Oglądam często dużo różnych recenzji samochodowoych na YT, polskie i zagramaniczne, ale ten gościu wypada po prostu słabo na tym tle. Zamiast powiedzieć coś ciekawego, to sie szarpie z plastikami przez pół odcinka, no co ja na to mogę poradzić?Napisał Teddy Bear
Nie no, napiszmy wprost: on demoluje deskę i materiały wykończeniowe. Niedługo zacznie je podpalać...
Panowie, nie spodobały się wam pewne jego opinie i jedziecie po nim jak po ŁYSEJ kobyle
W weekend majowy na Helu widziałem 2 sztuki Tonale, czekan na dane ile po pełnym roku sprzedano jej w Europie
Dla Ciebie słabo, dla mnie nie. A co do szarpania plastikami, nie pół odcinka, nie przesadzaj.
Fakt, zwraca na to uwagę, bo te same plastiki przez KILKA LAT CO NAJMNIEJ szarpać będą kierowcy, ich zony, matki,córki, kochanki, dzieciaki, koledzy, autostopowicze.
To kwestia JAKOŚCI materiałów i spasowania/wykonania.
Płacisz za auto worek kasy. Pytanie czy auto, tak drogie, jest dobrze wykonane? PO TO także są takie testy.
Nie nikt przez lata nie będzie za to szarpać. Bo to nie służy do szarpania, walenia urywania itd.
Tyle, że to co "testuje" Bąku, to nie jakość, a wytrzymałość. Dwie różne rzeczy.
Drzwi służą do zamykania a nie pierdolnięcia nimi aż się auto zatrzęsie. Uchwyt w drzwiach służy do ich zamknięcia, a nie szarpania za niego kiedy drzwi są już zamknięte. Mieszek przy lewarku biegów - czy to jest element do codziennego szarpania? Szarpanie oburącz przez 2-metrowgo chłopa tunelu środkowego też mocno przekracza założenia projektowe tego elementu.
Nie chcesz chyba powiedzieć, że codziennie w twojej 159-ce ktoś oburącz szarpie się z tunelem środkowym. w 99,9999% przypadków takie sytuacje nie mają miejsca i mam nadzieję, że nie potrzebujesz na ten fakt linku
Ostatnio edytowane przez Machaju ; 14-05-2023 o 07:21
Powiedz to połowie populacji kobiet na tej planecie
166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
Często da się zaobserwować jak ludzi "szarpią", "walą" i "trzaskają". Rozejrzyj się. Po prostu. A testowanie jakości ma taki sam sens, jak testowanie trwałości. Nie widziałeś nigdy przetartego czy dziurawego mieszka? Nie widziałeś, jak ludzie walą drzwiami czasem? To chyba zyjesz w idealnym swiecie, czego ci wypada zazdrościć.
- - - Updated - - -
ooooo, w punkt!!!Powiedz to połowie populacji kobiet na tej planecie
Generalnie jak ja wsiadam lub moja żona, która na codzień jeździ tym autem nie zaczyna jazdy od włożenia rąk za kierownicę i szarpania obudową zegarów.
Co do samego testu.
Moje obiekcje dotyczą :
- po co podawać spalanie przy 160 skoro nigdzie już tyle jechać nie można ( poza 20 % autostrad w DE, które w sumie ).
