Strona 246 z 262 PierwszyPierwszy ... 146196236237238239240241242243244245246247248249250251252253254255256 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 2,451 do 2,460 z 2613

Temat: Alfa Romeo Tonale

  1. #2451
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    10 2021
    Auto
    Była 159-ka jest Formentor VZ
    Postów
    1,220

    Domyślnie

    Cytat Napisał Żuczek Zobacz post
    Namawiałem ją na PHEV-a ale faktycznie u niej to byłby średni pomysł bo nie ma garażu.
    Zderzenie ideologii z rzeczywistością Jak to szybko człowieka prostuje

  2. #2452
    Użytkownik Znawca Avatar Żuczek
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta MA170 KM
    Postów
    1,798

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    A co do tych 10 sek to nie wiem o jakim aucie piszesz, bo CX5 2,5 ma 8,2 - 8,5 (realne wg testów, tylko to jest mierzalna wartość, nie "odczucie" )

    https://www.youtube.com/watch?v=YWKc619UPuo&t=32s

    https://zeperfs.com/en/fiche9396-maz...tm#Performance

    Tak wiem, producent podaje 9 sek, taki bonus, w odróżnieniu anty-bonusa od Tonale 1,5 gdzie realne z 5 testów to 10,4 sek ( a deklarowane 9,6) .

    https://zeperfs.com/en/fiche10357-al...tm#Performance


    Dla jasnosci dla mnie 8,9,10,11 to jeden rząd i wsio radno , ale czepiasz się ich to choć przytaczaj prawdziwe.

    .
    Podawałem dane dla 2 litrówej wersji.
    Tonale słabiej wypadało w pomiarach bo z reguły robili je na 20 calowych obręczach i szerokich oponach, co pogarszało osiągi przy tak niskiej mocy.
    Jak dla mnie 8 to totalnie inna jazda niż 10 nie mówiąc już o 11 sekundach. Jeśli dla Ciebie nie ma różnicy to tłumaczy fakt, że na codzień jeździsz Mazdą i nie narzekasz

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Machaju Zobacz post
    Zderzenie ideologii z rzeczywistością Jak to szybko człowieka prostuje
    Dlaczego? Elektryka by może kupiła gdyby był w budżecie ale PHEV żeby miał większy sens to musi być własna ładowarka.

  3. #2453
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał Żuczek Zobacz post
    większy silnik który będzie w mieście więcej palił
    Ale wiesz, że to mit?
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  4. #2454
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,300

    Domyślnie

    Aha, dopiero co Żuczek pisałeś że garażu nie trzeba (dla elektryka) , że można i w zasadzie zdrowo podejść w nocy o północy do ładowarki (zająć / zwolnić) itp bzdety. Ale tak, teoretyzować i nawracać innych łatwiej , tak lepiej się we własnych oczach widzi nawracający. Ale jak przyjdzie do realnego wpływu to nie... oj nie. Ale hipokryzja stosowana normalnie i tak szybko się namacalnie objawiła.

    Co do 8 czy 10 to możesz rozumieć lub nie ale dla mnie to tak samo wolno i bez znaczenia kompletnie, mam to szczęście że mogę lepszych wrażeń niż drogowe jeszcze póki zdrowie pozwoli doznawać .

    Btw hipokryzja 2 - zamiast chwalić lżejsze (bardzie ekologiczne bez dwóch zdań - masę trzeba napędzić i wyhamować i skręcić generując spaliny, ocieplenie klimatu i pył, a i hałas) i zamiast chwalić i namawiać do wolniejszych to kpisz z wolniejszych , a wolniejsze są przecież bardziej ekologiczne, poza tymi samymi zyskami co masa , to jeszcze mniej skomplikowane i mniej eksploatacyjnie zużywające się .
    Naprawdę takie "dualne" stanowiska trudno zrozumieć.
    A i jeszcze większy więcej pali.. hm aby na pewno? już pomijając technologię Skyactive'ów z ich rozwiązaniami , ale jakoś jeżdżąc kilkaset tysięcy 3,2 Busso i 2,5 Busso nic takiego potwierdzić nie mogę. Jakie silniki tej samej konstrukcji różnej pojemności porównywałeś latami i dziesiatkami choćby tys kilometrów , że masz taki wniosek?

