Alfa Romeo Tonale

[mareksz159]

Plugin Hybrid Q4
https://www.youtube.com/watch?v=bne_XZxBA9o

- - - Updated - - -

Żartownisie na testach zadają tylko "inteligentne" pytania

 

[Teddy Bear]

Cały czas w pewien, może i niezdrowy sposób, fascynują mnie ludzie wierzący, że spalanie węgla szkodzi planecie.

Oczywiście, nie szkodzi. Jak mówił w trakcie swojego sitcomowego objazdu polskich miast, Prezes Tysiąclecia, w czym w ogóle problem. W takim Bełchatowie jest wielka elektrownia, na wungiel brunatny i jakoś ludzie tam żyją. Tak rzekł Prezes.
Jak widać, intelektualna mamałyga Prezesa trafia do wyznawców.

 

[IRC]

Cały czas w pewien, może i niezdrowy sposób, fascynują mnie ludzie wierzący, że spalanie węgla szkodzi planecie

Hehe - znów te urocze idiotyzmy. :sarcastic: :sarcastic:

... a jaka jest ziemia: płaska, czy okrągła?
Powiesz nam?

 

[carramba]

https://www.youtube.com/watch?v=Or7nf8-RQtE
Adam Kornacki opowiada o Stelvio o ogólnie, i jaka jego zdaniem jest Alfa. Zastanawiam się ile z tego można powiedzieć o Tonale. Tonale to może fajne auto, ale to nie Alfa to produkt Alfopodobny.

,,Miszczu" , a Stelvio pasuje do Alfy ? Przecież nigdy nie produkowali suva ? A jtd pod maską to jeszcze Alfa ? A busso w poprzek pod maską pasuje ? Podniecasz sie sie tym seatem jakby to lambo urus był , kup w końcu jak ci sie podoba i uważasz że jest lepszy a nie męczysz dupe i zaśmiecasz wątek i na siłe próbujesz udowadniać że twoje jest lepsze ??? Szczerze , to chyba nik ci tu nie zazdrosci że kupujesz seata także zluzuj gumke i pochwal sie fotami jak kupisz.

 

[Machaju]

zazdrość się wylała

 

[tomaz]

męczysz dupe i zaśmiecasz wątek i na siłe próbujesz udowadniać że twoje jest lepsze ???

Zdaje się, że nie trzeba nic udowadniać - dożyliśmy takich czasów, że najmocniejsza Alfa jest słabsza od Seata... smutne to

 

[Andrzejsr]

Zdaje się, że nie trzeba nic udowadniać - dożyliśmy takich czasów, że najmocniejsza Alfa jest słabsza od Seata... smutne to

Alfa starała się bardzo odalfić (tak SUV JTD poprzeczne fwd mimo że bussso, w ogóle odejście od Rwd, podtrzymywane sztucznie twinsparki...powolne gotowanie żaby a bociany i tak ja łykają). Teraz Tonale i niektórzy się budzą ojej co z tą Alfa...

Co do Seata to Alfa podejścia nie ma w konfiguracjach nadwoziach napędach
użyteczności codziennej możliwościach rozpracowanych tuningow obsługi sprzedażowej dostępności wersji do jazd próbnych no niczego w zasadzie . Trochę nimi pojeździłem i sa sprawy które mi akurat dyskwalifikowały ( dla mnie ) tablet brak fizycznych dla dotykowych regulacji , zawias, DSG, szkopskosc

Ale kurde żeby choć ułamek tego co seaty / Cypry Alfa w sensie gamy oferowała.. już o trwałości poważnym sporcie nie mówiąc. Ale w sporcie dla amatorów także. Seatracing ma w PL serie trackdayow Alfa -jeden-..Przykro to widzieć ale to głównie parkingodetailingday a nie trackday.

Tonale przynajmniej niczego nie udaje, w reklamach nie kręci się po lodowisku bo Rwd giulia nie potrafi na asfalcie bo esp i bujak sie kierowco. zdaje się faktycznie czerpać z japońskich wzorcow-zrobimy budę modnego segmentu bez pieprzenia o sportowych aspiracjach ale (tym razem moz3 faktycznie) bezobsługowa , pierwszy malutki kroczek. Sport wrażenia i tak już od Alfy odjechały dawno temu, kto ich szuka znajduje gdzie indziej, to po co się oszukiwać i klientów oszukiwać.

Btw ten tablet ciemny dopóki się go nie włączy to fajna sprawa ! (O ile nie był zepsuty ; ja bym osobiście to wolał niż karbonowy wal w klocu ciężkim i z lagami skrzyni i tak nic nie dającybczyvczerwony guzik na kierownicy.

 

[radosuaf]

ja bym osobiście to wolał niż karbonowy wal w klocu ciężkim i z lagami skrzyni

Siedzisz tutaj z jakiejś masochistycznej potrzeby czy lepiej Ci, kiedy wylewasz tutaj swoje żale? M3 jest ze 200 kg cięższe od Giulii, idź na forum BMW napisać, że powinni zaorać ten model. Lepiej kupić Mazdę 6.

 

[Andrzejsr]

Siedzisz tutaj z jakiejś masochistycznej potrzeby czy lepiej Ci, kiedy wylewasz tutaj swoje żale? M3 jest ze 200 kg cięższe od Giulii, idź na forum BMW napisać, że powinni zaorać ten model. Lepiej kupić Mazdę 6.

Jaki, gdzie żal ? gdzie widzisz jakiś żal ??
To BMW z wałem nie-karbonowym aby się lepiej nie sprzedaje ? ja ich na trackdayach gdzie takie rzeczy mogłmieć znacznie widuję sporo w odróżnieniu od AR.

Pisze dopiero wyżej ktoś kto wydaje swoje pieniądze, ze woli asystenta parkowania niż karbonowy wał, ja piszę że bardziej podoba mi się domyślnie czarny ekran tabletu niż karbonowy wał,. Sprzedaż mimo karbonowych wałów rekordów nie bije. Widzisz wspólny mianownik ? - rzeczy użytkowe do aut użytkowych. Wobec nieużytkowej w aucie użytkowy, . W Alfie typu 4C gdyby miała silnik z przodu o tak, tam by pasował jak najbardziej . W SUVie i ciężkiim sedanie ? element którego źródłem powstania było przyspieszenie wchodzenia i schodzenia z obrotów silnika naprawdę ma znaczenie o czymś decydujące?
Czym ja dla frajdy jeżdżę zamiast AR chyba widać w podpisie (i nie jest to mazda mx5 o dziwo ) , nie wiem po co głupia wzmianka o Maździe 6 ?
Wszystko do swoich celów i jak najmniej udawania . Tonale nie udaje i w tym sensie mi się jak najbardziej podoba, łącznie z "narracją" obecnego zarządu dot. jakości .

 

[radosuaf]

To BMW z wałem nie-karbonowym aby się lepiej nie sprzedaje ?

Oba modele nie mają startu do Toyoty Corolli. Czego to dowodzi?

ja ich na trackdayach gdzie takie rzeczy mogłmieć znacznie widuję sporo w odróżnieniu od AR.

Wierzę, że bywając na track dayach na tyle się orientujesz, że kluczowa jest szeroka dostępność części aftermarketowych na różnych półkach cenowych, możliwość przekładek itp. ma większe znaczenie, niż techniczna strona samochodu. Możesz sobie dzisiaj kupić gruzowane E46, zapakować tam silnik z rozbitego M3 ze dwie generacje do przodu pewnie, a do tego masz pełną ofertę spojlerów, tarcz, klocków, sprężyn i innych modyfikacji. W przypadku Giulii nic sobie specjalnie nie zeswapujesz, a do 159 możesz co najwyżej swapować z Insignii . 156 to już nie zabawka na ściganie się w 2022 roku, chyba że w Classics Cup. Faktycznie, przykre, że ludzie Giuliettami się nie ścigają, myślę, że baza jest całkiem przyzwoita.

Tonale nie udaje, bo nie ma czego. Znaczy udaje, że to NFT ma jakiś sens . Nie ma...

 

[Machaju]

Patrząc ogólnie na wolumeny sprzedaży nabieram przekonania, że zarząd celowo prowadzi taką politykę cenową, żeby za dużo Alfy się nie sprzedawało. w 2020r. zanotowali duży wzrost sprzedaży Stelvio oraz Gulii. Jak na to zareagowali? Podnieśli drastycznie ceny. I sprzedaż szybciutko spadła o połowę. Byłbym skłonny zrozumieć taką politykę cenową, gdyby wolumeny szły w dziesiątki/setki tysięcy. A oni mają problem z osiągnięciem 15tys rocznie.

 

[radosuaf]

Ale oni już od przejęcia przez Stellantis mówili, że nie interesuje ich wolumen, tylko marża. Chyba doszli do wniosku, że masowa marka to nigdy nie będzie.

 

[Andrzejsr]

Wierzę, że bywając na track dayach na tyle się orientujesz, że kluczowa jest szeroka dostępność części aftermarketowych na różnych półkach cenowych, możliwość przekładek itp. ma większe znaczenie, niż techniczna strona samochodu. Możesz sobie dzisiaj kupić gruzowane E46, zapakować tam silnik z rozbitego M3 ze dwie generacje do przodu pewnie, a do tego masz pełną ofertę spojlerów, tarcz, klocków, sprężyn i innych modyfikacji. W przypadku Giulii nic sobie specjalnie nie zeswapujesz, a do 159 możesz co najwyżej swapować z Insignii . 156 to już nie zabawka na ściganie się w 2022 roku, chyba że w Classics Cup. Faktycznie, przykre, że ludzie Giuliettami się nie ścigają, myślę, że baza jest całkiem przyzwoita.....