- Ogólnie wydaje mi się że coraz mniej osób jeździ na wakacje za granicę autem bo taniej i szybciej jest polecieć i wynająć auto na miejscu. No ale OK, są pewnie tacy co jeżdżą. Ale są też boxy dachowe :-D. I tak przy okazji - walizkę można tez postawić na boku, wtedy wejdą mu 3. Roletka czy w tym przypadku półka nie jest prawnym ograniczeniem pojemności bagażnika :-D
- Narzekanie na środkowy zagłówek który można po prostu wyjąć i dać pod podłogę bagażnika na 99 % czasu
- Narzekanie na miejsce z tyłu przez prawie 2metrowca. Generalnie rzecz ujmując większość z nas ma auta które służą przewozowi rodziny - Nie wiem ile typowych rodzin ma w składzie tylko osoby powyżej 1.9 metra. A jeśli mają to po porstu nie biora takiego auta ( z założenia raczej miejskiego plus okolice ) pod uwagę
- Narzekanie że pokrętło DNA nie działa jak się prąd skończył. No jak się skończył to na zdrowy rozum tryb N i A nie działają bo używają tegoż prądu. Opcja N pojawia się po chwili jak akumulator zyska odrobinę energii ( co sprawdziłem )
- Narzekanie że stan naładowania akumulatorów nie pokazuje poziomu naładowania z dokładnością co do ułamka procenta. Abstrahując od tego że jakoś nikt nie narzeka że wskaźnik poziomu paliwa też nie pokazuje z dokładnością do 1km ( rzeczywistego ) to sam akumulator ma pewną bezwładność.
- Narzekanie że mu ramiona wystają z za foteli - gdyby były pasujące to narzekałby że siedząc z tyłu widzi przed sobą zajebiście wielkie fotele i nic do przodu.
- Narzekanie na multimedia. Jak się wali w ekran jak w klawiaturę komputera z częstotliwością 10 stuknięć na sekundę to nic dziwnego. Normalnie użytkując, nie ma absolutnie żadnych problemów z lagami itd.
Całe te testy są na zasadzie - do czego absurdalnego się przywalić. I nie mają nic wspólnego ze zwykłym codziennym użytkowaniem samochodu.
Czekam aż Kornacki przetestuje Tonale. Facet ma talent do ciekawego opowiadania o autach. Spalanie przy 160 - wiadomo, że mało nie będzie. Przy licznikowym 160 na prawdę masz koło 150, na polskiej autostradzie żaden patrol cię nie zatrzyma. Szkodza zachodu dla 100zł.
Owszem, jeżdżą. Nie wiem, czy coraz więcej czy coraz mniej, ja znam dużo takich, co jeżdżą. Ja także. Latam wyłącznie poza Europę (oceanu nie przejadę a Azji nie znoszę). W Europie latałem kiedyś, teraz wyłącznie jeżdżę. Dzięki temu widziałem wiele miejsc, o jakich nie miałem pojęcia, poznałem ciekawych ludzi, kupiłem co chciałem, bez ograniczania się do "limitu bagażu", zabrałem na wyjazd co chciałem. Nie wiążą mnie terminy lotów, bieganina po odprawach, szukanie bagażu, godzina przed odlotem, godzina po lądowaniu itd... Jazda mnie nie męczy, lubię jeździć, mogę dowolnie modyfikować plany w trakcie wyjazdu.
I tak dalej.
Kiedyś jechałem do Amsterdamu autem a znajomi lecieli samolotem. Ja po drodzę zjadłem sobie obiad, zrobiłem dwie przerwy na kawę, jakiś spacerek itd. Po przyjeździe zaparkowałem przed hotelem.
Oni jechali z domu na lotnisko, tam czekali na odprawę, czekali na start. Mieli przesiadkę (nie zawsze wszędzie wszystko lata jednym połączeniem). Po przylocie czekali na bagaż, potem musieli opuścić wielkie lotnisko. Złapali transport do miasta. Dotarli do hotelu 45 minut przede mną.
Ekolog powiedziałby: zostawili też większy ślad węglowy
Po co ta dywagacja? Otóż wiozłem w drodze powrotnej dwójkę szczeniaków, taka wczesna podstawówka. Nudzili się troche ale byli też ciekawi świata. Myślę, ze sprawdzili trwałość większej ilości elementów wnętrza samochodu, niż sprawdza Bąk w swoich testach.
test Audi e-tron u Bąka. Ochy i achy, cukierkowo, aż zęby bolą od samego patrzenia. Jakoś z tunelem środkowym się nie szarpał, obudowy zegarów nie próbował wyrwać, rączki od zamykania drzwi też jakoś specjalnie nie testował. Ale jak zajebał drzwiami, to aż mi się szkoda tego auta zrobiło.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