    Aha, a są przeciież elektrki w budżecie - dacia spring na przykład. I jeszcze zostanie na wypożyczanie normalnych aut gdy trzeba będzie zrobić cos, co auta normalne normalnie robią.
    Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 09-01-2024 o 22:52

  5. #2455
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    01 2020
    Auto
    Alfa 159
    Postów
    1,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Ale wiesz, że to mit?
    mazda 3, rocznik 2023, silnik 150 KM, 2.0 bezyna wolnossąca. Eksploatacja 2/3 trasa, 1/3 miasto. Średnie spalanie 6,2 l/100 km. W mieście, a Wrocław to truuudne miasto do jazdy, średnia nie przekracza 6,9-7,0 l. Bez korków około 63-6.5. Autostrada trasa do Warszawy, prędkość ok 130 km, spalanie 6.3--6.4 l. Drogi krajowe, średnia ok 6.0 l.

    Silnik, przypomne, 2 litrowy.

  6. #2456
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał Teddy Bear Zobacz post
    mazda 3, rocznik 2023, silnik 150 KM, 2.0 bezyna wolnossąca. Eksploatacja 2/3 trasa, 1/3 miasto. Średnie spalanie 6,2 l/100 km. W mieście, a Wrocław to truuudne miasto do jazdy, średnia nie przekracza 6,9-7,0 l. Bez korków około 63-6.5. Autostrada trasa do Warszawy, prędkość ok 130 km, spalanie 6.3--6.4 l. Drogi krajowe, średnia ok 6.0 l.

    Silnik, przypomne, 2 litrowy.
    Dokładnie tak
    Miałem tą Mazdę rocznik 2015 chyba, 2.0 165KM. Przy mojej ciężkiej nodze 100% miasto paliła max 8.5 litra (start-stop wyłączony). Teraz ojcu pali 7 w mieście (inny styl jazdy ). Kiedyś porównywaliśmy tu na forum spalanie chwilowe przy 140 na autostradzie z Giuliettą 170KM - Mazda paliła mniej
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  7. #2457
    Użytkownik Znawca Avatar Żuczek
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Płock
    Auto
    Alfa Romeo Giulietta MA170 KM
    Postów
    1,798

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    Ale wiesz, że to mit?
    Wiem, że to fakt.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    Aha, dopiero co Żuczek pisałeś że garażu nie trzeba (dla elektryka) , że można i w zasadzie zdrowo podejść w nocy o północy do ładowarki (zająć / zwolnić) itp bzdety. Ale tak, teoretyzować i nawracać innych łatwiej , tak lepiej się we własnych oczach widzi nawracający. Ale jak przyjdzie do realnego wpływu to nie... oj nie. Ale hipokryzja stosowana normalnie i tak szybko się namacalnie objawiła.
    Pisałem o PHEV-ie a nie elektryku. Mylisz pojęcia.

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post

    Btw hipokryzja 2 - zamiast chwalić lżejsze (bardzie ekologiczne bez dwóch zdań - masę trzeba napędzić i wyhamować i skręcić generując spaliny, ocieplenie klimatu i pył, a i hałas) i zamiast chwalić i namawiać do wolniejszych to kpisz z wolniejszych , a wolniejsze są przecież bardziej ekologiczne, poza tymi samymi zyskami co masa , to jeszcze mniej skomplikowane i mniej eksploatacyjnie zużywające się .
    Naprawdę takie "dualne" stanowiska trudno zrozumieć.
    Przecież brany pod uwagę brane jest słabiutkie BMW 136KM i to z trzema cylindrami - ekologia pełną gębą A to ze przy okazji nie jest najwolniejsze w klasie to tylko się cieszyć.

    Cytat Napisał Andrzejsr Zobacz post
    A i jeszcze większy więcej pali.. hm aby na pewno? już pomijając technologię Skyactive'ów z ich rozwiązaniami , ale jakoś jeżdżąc kilkaset tysięcy 3,2 Busso i 2,5 Busso nic takiego potwierdzić nie mogę. Jakie silniki tej samej konstrukcji różnej pojemności porównywałeś latami i dziesiatkami choćby tys kilometrów , że masz taki wniosek?
    Zawsze większy silnik oznaczał większe zużycie paliwa, szczególnie w mieście. Inaczej nikt by nie wymyślił technologii downsizingu. W przypadku Mazdy wystarczy porównać dane emisji i wychodzi, że Mazda 2.5 litra to smok na kołach - 172 g/km.

  8. #2458
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Volvo S60 D5 R-design/ Peugeot 308 T9
    Postów
    2,549

    Domyślnie

    Prawdziwy smok... A nie czekaj, Giulietta 1.4TB 120KM - 149g/km [emoji1787]
    Czyli dokładnie tyle, ile Mazda 6 2.5 [emoji848]

    Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

  9. #2459
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,455

    Domyślnie

    Cytat Napisał Żuczek Zobacz post
    Zawsze większy silnik oznaczał większe zużycie paliwa, szczególnie w mieście. Inaczej nikt by nie wymyślił technologii downsizingu.
    O jakże błądzisz!

