Tonale nr. 1 w segmencie we Włoszech. Sprzedano ponad 4500 szt. Tonale we Włoszech, czyli prawie tyle co Alfa Romeo sprzedała łącznie w całej Europie w Q1 2022: https://www.motorionline.com/alfa-ro...rimestre-2023/
Sprzedaż w Niemczech w Q1 2023 ponad 2x większa niż rok wcześniej: https://www.motorionline.com/alfa-ro...rimestre-2023/
Sprzedaż we Włoszech w Q1 2023 x3 względem Q1 2022: https://www.motorionline.com/alfa-ro...rimestre-2023/
No i super, jest szansa że Tonale "zarobi"dla Alfy,żeby było za co zrobić jakieś coupeNapisał Chmielinski
Wiesz co cytujesz? Bo to są dane, dotyczące nie Tonale ale Alfy Romeo w ogóle, jako marki. Tonale w 1 kwartale zeszłego roku nie było jeszcze w ogóle sprzedawane.
Wzrost sprzedaży Alfy, jako marki jest, a powody są dwa: nowy model (czyli Tonale), który ZAWSZE powoduje wzrost wolumenu dla całej marki, a ponadto nieco ruszyła sprzedaź tych lekko "liftowanych" Giulii i Stelvio.
I jeszcze jeden powód: rok temu było swieżo po Kowidzie (a w czasie Kowida wolumeny spadały) a także była Ukraina i skokowe wzrosty cen, inflacja itd. To zawsze hamuje na moment sprzedaż.
W zakupie kontrolowanym dziewczyna wybiera SUVa. XC40 - Formentor - X1 - Tonale.
Tonale prawie wygrało. Prawie. Zdecydował ten sam argument co był tu wiele razy powtarzany. MHEV trochę za słabe, a PHEV za drogie. Brakuje w ofercie czegoś pomiędzy.
Alfa Romeo Tonale odniosła sukces: na szczycie we Włoszech wśród SUV-ów klasy premium
Alfę Romeo Tonale można uznać za autentyczny sukces komercyjny producenta Alfy Romeo
Bożego Narodzenia Li Vecchi
07.04.2023, 17:38
Alfa Romeo Tonale
Alfa Romeo Tonale
W odniesieniu do sprzedaży odnotowanej przez Alfę Romeo w tych pierwszych miesiącach roku liczba ta jest częściowo zaskakująca . Alfę Romeo Tonale można uznać za autentyczny sukces komercyjny producenta Alfy Romeo. W rzeczywistości pierwsze miesiące tego nowego roku potwierdzają bardzo pozytywny trend dla pierwszego zelektryfikowanego SUV-a Alfa Romeo.
Dość powiedzieć, że w ciągu pierwszych trzech miesięcy 2023 roku ogólna sprzedaż samochodów marki Alfa Romeo praktycznie potroiła się we Włoszech, co stanowi użyteczny wynik, który pozwala wyprzeć poprzednich, jakkolwiek ważnych producentów, takich jak Mazda i Volvo, z ich bezpośredniej pozycji. Nie jest zatem przypadkiem, że między styczniem a marcem Alfa Romeo zdołała zarejestrować łącznie 6535 samochodów, na podstawie liczby wykazującej silny wzrost w porównaniu z tym samym okresem w 2022 r., kiedy sprzedano tylko 2157 samochodów Alfa Romeo: liczba dotycząca w pierwszym kwartale roku wzrosła zatem o 202,97%, a udział w rynku wynosi obecnie 1,53% w porównaniu do poprzedniego poziomu 0,64%.
Motorem tych liczb jest właśnie Alfa Romeo Tonale , która zarejestrowała 4524 egzemplarze o wartości równej 69,23% całkowitej sprzedaży marki Alfa Romeo odnotowanej w okresie od stycznia do marca. Następnie istnieje kolejny powód do dumy, który jest zarejestrowany w domu Alfy Romeo, przede wszystkim ze względu na cel odniesienia, do którego skierowane było całe rozumowanie dotyczące Tonale; Alfa Romeo Tonale znajduje się w czołówce kategorii C-SUV premium , co czyni ją najlepiej sprzedającym się średniej wielkości SUV-em we Włoszech w pierwszych trzech miesiącach roku. Należy również podkreślić, że zmiany stylizacji Alfy Romeo Giulia i Stelvio docierają do salonów Alfapozwoliły w samym marcu zanotować wzrost sprzedaży tych dwóch modeli (w stosunku do miesiąca lutego) równy ponadkonkretnemu +35%.
Alfa Romeo Tonale odnotowuje przyzwoite liczby zarówno we Włoszech, jak iw całej Europie
Tym samym Alfa Romeo Tonale zajmuje pierwsze miejsce we włoskim rankingu samochodów typu C-SUV klasy premium w pierwszych trzech miesiącach roku, wyprzedzając konkurentów ze znaczną przewagą. Sporządzony we Włoszech ranking sprzedaży SUV-ów klasy premium za pierwsze trzy miesiące roku pokazuje, że nowa Alfa Romeo Tonale zdołała wyprzedzić konkurencyjne modele, które do tej pory cieszyły się szczególną popularnością w naszym kraju.