Ja nie pisałem o 156 cup że tyo mam dla frajdy z jazdy, tylko o Westfieldzie... ze stalowym wałem ( https://www.youtube.com/watch?v=Ro4IOG5Lth8 ) bo nie wiem czemu o 156 piszesz.

Z tymi częsciami jak najbarziej, ale do tego musi być baza trwała. Hondowskie sillniki są ładowane gdzie kto może, w tym do Atomów czy kitkarów jak mój. W żadnej generacji wiekowej alfy wobec hond czy beemek nie podskoczą.
To jest taka testująca dziedzina - trackdaye. Jak się coś nawet najdziwniejszego nadaje, to zaraz zostaje wyłapane. A jak jest wyłapywane to wychodzą bolączki , poprawki , producenci aftermarketowi itd. Z jakichś powodów Giulietta widać nie przetestowała się pozytywnie.

Tonale nie ma nic. Civic pierwszy też nic nie miał. A którą to mamy generację obecnie i ile type-R po drodze później ile radości kierowcom dało i daje z ich silnikami w innych wynalazkach.

 

[PingNoMore]

Wczoraj byłem w jednym z salonów, a właściwie ASO. Myślę sobie, że w czasie oczekiwania na zakończenie czynności serwisowych obejrzę Tonale. No i co? Takiego wała. W salonie nie było ani jednej sztuki. Dwie stały na zewnątrz, oczywiście zamknięte.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

 

[koskar]

Patrząc ogólnie na wolumeny sprzedaży nabieram przekonania, że zarząd celowo prowadzi taką politykę cenową, żeby za dużo Alfy się nie sprzedawało. w 2020r. zanotowali duży wzrost sprzedaży Stelvio oraz Gulii. Jak na to zareagowali? Podnieśli drastycznie ceny. I sprzedaż szybciutko spadła o połowę. Byłbym skłonny zrozumieć taką politykę cenową, gdyby wolumeny szły w dziesiątki/setki tysięcy. A oni mają problem z osiągnięciem 15tys rocznie.

no ale czy Ty żyjesz pod kamieniem xd przecież każdy producent aut podniósł ceny wtedy

 

[Machaju]

no ale czy Ty żyjesz pod kamieniem xd przecież każdy producent aut podniósł ceny wtedy

Z tym, że Alfa podniosła je o blisko 100%. podstawowa Gulia w '19 - '20r. w cenniku była niewiele powyżej 100tys, a obecnie zaczyna się od 211tys. Stelvio podobnie podrożało.

 

[radosuaf]

Piszę o 156, bo cofałem się w linii Giulia -> 159 -> 156. Kojarzysz, jakie modele produkowała AR?

Co do Hondy i silników. No zajebiście, tyle, że poza jednym Type-Rem, który jakimś gigantem sprzedaży w Europie nie jest, ani nikt nie ma mokrych snów na jej widok, a gama Hondy to jeden wielki żart . No, może jeszcze NSX. Gdyby dzisiaj Hondę zamknęli, to nawet bym nie jęknął.



Zabiło Ci żywiej serduszko na ten widok?

 

[Machaju]

Oglądałem też Hondy, jak wybierałem auto. Jakość wykonania wnętrza jest żenująca. Tapicerka materiałowa przypominająca w wyglądzie i dotyku PRL.... siedziałem też w Ssangyong Korando (czy jakoś tak) i w ssangyongu jest dużo dużo lepiej.

 

[Andrzejsr]

Na co tam byś jeczał nie wiem co to ma za znaczenie. Niedocenianie technologicznej potęgi Hondy to taka delikatnie mówiąc ignorancja przy ich doswiadczeniu z wysokoobrotowymi jednostkami, z których samochodowe to pewnie ułamek tylko . A że stopniowo z tego tonącego za sprawą regulacji sztucznych okrętu pod nazwą rynek EU kolejni uciekają, cóż.

 

[radosuaf]

Na co tam byś jeczał nie wiem co to ma za znaczenie.

No takie, że jesteśmy na forum AR i z tej pespektywy oferta Hondy to dla mnie jedna wielka kupa. Ale nie wchodzę na forum Hondy, żeby im to pisać. Fajnie, że im się podoba. Może Ty posiedzisz tam i się razem poekscytujecie Type-R'em, zamiast nam tu smęcić. To jest już naprawdę męczące, jesteś jedyną osobą, która tu wiecznie narzeka i robi to od samego początku wątku. Syndrom sztokholmski?
Ja kiedyś się zapisałem na forum Peżota, pojeździłem trochę Peżotem, przesiadłem się na Alfy i nie piszę na forum Peżota, hehehe, a kiedyś to mieliście ofertę, a teraz to nie macie. Nie logowałem się tam od 10 lat pewnie i tyle. Moja żona jeździ zaś kolejnym Peżotem, jej się podoba i bardzo dobrze.