    Miałem dwie 166 przez jakiś czas: 2.5V6 i 3.0V6. Spalanie identyczne, co do dziesiątej części.
    Downsizing? Ludzie w ciągu wieków takie idiotyzmy wymyślali, że downsizing to przy tym pestka.

    Już była o tym dyskusja na forum, ale widzę, żeś odporny na argumenty
    Cytat za Wiki:
    "Zaletami downsizingu miały być mniejsza masa, ekonomiczna charakterystyka pracy, mniejsza emisja zanieczyszczeń i wysoki moment obrotowy dostępny od umiarkowanych obrotów[1]. W praktyce silniki tego typu okazały się charakteryzować wysoką emisją spalin i niską żywotnością, co doprowadziło do częściowego odwrotu od tej drogi rozwoju zespołów napędowych w połowie lat 2010., do czego przyczyniły się doniesienia o fałszowaniu danych o spalaniu"

    https://pl.wikipedia.org/wiki/Downsizing_(motoryzacja)
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html


  10. #2460
    Użytkownik Alfista Avatar Andrzejsr
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    156sw 2.5V6, 166 3.2V6, 156 2.0TS 'cup'
    Postów
    4,300

    Domyślnie

    Cytat Napisał tomaz Zobacz post
    ... Kiedyś porównywaliśmy tu na forum spalanie chwilowe przy 140 na autostradzie z Giuliettą 170KM - Mazda paliła mniej
    Oczywiście . Warto posłuchać Pana Dave'a Colemana szefa konstruktorów napędu Skyactive w temacie turbo zdownsisingowany pod spełnianie norm silnik vs opracowany w całości pod niskie realne spalanie wolnossący Skyactive WOLNOSSACY o porażającej pojemności 2.0. Ale trzeba zdjąć klapki z oczu.
    Żuczek masz real e relacje 3.2 vs 2.5 czy 3.0 vs 2.5 a czym popierasz głoszony przez siebie mit?
    Btw mazdy 2.5 i 2.0 w realnym użytku to samo. Więcej większy pali i emituje gdy jest deptany na max. A na drogach to się nie odbywa . Wręcz większy moment z większej pojemności z dobrze dobrana skrzynia pozwala na niższe obroty więc mniejsze spalanie i emisję w użytecznym zakresie obrotow. Jeżdżąc 3.2 i 2.5 nigdy ale to nigdy nie osiągnąłem spalania tak niskiego jak w 3.2 w 2.5. (i to przy 200kg więcej w 3.2 i szerszych oponach w 166 vs 156)
    Ilość cylindrów co ma za znaczenie . Wiesz i odłączaniu 2 cylindrów w R4? 2 to mniej niż 3.

    Wciąż nie wyjaśniłes czemu siostrze pełnego elektryka nie polecisz . Garaż nie ma znaczenia sam tak twierdziłeś-dobladowarki można podejść.

    Mity i ufiksowanie.

    A jak już przyznasz że elektryk nie dorówna spalinowemu w kwestii wygody użytkowania to czemu nie polecasz siostrze niskich generujących mniejsze opory i lżejszych czyli bardziej ekologicznych kompaktów jakiejkolwiek marki jakaś mazda 3 w świetnej sylwetce itp. Czemu taki kloc?

    Co do wymiarów kół i wpływu na osiągi Tonale - tak, może to w skrajnych przypadkach mieć wpływ, ale przytoczone przeze mnie pomiary odbywały się na fabrycznych kołach i ogumieniu.

    Edit
    Większa pojemność będzie palić i emitować wiecej- na postoju, ale chyba nie nakaniasz siostry do wyłączania start-stop.

    A elektryk to w ogóle. Tyle przykładów rzekomo użytecznych elektryków przytaczałes radząc na forum a rodzinie ich nie doradzasz ? Czemu?

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał FXX Zobacz post
    Prawdziwy smok... A nie czekaj, Giulietta 1.4TB 120KM - 149g/km [emoji1787]
    Czyli dokładnie tyle, ile Mazda 6 2.5 [emoji848]

    Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

    Czyli maly kompakt ale z "downsizing " jak potężne kombi o osiągach i pojemności 2.5 busso, ważący 1.5 tony..to ile ta Giulietta waży dwie ?

    Żuczek, downsizing jest pod normy . Nie pod realia. Jak WLTP.
    Ostatnio edytowane przez Andrzejsr ; 11-01-2024 o 01:41

Podobne wątki

  1. [Zapowiedź] 30-lecie Alfa Romeo 164 w Museo Storico Alfa Romeo w Arese, 24.06.2017
    Utworzone przez AlfaWhiz w dziale Zloty, imprezy, spotkania
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 08-06-2017, 14:12

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory