[156] 1.9 8v 110KM ciągnie do 3000rpm, normalne?

[adi.ldz]

Koledzy, mam szybkie pytanie.
Jak depnę moją 156 porządnie to idzie równo do ok. 3tys obrotów i w okolicach tych 3tys jakby zaczynać przyspieszać słabiej. Wyraźnie czuć ten moment. Czy taka jest charakterystyka tego silnika czy coś może być nie tak?

[rychuslu89]

jak do 3k idzie a dalej słabnie i tak z każdym biegiem wyższym czuć tą "słabośc" bardziej może to oznaczać że overboost wymaga czyszczenia lecz nie wiem jak to jest z 110km u mnie bylo tak z 115km na 5 biegu już nie miał mój silnik sił kręcił do 3k i nie więcej
teraz po wyczyszczeniu i wymianie wężykow elegancko do 4,5k sie kręci

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

[xakner]

a jeżeli 105 elegancko ciągnie do 3,5, a potem czuć że słabnie chociaż dalej przyśpiesza.. ?

[kivi89]

albo overboos , dziurawy dolot, EGR i reszta dolotu zawalona albo zmienna geo turbiny

[adi.ldz]

jak do 3k idzie a dalej słabnie i tak z każdym biegiem wyższym czuć tą "słabośc" bardziej może to oznaczać że overboost wymaga czyszczenia lecz nie wiem jak to jest z 110km u mnie bylo tak z 115km na 5 biegu już nie miał mój silnik sił kręcił do 3k i nie więcej
teraz po wyczyszczeniu i wymianie wężykow elegancko do 4,5k sie kręci

Wysyłane z mojego LG-P880 za pomocą Tapatalk 2

Żebyśmy się dobrze zrozumieli, do 3tys. idzie elegancko, a powyżej tych 3tys. też się wkręca i przyspiesza tylko minimalnie słabiej. I czuć ten moment "spadku mocy" (to chyba za duże słowo w tym przypadku).
Dziurawy dolot odpada, bo parę miesięcy temu zakładałem cały dolocik z kwasówki od jednego z forumowiczów.

[Maro1500]

Mam podobnie, z tym że może nie 3, a trochę więcej gdzieś w okolicach 3,5. Generalnie na początku tym się trochę interesowałem, ale olałem sprawę bo rzadko wkręcam ja na takie obroty- wszak to jtd a nie pb i momentu do jazdy MI wystarcza w małych prędkościach obrotowych. Wracając do meritum, kolega który diagnozował mi autko też stwierdzał usterki jak wyżej. Wyczyszczony został egr i przepustnica- nic to nie dało Sprawdziliśmy wszystkie parametry i wyszło że przepływka może już nie domagać- ale odpuściłem temat, jeżdżę 3 rok i jest tak samo.

[kivi89]

mam to samo w mojej kaprysnej jtd wszystko to co isalem u mnie ok wiec zostal tylko overboost dzis dam ci znac czy pomoglo

[tomek.rynkar]

A ja miałem to samo ciągnęła do 3tyś potem dziura okazało się że odma od turba dziurawa jak szwajcarski ser w miejscu harmonijki wymienione od razu czuć ogień do 4,5tyś i zero dyma z tyłu

[tomaszchwesiuk]

A ja miałem to samo ciągnęła do 3tyś potem dziura okazało się że odma od turba dziurawa jak szwajcarski ser w miejscu harmonijki wymienione od razu czuć ogień do 4,5tyś i zero dyma z tyłu

A gdzie jest ten overboost??
Chcę też posprawdzać wszystkie przewody. Bo również mam podobną sytuację. początek przyspiesza aż miło. i czuć 150km. a później kiszka. Zaczyna się męczyć i kopcić.
EGR nowy pierburg, przepływomierz nowy bosch. brak błędów na kompie.
Pozdrawiam