Alfa Romeo Tonale

[bartas82]

To jeszcze a propos spalania
Tonale przy 50km/h palił 2,5-3l, przy 90km/h 3,5-4,5l (równa jazda przez dłuższy czas na tempomacie). Może dawno nie jechałem autem z mniejszym silnikiem, ale miło było zobaczyć tak niskie spalanie Przy 120km/h pokazywało ~8l, czyli już na poziomie Giulii.
Jeszcze zauważyłem, że przy zmianie biegów auto wspomaga się elektrykiem. Przyspieszamy w miarę spokojnie i w momencie zmiany biegu widać na wyświetlaczu, że elektryk pracuje na 100%, potem spada. Zakładam, że jest to zrobione po to, żeby nie czuć zmian przełożeń (a są zdecydowanie dłuższe niż w ZF8) i przy spokojnej jeździe rzeczywiście to działa.

[radosuaf]

[MENTION=839]bartas82[/MENTION], odnośnie hybrydyzacji Giulia/Stelvio chyba mamy już odpowiedź

https://www.clubalfa.it/436297-alfa-...ersioni-ibride

Co on pieprzy, skoro Grecale na Giorgio ma MHEV? Mogliby chociaż tyle ogarnąć.

[Żuczek]

Co on pieprzy, skoro Grecale na Giorgio ma MHEV? Mogliby chociaż tyle ogarnąć.

Oczywiście że tak, nie powinno być to specjalnie trudne. Nie robią tego bo albo nie chcą wchodzić w paradę Maserati albo co bardziej prawdopodobne szkoda im ładować kasy w modele które słabo się sprzedają i są na wylocie.
To duży błąd.

- - - Updated - - -

To jeszcze a propos spalania
Tonale przy 50km/h palił 2,5-3l, przy 90km/h 3,5-4,5l (równa jazda przez dłuższy czas na tempomacie)..

Niezłe wartości, myślałem że ta hybryda to trochę pic na wodę ale widać, że ten system działa wydajnie.
Dlaczego pisałeś że Tonale prowadzi się jak zwykły SUV, masz to z czym porównać ? Jak prowadzi się w porównaniu z Giuliettą bo z racji przedniego napędu i segmentu trzeba raczej z nią porównywać.

[Teddy Bear]

Ja jestem dziwnie spokojny. Jeszcze te kilka lat wytrzymamy. Koniec strefy euro jest bliski, a jak to upadnie, to już z górki.

niebezpieczny ten troll, dużo takich. Wołodia Putin zaciera rączki. O takich Alfonsach własnie marzy.

[FernandoAlfonso]

Gdzie jest Greta? Ktoś coś?

[Żuczek]

Kolejny dziennikarz motoryzacyjny - Jacek Balkan - opisał swoje wrażenia z tygodniowej jazdy Tonale i twierdzi, że na tle bezpłciowych Kia, Peugeotów czy Skód Tonale wyróżnia się prowadzeniem i przyjemnością z jazdy. Dodatkowo twierdzi, że silnik 130KM jak na ta moc jest dynamiczny pod warunkiem użycia trybu dynamic. Może więc nie jest tak źle, po prostu nie można Tonale porównywać do Stelvio tylko do bezpośrednich konkurentów.

[Machaju]

Fakt, powiedział kilka ciepłych słów o Tonale, ale przez większość 20 minutowego filmu pokazywał ergonomię za kierownicą i działanie tabletu i nie opowiadał o tym zbyt pozytywnie.

[Żuczek]

Dokładnie, czepiał się czego popadnie, nie potrafił przytrzymać dłużej przycisku na tylnej klapie żeby się zamknęła i twierdził że coś jest popsute itd. Tym bardziej rzetelnie się wydają jego zachwyty nad układem jezdnym, silnikiem i skrzynią. Tylko nie porównywał do Stelvio 280KM wersji 130konnej albo tak jak Ty z 310KM Formentorem, tylko z popularną konkurencją o podobnych mocach. I pojeździł tym samochodem tydzień a nie 15 minut

[Machaju]

Może dlatego porównuję do Formentora 310KM bo to podobna półka cenowa? Chcesz porównywać Tonale z popularną konkurencją 130KM? Naprawdę aż tak nisko Alfa upadła, żeby porównania były rzetelne to trzeba ją porównywać z Dusterem 150KM?

[Żuczek]

Formentor 310KM zaczyna się od 216 tys, do czego go porównujesz? Trzeba było testować bazową wersję z automatem a jeżeli musisz mieć około 300KM w samochodzie to do Tonale nie wsiadać, bo model testowe mają obecnie maks połowę tego.