Czyli nie popsuli czegoś innego przy okazji?
Czyli nie popsuli czegoś innego przy okazji?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Ostatnio przyhaczyła mi ze 2 razy dwójka... Zostało mi 1,5 miesiąca gwarancji... Wymieniać?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
tak zawsze to nowe
Lepiej już wymieniaj. Za pierwszym podejściem zmieniają tylko synchronizator, a jak dalej będzie problem to robią jeszcze skrzynie.
Warto również pojechać żeby zobaczyli auto jako całość. Moim często jeździ dziewczyna i miało lekko zjechane sprzęgło. Wymienili na gwarancji, a sam nawet nie zauważyłem.
Czy ktoś ma może jakąś oficjalną odpowiedź z FAP-a w sprawie tego problemu ze skrzyniami???
Mi sie 1,5 miesiaca temu skonczyla gwarancja, a problem z 1 i 2 sie własnie pojawił, prawdopodobnie synchronizator 1 i 2 lub koło zębate 1 i 2 :/
Jesli ktos cos moze poradzić, podpowiedziec to prosze o info na priva
Tu do FAPu nie ma po co pisać, wystarczy zgłosic się do ASO. Generalnie we wszystkich autach z początku produkcji para kół zębatych 1-go biegu powinna zostać wymieniona, bo prędzej czy później problemy się pojawią. Serwisy znają temat i jest to oficjane rozwiązanie serwisowe. Ja u siebie wymieniłem przed końcem gwarancji.
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Wiesz dokładnie, o jaki okres chodzi?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Skoro rozwiązanie serwisowe pojawiło się w połowie 2012 to myslę że kłopoty moga dotyczyć aut z lat 2010-2011
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Moja julka jest wyprodukowana w maju lub czerwcu 2011. Zostało mi 2 miesiące do końca gwarancji, jedynka mi się przycina dość często i czasami wchodzi mi tylko poprzez delikatne odpuszczenie sprzęgła. Mam mega wielkie obawy czy po naprawie nie będzie gorzej, liczyłem że jakoś się skrzynia ułoży ale nic takiego się nie zadziało. Boję się że po "profesjonalnej" naprawie coś mi się stanie ze skrzynią zaraz po zakończeniu gwarancji i będę musiał za to płacić z własnej kieszeni. Do tego u wielu osób które pisały o problemach z jedynką po naprawie nic się nie zmieniło albo problem wracał. Jak myślicie, robić skrzynię?
Ja, chociaż w sumie działa mi ta skrzynia całkiem przyzwoicie, zapisałem się na poniedziałek na wymianę. Lepiej chuchać na zimne. Auto mam z kwietnia 2011, ale odbierałem w czerwcu.
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS