Alfa Romeo Tonale

[Don Pedro]

Samochody podrożały ale więcej chyba namieszał covid niż opłaty ekologiczne. Zresztą one niestety były niezbędne, bo przez dziesiątki lat cała motoryzacja w d... miała problem emisji. Teraz trzeba trzeba działać w pośpiechu i wszyscy na tym tracą ale winna jest branża moto która przespała ostatnie 20-30 lat. A zmiany klimatyczne postepują w takim tempie, że nie można dalej udawać głupiego.

Ale o co chodzi?

[Żuczek]

Bez złośliwości - to dlaczego jeszcze nie jeździsz EV?

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

Bo Alfa jeszcze nie wypuściła elektryka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[tomaz]

Emisja Transportu drogowego w EU to ponad 20% emisji, z czego większość emitują samochody osobowe. Dla Ciebie to margines???

15% (udział Europy w Świecie) z 20% to 3%. Tak, dla mnie 3% to margines. My się tutaj zarżniemy ekonomicznie, zamienimy CO2 ze spalania na CO2 z produkcji/utylizacji ogniw i tysiąca innych komponentów hybryd/elektryków, a Chiny, Indie i parę innych krajów mają nas głęboko w d... i wykorzystają przewagę ekonomiczną, aby z Europy uczynić margines Świata. Wtedy oni będą dyktować warunki, a my będziemy jeździć tym, co nam łaskawie sprzedadzą, bo na nic innego nie będzie nas stać. I raczej nie będzie to Alfa Romeo, Audi czy inny Jaguar. Obstawiam coś pokroju Dacii, Geely tudzież BYD.

Przypominam, że klimat jest światowy, a nie europejski. Z tym akurat nic nie zrobisz. A jak DPF wypluje za miastem sadzę, to też zanieczyści środowisko, mimo że nie będzie to obok twojego czy mojego domu.

I mała dygresja co do 20% emisji z transportu drogowego: a ile jest w tym samochodów osobowych vs ciężarówki? I znowu margines staje się bardziej marginalny...

[Andrzejsr]

Żuczek, homo "sapiens" jest gatunkiem ekspansywnym. Konsumujacym i niszczącym. Nic z tym nie zrobisz chyba że go wybijesz. Z tym elektryki osobowe nic nie zrobią, lub margines tylko dla uspokojenia sumienia niektórych konsumentów. nic realnie nie znaczący dla klimatu dopóki transport lotniczy morski i kołowy ( transport, nie osobówki) i militarny dalej emituje. A nakłady na zbrojenia ostatnio luzikiem rosna przy ogolnym poklasku i buleniu podatkami każdego z nas na trucie. Siedzę raz
dwa w tygodniu przy lotnisku w jasionce kilka godzin . Takiej ilości samolotów nie bylo przed covidem. Tylko teraz czarnych wojskowych transportowych. Martwi kogoś ta emisja ?

Mają oczywiscie masę zalet dla użytkownika elektryki ale głównie wygody komercji ego itp. Nie ma co uspokajać sumienia ratowaniem świata. Chcąc ratować świat trzeba by zbiorowe sepuku popełnić.

[John_z_NASA]

Oczywiście, że produkcja samochodów elektrycznych generuje więcej CO2 niż samochodów spalinowych, ale po kilkudziesięciu tysiącach przejechanych kilometrów sumaryczna emisja staje się korzystniejsza w przypadku elektryków. Trzeba też pamiętać o tym, że zmniejszanie emisyjności dotyczy nie tylko samych samochodów, ale też fabryk. To potrwa, ale trend będzie taki, że różnica w emisji CO2 przy przebiegu 0km będzie coraz niższa, co z kolei będzie zwiększało przewagę elektryków pod względem emisyjności.

[radosuaf]

Wczoraj zrobiłem sobie mały spacer w Poznaniu i w Polsce to moglibyśmy zacząć od kontroli emisji spalin podczas rocznego przeglądu. A potem regularne kontrole drogowe i weryfikacja - samochodów i diagnostów. Emisja by spadła o 30 - 40% w rok. To, co w tej chwili jeździ po naszych drogach, nie spełnia pewnie absolutnie żadnych norm Euro, a wymienianie 3-letnich względnie czystych dizelków na elektryki tego nie zmieni, bo z tych trzylatków dalej się będzie wycinać wszystko, co się da.

[Kurynio]

Wczoraj zrobiłem sobie mały spacer w Poznaniu i w Polsce to moglibyśmy zacząć od kontroli emisji spalin podczas rocznego przeglądu. A potem regularne kontrole drogowe i weryfikacja - samochodów i diagnostów. Emisja by spadła o 30 - 40% w rok. To, co w tej chwili jeździ po naszych drogach, nie spełnia pewnie absolutnie żadnych norm Euro,

Dokładnie od tego trzeba by było zacząć. Badanie spalin przy badaniach rejestracyjnych, ale takie prawdziwe. Tutaj pieprzenie o zeroemisyjności, a takie trupy przechodzą badanie, że głowa boli

[FXX]

Bo Alfa jeszcze nie wypuściła elektryka


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A już się bałem, że środowisko jest ważniejsze niż własne upodobania

Wysłane z mojego M2007J3SY przy użyciu Tapatalka

[FernandoAlfonso]

https://niezalezna.pl/455763-ekologi...tem-benzynowym

[turturo]

Oferta modelowa Alfy Romeo jest skromna i mocno dyskusyjna. Dlatego też wrzuciłem artykuł o nowym DS7, który moim zdaniem pokazuje gdzie Stellantis widzi premium, a gdzie Alfę Romeo. SUV z tego samego koncernu, rozmiarem między Stelvio i Tonale. Francuzi zdecydowali. W Stellantis premium będzie DS, Alfa będzie pseudosportową niszą w której powoli gasimy światło. Stellantis ma za dużo niezunifikowanych ze sobą marek i musi zrobić z tym porządek, bo się księgowo nie będzie zgadzało.

Twojej opini zaprzecza działanie Stellantis:
https://francuskie.pl/pierwszy-wielo...arty-w-anglii/

- - - Updated - - -

My się tutaj zarżniemy ekonomicznie, zamienimy CO2 ze spalania na CO2 z produkcji/utylizacji ogniw i tysiąca innych komponentów hybryd/elektryków, a Chiny, Indie i parę innych krajów mają nas głęboko w d... i wykorzystają przewagę ekonomiczną, aby z Europy uczynić margines Świata.

też tak myślałem dopóki nie zobaczyłem tego:
https://noizz.pl/informacyjne/susza-...ysycha/m84f2q6
tak jak to ładnie napisałeś "klimat jest światowy, a nie europejski." więc dotyka całego świata

gdy Chińczycy i Amerykanie się kapną że nadmierne eksploatowanie ziemi się po prostu się nie opłaca to też zmienią auta/silniki na mniejsze

- - - Updated - - -

https://niezalezna.pl/455763-ekologi...tem-benzynowym

nie dotyczy gdy masz panele fotowoltaiczne