Alfa Romeo Tonale

W produkcji najwcześniej na koniec 2020 roku, czyli w 2021 roku.
 
Ładna nie powiem ale albo mazda jest za bardzo jak alfa albo odwrotnie ostatnimi czasy IMG_20190313_075144.jpgiIMG_20190313_075144.jpg
 
Japończycy od zawsze kopiują, ale w imię zasady, że jak kopiować, to od najlepszych :)
 
Alfa Romeo Tonale będzie pokazana na Targach w Poznaniu od 28 marca
 
kivi89 napisał:
Ładna nie powiem ale albo mazda jest za bardzo jak alfa albo odwrotnie ostatnimi czasy Pokaż załącznik 255734iPokaż załącznik 255734
Kliknij, aby rozszerzyć...

Jeśli chodzi o Suv-y to wydaje się, że jeżeli kształt ma być bardzo aerodynamiczny (taki autostradowy suv) to linię maski i tylnej szyby mocno ogranicza właśnie aerodynamika, co przy podobnych gabarytach daje bardzo podobny kształt i proporcje, więc styliści pracują głównie wytłoczeniami, grillem i światłami - a pod tym względem wskazane samochody nie mają nic wspólnego. Wrażenie podobieństwa może potęgować kolor i trendy czarne nadkola - znane z innych marek.

Zwróć jednak uwagę ile nawiązań do poprzednich modeli jest w Tonale - jak dla mnie Alfa wraca do korzeni pozostając jednocześnie zgodna z aktualnymi trendami, wszak to nie tylko sztuka - auto musi się sprzedawać...
 
psyt napisał:
Jeśli chodzi o Suv-y to wydaje się, że jeżeli kształt ma być bardzo aerodynamiczny (taki autostradowy suv) to linię maski i tylnej szyby mocno ogranicza właśnie aerodynamika, co przy podobnych gabarytach daje bardzo podobny kształt i proporcje, więc styliści pracują głównie wytłoczeniami, grillem i światłami - a pod tym względem wskazane samochody nie mają nic wspólnego. Wrażenie podobieństwa może potęgować kolor i trendy czarne nadkola - znane z innych marek.

Zwróć jednak uwagę ile nawiązań do poprzednich modeli jest w Tonale - jak dla mnie Alfa wraca do korzeni pozostając jednocześnie zgodna z aktualnymi trendami, wszak to nie tylko sztuka - auto musi się sprzedawać...
Kliknij, aby rozszerzyć...

niedługo będzie, że podobne do czegoś tam, bo też ma 4 koła :D oczywiste jest, że pewne elementy, bryła i tak dalej musza być podobne, bo kazdy dązy do optymalizacji pod kątem miejsca w bagażniku/dla pasażerów/aerodynamiki/zwisów/rozstawu osi. Gdyby zrobili inną linię dachu, to by albo ktoś na tylnej kanapie walił głową w sufit, albo by ucierpiał cx.

No chyba, że komuć nadal marzą się alfy, które tylko wyglądają, a nie jeżdzą/brakuje im funkcjonalności :D
 
W produkcyjnym Tonale mają być zmienione światła z przodu, z tyłu i normalne lusterka zamiast kamer. Kształt, linia boczna pozostanie bez zmian.
 
Jak to z Alfami bywa na zdjeciach dziwadlo a na zywo kosmos. No i trzeba sie przyzwyczaic do wygladu. Jak VW Audi czy Skoda po roku na rynku wygladaja jak niedzielne bryczki dziedzica gdzie poczatkowy zachwyt szybko gasnie a auta wtapiaja sie w szara rzeczywistosc to Alfa Romeo dopiero sie rozkreca i kiedy czlowiek przyzwyczai sie do nowosci dopiero zaczyna dostrzegac piekno. To tak jak zaczynasz przygode z 16 letnia Whiskey single malt, ktora pijesz pierwszy raz. Zastanawiasz sie co ludzie w tym smaku widza, dopiero za ktoryms razem zaczynasz dostrzegac smak czy finisz. Tak samo jest z designem Alfa Romeo. Chyba tylko 8C Competizione zachwycila od razu. A tonale to chyba bedzie nastepca Giulietty ?

