolich 200 000km wiadomo może trochę mniej, może więcej. *Jakiego tego dieselka polecacie? oczywiście mówimy o 1.9. Jak odróżnić 105km od 115km aby nie zostać oszukanym przy zakupie i na co zwrócić uwagę przy zakupie tego dieselka co polecacie?

[Kacper_agh]

Nie zakładaj silnika na mazut , szukaj V6 a nie będziesz żałował ani jednej złotówki wydajen na samochód

[Popciu]

Nie zakładaj silnika na mazut , szukaj V6 a nie będziesz żałował ani jednej złotówki wydajen na samochód

Na "mazut" przyznam się, że nie za bardzo rozumiem. V6 no napewno fajny ale tak jak pisałem zastanawiam się na 2.0 do gazu z tego co chłopaki mi piszą to lepiej 1.9 JTD i sądzę że chyba mają rację.
1.Tylko jak odróżnić zajeżdżonego od takiego którym sobie spokojnie pojeżdżę.
2. Wiem, że są jeszcze JTDM ale szukam takiego silnika aby był mniej awaryjny tzn, może mniej elektroniki, czy od mają dwumas? który lepszy i dlaczego.

[bocian]

Co do diesla to z tego roku co będę chciał kupic napewno przebiegi są w okolich 200 000km wiadomo może trochę mniej, może więcej.

mniej ---
ale to nic złego jeżeli stan techn. będzie ok
to pojeździ jeszcze długo

[szerszeń]

Ok, dziękuję Wam bardzo za pomoc w wyborze benzyniaka.* Co do diesla to z tego roku co będę chciał kupic napewno przebiegi są w okolich 200 000km wiadomo może trochę mniej, może więcej. *Jakiego tego dieselka polecacie? oczywiście mówimy o 1.9. Jak odróżnić 105km od 115km aby nie zostać oszukanym przy zakupie i na co zwrócić uwagę przy zakupie tego dieselka co polecacie?

Nie patrz na konie, tylko na stan i wyposażenie auta.
W dowodzie masz moc więc tak odróżnisz, a jak ktoś chce Cię zrobić w ciula, to i tak Cię zrobi (był tu przypadek, że ktoś się dowiedział się, że ma 1.4 w 156 dopiero przy okazji jakiejś zwałki).
200 tys. to pikuś dla normalnie eksploatowanego JTD, a w rocznikach, jakie bierzesz pod uwagę, to raczej norma, niż wyjątek.
Jak chcesz dobrze kupić to musisz mieć pod ręką kogoś, kto się orientuje w Alfie, komputer i najlepiej miernik. No i zachować zdrowy rozsądek - 10 razy obejrzeć, raz kupić.

---------- Post added at 08:53 ---------- Previous post was at 08:53 ----------

Nie zakładaj silnika na mazut , szukaj V6 a nie będziesz żałował ani jednej złotówki wydajen na samochód

Napisał przecież, że ma być tanio.
A Ty z V6 wyjeżdżasz.