Grzanie świec - problem przy odpalaniu
Gdy włączam zapłon, na zegarach zapala się kontrolka grzanych świec na jakieś 5 sekund i gaśnie, czy to jest środek lata czy -15stopni. Wymieniałem przekaźnik świec żarowych i bez zmian. Zmierzyłem oporność świec żarowych (4, bo do 5 ciężko jest się dostać na mrozie) i każda ze świec miała oporność 9 Ohm.
Na filmie z YT: http://www.youtube.com/watch?v=QxM8dQKOBFM widać, żę kontrolka pali się dwa razy dłużej ....... O co kaman?
Dodam, że nawet w lato długo się kręci rozrusznikiem żeby odpalił.
5s to aż nadtto na zagrzanie świec
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
Dziwne, zapaliła ładnie jak na -16 ale te świece rzeczywiście za długo grzeją. U mnie gasną chwilkę po zgaśnięciu code....
Ja ostatnio robiłem u siebie przekaźnik świec. I zaobserwowałem to że pomimo zgaśnięcia kontrolki to świece jescze przez kilka sekund grzeją i to nawet jak temp. zewnętrzna wynosiła 15+( w garażu tyle było). A to że długo kręci nawet jak ciepły to bym stawiał że któryś wtrysk puszcze przelewem, miałem to samo że długo kecił.
Ostatnio edytowane przez trojo ; 19-12-2012 o 22:05
A kable między przekaźnikiem a świecami masz si?
Było: 166 2.4JTD x5, 166 2.0TS x3, 166 3.0 V6 x2, 166 3.0 V6 Sportronic x2, 166 2.5 V6, 156 2.4JTD x3, 156 2.4JTD SW, 156 2.5 V6 x2, 156 1.9JTD, Kappa Coupe 2.0T
Świece, przynajmniej u mnie, są dwustopniowe - kontrolka gaśnie po otrzymaniu przez sterownik sygnału z czujnika temperatury na cylindrze, ale później nadal dogrzewa ok. 20 s. Przyczyną długiego kręcenia może być filtr paliwa, nieszczelny układ dolotowy paliwa lub wadliwie działający podgrzewacz paliwa.
Ja w zimie stosuję metodę przetrzymania ok. 15s. po zgaśnięciu kontrolki świec i zawsze jest lepiej. Możesz próbować też podgrzać 2 - 3 razy.
ja tez mam problem w innym jtd (marea 1.9 ) z krótkim grzanie świec,swieci kontrolka tylko około 3-5 sekund czy plus 5 czy minus 15 na dworze, przy mrozach auto musi zakecić trochę.W 166 przy minus 20 to i po 15 sekund świeciła kontrolka i auto odpalało od razu
Dzis zauwazylem jeszcze dziwny temat, iz po zmianie przekaznika od swiec po odpaleniu (nie za kazdym razem) miga przez jakis czas kontrolka od swiec zarowych. Bylem dzis na kompie i wyskoczyl blad nr: p0380. What is that?
P0380 "Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka"Napisał pawellike
No to albo 5-ta świeca popsuta (ta której nie sprawdziłem bo nie miałem możliwości) albo już sam nie wiem co jest grane..
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