Tak mi to wyglada, ze Alfa bedzie w C rywalizowac SUVem jak Nissan Qashqaiem. Ja wolalbym aby byl klasyczny kompakt ale z punktu widzenia biznesowego moze byc to rozsadne. Tym samym Alfa Romeo wprowadzi najtanszy model, ktory bedzie kosztowal na poziomie 90tys zl. Tak mnie sie to widzi chociaz moge sie mylic.
 
Ostatnia edycja:
Subiektywnie to zachwyciła od razu 145, 156 i 159, Brera, 8C

Nie zachwyciło: Mito, Giulietta, 166, 147, 146, Stelvio, Giulia, 4C

Po czasie: Giulia, 166, Giulietta.

btw Kiedyś nie mogłem patrzeć na przód Giulietty a teraz nawet mi się podoba :)
 
Ciężko, żeby samochód z segmentu C miał przód od sportowego 2 miejscowego coupe z silnikiem V8 :). Aveo też nie ma przodu od Camaro :D.
 
Do 145 musiałem się przekonać Brera 156 i 159 faktycznie od razu zamiatają. Mito , 75 i Arna nie daje rady żeby ogarnąć.
Z Giulietta mam podobnie przód nie zachwyca na zdjęciach. Dopiero proporcje widząc auto na żywo widać jak światła są skomponowane z przodem i płynnie rzechodza w blotniki i scudetto jest wypchane do przodu zmienia to postać rzeczy. Na zdjeciach nie widać tez jak są wyprofilowane boki przechodząc do tylu widać to podczas wsiadania do przodu auta. Na zdjęciach często takie niuanse nie jesteśmy w stanie wychwycić i Alfa traci. Ja zawsze mówię Alfę trzeba oceniać po oględzinach na żywo. Giulia na zdjęciach jest nudna......na żywo zaś w wersji Veloce ? :) Tył auta jest tak przysadzisty i poszerzony, przetłoczenia z boku. Na zdjęciach to podobna do BMW 3 na żywo zupełnie inne auto.

To są niuanse na które nie wszyscy zwracają uwagę i maja tego świadomość. Alfa tez traci przez to cześć swoich potencjalnych nabywców. Ktoś zobaczy, ze mumin i od razu odpuszcza. Pudełkowate proste kształty ze sznytem nowoczesności trafiają od razu do potencjalnego odbiorcy. Po roku na taki samochód nikt nie zwraca uwagi. Auta szybko się starzeją i wypasione Audi za 280 tys zł. Nagle staje się zwykłym autem a jeśli nagle staje koło niego np. Maserati Ghibli z tego samego rocznika Audi kojarzyć zaczyna się z autem drugiej kategori zaczynasz dostrzegać wady auta, które jeszcze niedawno wydawało się nowoczesne i na czasie. Szkoda, ze tego typu porównania należą do takiej rzadkości. Ja miałem okazje zerknąć ostatnio przed biedra na Ghibli i A6.

Dla każdego coś dobrego a o gustach się nie dyskutuje :)
 
Ostatnia edycja:
Andrzej_Kolbudy napisał:
Pokaż załącznik 258063

- - - Updated - - -


Dla przypomnienia
Pokaż załącznik 258063

Giulietta to takie rozciągnięte Mito. Z przodu trochę im nie wyszło.
Kliknij, aby rozszerzyć...

I Mito i Giulietta to koncepcje designerskie AR 8C (cudownej AR 8C zaznacze ;)). Tak jak 159 i Brera to koncepcje Brery (prototypu)
W przypadku Designu 8C problem polega na tm, ze o ile Giulietta jeszcze sie broni i jest z dobrymi kolami nawet bardzoladna i intrugujaca to Mito jest troche za male a swiatla z przodu mocno szpeca cala koncepcje. Tyl i bok Mito jest bardzo udany moim zdaniem ale przod i wnetrze jest do zmiany.
 
Przydałyby się badania profilaktyczne. Podejrzenie - astygmatyzm.
 
Zaloguj lub zarejestruj się, aby odpowiedzieć w tym wątku
Amortyzatory
Powrót
Góra