Jak wstawić lampki podświetlenia w tylne drzwi - rozwiązanie

[markownik]

Trochę odgrzewam kotleta, trochę się bawię w archeologa, ale do rzeczy;

Mam julkę z 2017, w veloce ze wszystkimi bajerami, ale światełek w tylnych drzwiach oczywiście brak

Postanowiłem to u siebie zrobić, niestety musiałem od zera; brak kabli i pinów we wtyczkach.
Posiłkowałem się schematami począwszy od skrzynki bezpueczników bsi przez wtyczki drzwiowe, aż do lampek.



Nauczyłem się rozbrajać i zbroić wszystkie wtyczki potrzebne w procesie. Instalację zacząłem od wtyczki w skrzynce bezpieczników (tej szerokiej na dole skrzynki) - pin 29 z którego rozchodzą się dwa kable 12v do tylnych drzwi



potem przeprowadzenie przez progi i deskę rozdzielczą



na koniec krótkie już zarobione końcówki kabla od strony drzwi



to w zasadzie kończy prace w karoserii (trzeba wszystko poskładać)

Po zdjęciu boczku okazało się, że całość plastiku w drzwiach jest nitowana



Muszę poczekać na nitownicę i nity, nie odpuszczę

Z perspektywy czasu; dobrze, że robię to z powodu przyjemności - ilość pracy niewspółmierna do efektu.

aktualizacja:
Wróciłem dziś wieczorem do tematu, boczek zostawiłem już częsciowo zdemontowany (trzymał się tylko na zatrzaskach, bez śrub. Do zdjęcia boczku polecam schemat którym się posiłkowałem:



Po rozwierceniu nitów, okazało się że wcale nie będzie tak przyjemnie. Trzeba odkręcić zamek, klamkę zewnętrzną, zdjąć uszczelki, wyjąć szybę... jednym słowem rozebrać drzwi do gołej blachy. Po tym procesie pozostaje zamocować wiązkę lampki według schematów wyżej i wszystko poskładać. Trochę problemu sprawiły resztki nitów, które ciężko było wyciągnąć z blachy w drzwiach.



Nie jest to zdecydowanie prosta sprawa, ale mnie dała trochę satysfakcji.

Demontaż jednego boczka z rozwierceniem i poskładaniem wszystkiego (mając gotową wiązkę światełka ) zajął mi 4h.

Aktualizacja: Robiąc drugi boczek postanowiłem sobie zerknąć jak wygląda ta procedura w e-learn.
Jak się okazuje, polecają oni nie demontować szyby, tylko złapać ją przyssawkami w górnym położeniu (po odłączeniu od mechanizmu podnoszącego)

Wyszło na to, że wystarczą dwie małe tandetne przyssawki do wymiany ekranu od chińczyka


Znając już ruchy i konkretne podejścia, drugi boczek zajął już tylko 2.5h

[Doblo]

Zdecydowanie należy Ci się browar za wytrwałość i upór

[markownik]

Dzięki, już wypite

Z góry przepraszam za stan rąk/paznokci/biurka ze zdjęć, ale wszystko jest "spracowane" bo jest na bieżąco używane

Chciałbym, żeby po tym procesie zostało jak najwięcej informacji (a w zasadzie wszystkie potrzebne) do przeprowadzenia tego procesu. Poradników zdejmowania elementów tapicerki na samym yt jest parę sztuk, stąd postanowiłem jeszcze zawrzeć dokładną instrukcję zbrojenia wtyczek.
Omówię 3 sztuki najbardziej moim zdaniem skomplikowane, czyli wtyczkę od body, oraz dwie wtyczki z tylnych drzwi (od strony body oraz drzwi).

Jakie narzędzia będą potrzebne:
- coś do przecinania trytek
- coś do podważania plastików (najlepiej śrubokręt płaski, w miarę drobny)
- specjalne narzędzia do wyciągania pinów z wtyczek (ja zrobiłem takie sam, wystrugałem z wykałaczek - w sumie każdy sztywny i elastyczny materiał się nada; wymagane wymiary to 1x0.75x10[mm])




1. Wtyczka główna body



Jak w każdej wtyczce należy rozciąć trytkę która trzyma kable razem z zewnętrzną cześcią obudowy.

Następnie podważamy dwa klipsy na końcu wtyczki, zaznaczone na obrazku:



Po tym zabiegu wtyczka powinna się wysunąć z zewnętrznej obudowy



Aby wysunąć konkretny pin z gniazda należy wepchnąć nasze specjalne narzędzie (narzędzia) jak na obrazku:



Jesli nasze wykonane ręcznie narzędzie ma prawidłowe wymiary, pin wysunie się bez problemu



Aby zamontować jakiś pin postepujemy dokładnie odwrotnie, z wyjątkiem użycia naszego specjalnego narzędzia Warto na koniec po zmontowaniu zabezpieczyć kable, tak jak fabrycznie trytką, albo taśmą.


2. Wtyczka drzwi tylnych od strony body



Zaczynamy od odciągnięcia gumy która zabezpiecza całość przed wodą (można ją zsunąć lub wywrócić jak rękaw na lewą stronę.



Następnie (jak w przypadku każdej wtyczki) przecinamy trytkę zabezpieczającą.
W środku plastikowego "kanału" którym przechodzą kable znajduje się zatrzask trzymający gniazdo w obudowie.



Należy go wcisnąć śrubokrętem, wkład wtyczki wyraźnie się wysunie, będzie słychać kliknięcie.



Ściągamy gumową uszczelkę, UWAGA WAŻNE; na boku wtyczki znajduje się niebieski plastik, który należy podważyć (nóż/śrubokręt) i wysunąć, powinien wskoczyć na swoje miejsce (ma dwie pozycje w które "wskakuje" - wsunięta i wysunięta, nie należy go wyciągać za daleko)



Pod światło dokładnie widać dwie pozycje tego plastiku w których się powinien znaleźć:

wysunięty: wsunięty:

Teraz wtyczka jest "odblokowana" i można z niej wyciągać i wkładać piny z pomocą naszego specjalnego "narzędzia".



Umieszczamy je tak jak powyżej, pin powinien się delikatnie (może stawić delikatny opór) wysunąć.



Co jest istotne; przy wkładaniu jak i wyciąganiu poszczególnych pinów niebieski plastik musi być WYSUNIĘTY a wtyczka "odblokowana", inaczej to nie zadziała.


3. Wtyczka drzwi tylnych od strony drzwi



Zaczynamy tym razem od środka wtyczki. (krok nie jest konieczny ale zdecydowanie ułatwia majstrowanie przy wtyczce)
Naszym celem jest usunięcie niebieskiej maskownicy ze środka wtyczki.



Aby tego dokonać zaczynamy DELIKATNIE podważać w narożnikach, tab aby plastik wyskoczył ze swoich "zaczepów"



Najlepiej zrobić to najpierw z jednej strony, potem z drugiej



Po wyjęciu maskownicy powinno to wyglądać tak:



W tej wtyczce również mamy do czynienia z "blokadą". Jest to ten niebieski pręt z dziurką, aby odblokować wtyczkę do montażu/demontażu pinów, należy go przesunąć do środka wtyczki.



Podobnie jak w przypadku poprzedniej blokady powinien od dosyć wyraźnie "kliknąć" po zmianie pozycji.

Następnie umieszczamy narzędzie do wyjmowania pinów w otworkach przy wybranym gnieździe i wychodzi pin.
UWAGA: w przypadku demontażu niebieskiej "maskownicy" nie staramy się wpychać naszego narzędzia bardzo głęboko. piny wychodzą dosyć opornie, ponieważ posiadają specjalną uszczelkę przy nasadzie.



Pamiętajcie aby po montażu/demontażu zablokować ponownie wtyczkę, inaczej nie wejdzie w nią ta od strony body! (no, wejdzie ale częściowo i będziecie się głowić co zepsuliście )


Do wtyczki od moto-napędu zamka (potrzebnej również w tym procesie) poradnika nie zamieszczam, bo jest dużo prostsza, tylko do wyjęcia pinów trzeba wydłubać żółty plastik, i nie potrzeba tam specjalnego narzędzia, wystarczy wąski, płaski śrubokręt

To chyba tyle, mam nadzieję, że chociaż jednej osobie się to przyda

[Doblo]

Zdecydowanie należy Ci się browar za wytrwałość i upór

Update: skrzynka browaru