Alfa Romeo Tonale

[tomaz]

Głupi dobór samochodu do testu z Alfą, raczej niewielu co rozważa Lexusa będzie brać pod uwagę Tonale i na odwrót.

Nie wiem czemu głupi, ja bym brał gdybym kupował tego typu auto. Ale ja to zawsze dziwny byłem

[Machaju]

Głupi dobór samochodu do testu z Alfą, raczej niewielu co rozważa Lexusa będzie brać pod uwagę Tonale i na odwrót.

Głupi bo???? Skoro Alfa aspiruje do premium, to testy powinny być z Lexuxem, Mercedesem, Audi, BMW, Porsche. A nie Peugeotem, Oplem czy Hyundayem. Dla mnie Lexus ma jedną zasadnicza wadę - skrzynię CVT. W pozostałych aspektach Alfa będzie jeszcze długo do jego poziomu dociągać.

[Żuczek]

Lexus jest nudny jak flaki z olejem ale uznawany jest za niezawodny - Alfa dokładnie na odwrót. Jeśli bierze się pod uwagę jakiś samochód to z reguły dobiera się wozy o podobnym charakterze a nie przeciwieństwa.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[FernandoAlfonso]

Tu kłania się prosta ekonomia Lexusa będzie łatwiej sprzedać za wyższą cene.

Oświeciłeś mnie. Jutro oddaję na złom mój niesprzedawalny rower szosowy i kupuję składaka. Będę przynajmniej żył ze spokojnym sumieniem, że za 10 lat kupi go jakiś żul zbierający makulaturę.

[FernandoAlfonso]

Czyli opcja: "kupuję samochód dla kolejnego właściciela" nadal silna w narodzie . Ja Giuliettę sprzedałem w mniej niż 24 godziny w absolutnie satysfakcjonującej cenie. Myślę, że czasy drastycznej utraty wartości AR już dawno minęły...

Ja dokładnie tak samo, sprzedałem dużej firmie handlującej samochodami za tyle za ile chciałem i jeszcze potem dzwonili z innych firm, że dają więcej. Pewnie jacyś desperaci, dla których Lexusów zabrakło.

[gucio1960]

Ja dokładnie tak samo, sprzedałem dużej firmie handlującej samochodami za tyle za ile chciałem i jeszcze potem dzwonili z innych firm, że dają więcej. Pewnie jacyś desperaci, dla których Lexusów zabrakło.

To tylko gadanie , zamierzałem kupić topową wersie Giulietty i rzeczywiście gdy kosztował 55-65 tys z przbiegiem do 50 tyś sprzedawał się doś szybko.
przypomne jednak że nowe kosztował 140 tys ,zazwyczaj był to samochody 3-4 letnie więc strata spora.
Obecnie jest mało QV za samochód 5 letni z przebiegiem ok 60 tys żądają ok 80tys i samochody na klijenta czekają miesiącami tak jak biała u Bołtowicz Sp.J.
Pytanie ile zapłacili właścicielowi , biorąc pod uwagę że była na firme.

[dziekan]

To tylko gadanie , zamierzałem kupić topową wersie Giulietty i rzeczywiście gdy kosztował 55-65 tys z przbiegiem do 50 tyś sprzedawał się doś szybko.
przypomne jednak że nowe kosztował 140 tys ,zazwyczaj był to samochody 3-4 letnie więc strata spora.
Obecnie jest mało QV za samochód 5 letni z przebiegiem ok 60 tys żądają ok 80tys i samochody na klijenta czekają miesiącami tak jak biała u Bołtowicz Sp.J.
Pytanie ile zapłacili właścicielowi , biorąc pod uwagę że była na firme.

Tylko, że 140 tyś. to była cena cennikowa a bez większego wysiłku można było dostać kilkunastoprocentowy rabat. Ja na swoją do produkcji w 2016 roku dostałem 17% rabatu i ostatecznie zapłaciłem 107 tyś.

[radosuaf]

To tylko gadanie , zamierzałem kupić topową wersie Giulietty i rzeczywiście gdy kosztował 55-65 tys z przbiegiem do 50 tyś sprzedawał się doś szybko.
przypomne jednak że nowe kosztował 140 tys ,zazwyczaj był to samochody 3-4 letnie więc strata spora.

Ja sprzedawałem Giuliettę Sprint, za którą w końcówce 2015 roku zapłaciłem 77 tys. zł w czerwcu 2021 za 46,5 tys. zl. Przebieg 80 - 90 tys (już nie pamiętam teraz). Matematyka jest dość nieubłagana, a teraz pewnie stoją w wyższej cenie.

[andrzej1980]

Panowie czy ktoś wie jak ta nowa Alfa się sprzedaje , ja jeszcze żadnej nie widziałem na ulicy , a wy?

[Kurynio]

Może ktoś dysponuje nowszymi danymi, ja znalazłem dane na koniec lipca, 14 tys. zamówień
https://www.clubalfa.it/425768-alfa-...vembre-il-phev
W Lublinie widziałem dwa, w sensie nie demo, ale już jeżdżące