W rzeczywistości Alfa Romeo Tonale dominuje w pierwszych trzech miesiącach rokudzięki dobrym 4524 (2129 w samym marcu) zarejestrowanym egzemplarzom, które oddalają Audi Q3 na bezpieczną odległość, które zamiast tego sprzedaje 4189 samochodów, a także Mercedesowi GLA, który zamyka podium z 3466 zarejestrowanymi egzemplarzami: za nimi plasuje się Cupra Formentor z 3108 sprzedanymi egzemplarzami i BMW X1 z 3030 zarejestrowanymi egzemplarzami zamykają pierwszą piątkę najlepiej sprzedających się SUV-ów klasy premium we Włoszech. Dane potwierdzające szczególnie interesujący trend w porównaniu z danymi odnotowanymi przez Tonale w całym 2022 roku (biorąc pod uwagę, że sprzedaż rozpoczęła się mniej więcej w połowie roku), kiedy samo Tonale zarejestrowało już 4661 sztuk, plasując się w gronie SUV-ów klasy premium, zajmując szóste miejsce za Audi Q3, Mercedes GLA, Cupra Formentor, Volvo XC40 i MINI Countryman. Liczba, która już w pierwszej fazie 2023 roku wydaje się szybko rosnąć.
Patrząc następnie na Europę , od stycznia do lutego tego roku Alfa Romeo Tonale znalazła się w tyle za bardzo prestiżowymi konkurentami w segmencie SUV-ów premium, takimi jak Range Rover Evoque, DS 4 i BMW X2, dzięki łącznej liczbie 4425 zarejestrowanych egzemplarzy. na Starym Kontynencie.
Alfa Romeo Tonale
Nowy Tonale najlepiej oddaje „filozofię” modelu, którego brakowało
Dzięki zebranym danym można również przyznać, że nowa Alfa Romeo Tonale jest w stanie zidentyfikować ten model, którego brakowało w dzisiejszej ofercie marki. W rzeczywistości przez kilka lat Alfa pozostawała zakotwiczona w cenniku, w którym uczestniczyły tylko dwa modele, Giulia i Stelvio; dwa modele doskonałej jakości, również dynamiczne i wydajne, ale z wyższymi cenami ze względu na słusznie wyższą pozycję w segmencie.
Z drugiej strony Alfa Romeo Tonale powraca do segmentu C, ale w panoramie uzasadnionej dużą liczbą SUV-ów, które reprezentują szczególnie agresywny segment rynku. Możliwość zajmowania najwyższych pozycji w tym konkretnym sektorze wiele znaczy dla marki, również ze względu na pozycjonowanie gamy, która z zainteresowaniem patrzy również na niższe miejsca w cenniku, który wkrótce zostanie ponownie zinterpretowany przez zupełnie nowy B -SUV (również elektryczny) rozumiany z zamiarem, zaproponowany przez Jean-Philippe Imparato, aby spojrzeć na tę publiczność pozostawioną bez nowej Alfy Romeo, ponieważ pochodzi ona ze starej Giulietty i MiTo. Krótko mówiąc, Alfa Romeo Tonale była w stanie wykroić określony segment rynku, tak jak to było już w hipotezach kierownictwa Biscione, być może udało jej się zadziwić najnowszymi użytecznymi wynikami, jakie marka odnotowała do czasu jego pojawienia się na rynku.
Clubalfa.it
Cupra jest klasyfikowana jako premium?
Wysłane z mojego SM-G990B przy użyciu Tapatalka
Uznałem, że to logiczne, ale najwyraźniej nie dla każdego. Następnym razem specjalnie dla Ciebie wyoślę.
A jakby co to na początku 2022 też świętowali duże wzrosty sprzedaży. Tonale oczywiście, że pomaga - taka zresztą jego rola. Na przekór defetystom z tego wątku okazuje się, że sprzedaje się dobrze.
Nie wygrało "prawie". W ogóle nie miało szans na wygraną. Wygrał wyszydzany tutaj Formentor, który autentycznie podbija rynek.Dziewczyna jednoznacznie była najarana Cuprą, a o Tonale mówiła w kontekście "miłego zaskoczenia", ale szans na wygranie nie dawała mu żadnych. Nie malujmy trawy.
Przy okazji OCZYWIŚCIE musiał pojawić sie wątek psucia. Kornacki wygłosił na dzień dobry, że "nie ma sensu mówić że alfa się psuje a opel nie, bo to jest to samo".
- - - Updated - - -
Jaki sens ma cytowanie czołobitnych tekstow, publikowanych na forach fanów marki? Bo czymże innym jest Clubalfa.it?
- - - Updated - - -
Następnym razem pisz jasno, bo w żaden sposób Twoja wypowiedź nie była logiczna.
Ostatnio edytowane przez Teddy Bear ; 11-04-2023 o 22:52
Alfą nigdy nie wygrała w "Zakupie Kontrolowanym" jako nowy fabrycznie samochód i nigdy nie wygra. Alfy nie kupują przypadkowi kupujący, nawet jeśli będą zaskoczeni pozytywnie i tak dokonają "bezpieczniejszego" wyboru. Nawet Stelvio przegrało z Formentorem, chociaż klient jeździł Alfą przed Cuprą i bardzo mu się spodobała. Jednak to Formentor wygrał porównanie chociaż o klasę mniejszy, gorzej wykonany itd.
Dobre wyniki Tonale są wynikiem wprowadzenia w końcu mocnej odmiany 280KM. Jeśli by była jeszcze w ofercie 2 litowa benzyna to myślę że osiągneli by plan sprzedażowy modelu. Żeby go osiągnąć musi 5-6 tyś. sztuk schodzić co miesiąc. Sam jestem ciekawy czy z tak okrojoną gamą silnikową im się to uda.
Ciekawe kiedy będzie dostępna opcja wirusa u tunerów. W tej chwili te jednostki nie są wysilone bo wychodzi ok. 100KM z litra, więc potencjał jest. Gdyby tak softem podciągnąć na te 200 i trochę koni...
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem